سلام دیروز یه مسیر طولانی که همه اش سرپایینی بود طی کردم مجبور بودم همه اش ترمز بگیرم وقتی رسیدم خونه دیدم دیسک ترمز عقب رنگ اش عوض شده ایا باید دیسک رو عوض کنم چون ترمز هنوز مثل سابق خوب میگیره
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام دیروز یه مسیر طولانی که همه اش سرپایینی بود طی کردم مجبور بودم همه اش ترمز بگیرم وقتی رسیدم خونه دیدم دیسک ترمز عقب رنگ اش عوض شده ایا باید دیسک رو عوض کنم چون ترمز هنوز مثل سابق خوب میگیره
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط mogrem [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به دلیل ترمز گرفتن های زیاد حرارت دیسک و لنت بالا رفته و همین موضوع باعث تغییر رنگ فلز شده و تغییری در عملکرد دیسک نداره
سلام میخوام دنده زنجیر عقب رو عوض کنم فابریکی 48 تای هستش 42 تای پیدا کردم ولی نمیخوام شتاب کم بشه اگه جلو رو هم بزرگ تر کنم وعقب رو 42 تا بزارم سرعت چقدر بیشتر میشه علان مشکلی که با موتور دارم اینکه مثلا اگه بخوام 50 تا با دور موتور پایین برم حتما باید بزنم دنده 5 واینکه دنده 1 اصلا راه نمیره حد اکثر 20 تا چون دور موتور به رد لاین میرسه بیشتر برم
الان 12.5 درصد افزایش سرعت داری...
دنده 1 میرسه به 23 کیلومتر اینا(با دنده یک کلا زیاد نمیرن.برای شروع به حرکت استفاده میشه...)
دنده 4 هم از 50 میرسه به 56 کیلومتر..
درکل فکر کتم همونه که میخوای...جلو رو دست نزن...
رفتم بیرون 42 تای تمام کرده بود 43 تای گرفتم فردا وصل میکنم ببینم چی میشه[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]
- - - Updated - - -
فقط یه سوال شتاب ام چقدر فرق میکنه
من اگه بودم فقط جلو رو تعویض میکردم خرجمم کمتر بود... به ازاری هر دندونه بزرگتر 5تا به تاپ اسپید هر دنده اضافه میشه البته اگه جا داشته باشه برای بزرگتر انداختن... معمولا اگر فابریکی باشه تا 2تا میتونه اضافه بشه و جا داره
دنده زنجیر عقب رو عوض کردم تقریبا هر دنده 10 تا سرعت زیاد شد و اینکه مثلا تو دنده 5 با دور موتور 7 هزار 100 میرفت علان 110 میره و شتاب زیاد فرقی نکرد همونجوی هستش
اسم قشنگتم نمیدونم
MOGREM-1 جان چند تا دندونه زیاد کردی؟؟؟؟؟ واقعا فشار رو از روی موتور کم میکنه و به تاپ اسپید اضافه میکنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
2-حالا اگه درکنار این کار NGK ایریدیومی نصب کنیم و اگزوز اسپرت روش نصب کنیم و فیلتر هوا و روغن اسپرت نصب کنبم فک میکنید چقدر تغییر ایجاد میکنه توی تاپ اسپید و شتاب ....؟؟؟؟؟؟؟؟
3-دوستان بنظرتون این کار ها استهلاک موتور رو زیاد میکنه؟؟
من تمام این کار ها رو انجام دنده زنجیر خود موتور 48 تای بود به 43 تعقیر دادم سرعت تو هر دنده 10 تقریبا تا بیشتر شد موتور نرم تر شد تو سرعت بالا قبلا با دور موتور 9 هزار 130 تو دنده 5 میرفتم دیشب با دور موتور 7 هزار حدود 115 رفتم اگزوز هم عوض کردم گاز خور خیلی بهتر شد شتاب هم همین طور دمای انجین هم خیلی کمتر شد فیلتر هوای اسپرت هم انداختم مدتی تو دور های پایین عالی بود ولی دور بالا ریپ میزد برگشتم به همون باکس هوای فابریکی و اما از همه مهم تر لاستیک رو هم عوض کردم از نوع ریسی انداختم اینم بی تعسیر نبود
تعدال موتور خیلی بهتر شد تو سرعت های بالا موتور خیلی بهتر عمل میکنه سرپیچ ها هم با سرعت بیشتری میشه پیچید
اینم لیست قیمت وسایل عوض شده
لاستیک 400
اگزوز 180
دنده زنجیر 30
یه دونه زنجیر اساهی هم از قبل خونه داشتم اونم فکر کنم حدود 50
الان شما خورشیدی عقب رو پنج تا دندونه کوچیک کردی ؟؟؟
شمع ان جی کا ایریدیومی هم نصب کردی؟؟؟
ممنون که اطلاعات دادی ولی هنوز اسم شریف شما رو نمی دونم ...