FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 10 از 93 نخستنخست ... 678910111213142060 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 91 به 100 از 922

موضوع: سوال و جواب (q&a)

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض سوال و جواب (q&a)

    با سلام خدمت همه دوستان
    چون برای هر سوالی یه تاپیک ایجاد نشه این تاپیکو ایجاد کردم تا تمام سوالات در مورد انجین اینجا پرسیده شه.
    حالا هرکسی سوالی داره بسم ا....


  2. تعداد 12 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #91

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان .. بهبهان
    نوشته ها
    77
    تشکر
    469
    Last Online
    07-09-1394 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهتره خورشیدی جلو دست کاری ننشه ... زنجیر بیفته میزنه پوسته انجینو داغون میکنه ...

  4. تعداد 2 کاربر از محمدرضا دبیرزاده برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #92

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    puls 180
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    9
    تشکر
    36
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-04-1401 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    استاد این تعویض خورشیدی که تو تغییر شتاب و سرعت تاثیر داره ؛ برای همه ی موتور ها صدق میکنه؟ یا فقط برای موتورهای تریل جواب میده؟
    ضمناً اگه من بخوام خورشیدی عقب کبیر 150 رو عوض کنم احیاناً دیگه قاب زنجیر هم نبندم دیگه نه؟
    و حتما هم باید زنچیر موتور رو هم عوض کنم دیگه ، آره؟

  6. تعداد 2 کاربر از naser51 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #93

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان .. بهبهان
    نوشته ها
    77
    تشکر
    469
    Last Online
    07-09-1394 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا من کلا" با دسکاری کردن موتور مخالفم ... حالا درسته ایرانیه(چین) ... ولی هر چی باشه اون بابا چینی هم میدونسته عقل بابای ژاپنی کار میکنه و حتما" دلایلی داشته واسه سرهم کردن این قطعات واسه همین بابای چینیم دست کاری نمیکنه موتور رو ...
    یه جورایی انتخاب بین ..بد و بدتره ... وقتی زیر بار نمیرن تغییر ندن ... حداقل یه کاری کنیم کمتر داغون کنن .. :|

    مگه خودت زیر بار میرفتی تغییر ندی؟

  8. تعداد 5 کاربر از محمدرضا دبیرزاده برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #94

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,174
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط naser51 نمایش پست ها
    استاد این تعویض خورشیدی که تو تغییر شتاب و سرعت تاثیر داره ؛ برای همه ی موتور ها صدق میکنه؟ یا فقط برای موتورهای تریل جواب میده؟
    ضمناً اگه من بخوام خورشیدی عقب کبیر 150 رو عوض کنم احیاناً دیگه قاب زنجیر هم نبندم دیگه نه؟
    و حتما هم باید زنچیر موتور رو هم عوض کنم دیگه ، آره؟
    امیدوارم منظورتون از استاد من نبوده باشم چون من خودم رو در اون شرایط نمیدونم

    بله تا اونجا که من میدونم روی همه موتورها جواب میده ولی تا یه اندازه خاص که به موتور فشار زیادی نیاد و باعث آسیب به موتور نشه

    فکر کنم اگر در حد دو یا سه دنده اختلاف داشته باشه نیازی نباشه ولی بیتر از اون به قاب زنجیر گیر میکنه ، در ضمن نباید بیشتر از نیروی موتور ازش توقع داشته باشی

    میشه زنجیر رو چند تا بهش اضافه کنی یا به عبارتی زنجیر رو بلندتر کنی ، بعد با استفاده از پیچ های تنظیم زنجیر ( زنجیر کش ) کاملا" زنجیر رو تنظیم کنی .
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  10. تعداد 3 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #95

    موتور سوار

    محل سکونت
    دامغان-سمنان
    نوع موتور
    honda crm
    شغل و حرفه
    دانشجوی گرافیک
    نوشته ها
    1,573
    تشکر
    113
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1398 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان یه سوال کاربرات برقی با اون یکی مدلش که نمی دونم اسمش چیه چه فرقی داره کدوم بهتره؟اونوقت میشه مثلا کاربرات برقیرو جاشو با معمولی عوض کرد یا برعکس؟
    با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
    (( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم

  12. تعداد 2 کاربر از amir74 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #96

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    امیدوارم منظورتون از استاد من نبوده باشم .
    منظورش:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] بود
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  14. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  15. #97

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir74 نمایش پست ها
    دوستان یه سوال کاربرات برقی با اون یکی مدلش که نمی دونم اسمش چیه چه فرقی داره کدوم بهتره؟اونوقت میشه مثلا کاربرات برقیرو جاشو با معمولی عوض کرد یا برعکس؟
    سلام عزیز
    کاربراتور برقی(یعنی فول برقی ندیدم من)گاهی یک از مدارهای شتاب یا مدار قدرت توسط برق(اونم برای دور های بالا توسط سنسور میل سوپاپ یا سنسور دریچه گاز)فعال میشه
    کلا کاربراتور به میزان دبی ورودی و ونتوریش بررسی میشه که این میزان ها باید رابطه مستقیم با ورودی هوا و حجم موتور داشته باشه تا با سوتی توی تیونیگ مواجح نشیم
    در مورد تعویضش هم من در این حد میدونم که تغییرات باید صورت بگیره توی سیستم برق
    کاربراتورهای معمولی(ونتوری ثابت یا متغیر)بسته به نیاز تعویض میشن
    موفق باشی عزیز
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  16. کاربر زیر از mra680 برای این پست تشکر کرده است


  17. #98

    موتور سوار

    محل سکونت
    دامغان-سمنان
    نوع موتور
    honda crm
    شغل و حرفه
    دانشجوی گرافیک
    نوشته ها
    1,573
    تشکر
    113
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1398 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان یه سوال منظور از دوشاخ جلو کجاست
    فقط همون فرمونه یا کلا جلو موتور که کمک و لاستیک اینا بهش وصل میشه دوشاخه؟
    یچیزی دیگه منظور از شاسی چیه؟کمک فنراش یا تنه موتور
    ویرایش توسط amir74 : 16-03-1391 در ساعت 08:46 قبل از ظهر
    با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
    (( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم

  18. #99

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    14-04-1391 @ 01:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir74 نمایش پست ها
    دوستان یه سوال منظور از دوشاخ جلو کجاست
    فقط همون فرمونه یا کلا جلو موتور که کمک و لاستیک اینا بهش وصل میشه دوشاخه؟
    یچیزی دیگه منظور از شاسی چیه؟کمک فنراش یا تنه موتور
    منظور از دوشاخ کمک جلو چپ و راست تا اونجایی که وصل میشه به پیشونی موتور

  19. کاربر زیر از cao-cao برای این پست تشکر کرده است


  20. #100

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان .. بهبهان
    نوشته ها
    77
    تشکر
    469
    Last Online
    07-09-1394 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شاسی = تنه ی موتور

  21. تعداد 2 کاربر از محمدرضا دبیرزاده برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 10 از 93 نخستنخست ... 678910111213142060 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:59 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا