|
|
|
موتور
نوع تک سیلندر، 4 زمانه
جابجایی 510.4 سی سی
مته سوراخ / سکته 95/72 میلیمتر
نسبت تراکم 11.8:1
شروع / باتری الکتریکی starter/12V 4Ah
انتقال 6 چرخ دنده ها
سیستم سوخت Keihin EFI، بدنه دریچه گاز 42 میلی متر
کنترل 4 V / OHC با اهرم برای حرکت سوپاپ ماشین
روانکاری روان کننده فشار با 2پمپ روغن
Motorex، SAE 10W-50 روغن موتور
32:76 نسبت اولیه
ثانویه درایو 14:50 (13:52)
خنک کننده با سیستم مایع
کلاچ چند دیسک کلاچ مرطوب، Brembo هیدرولیک
سیستم مدیریت موتور Keihin EMS
شاسی
قاب دوبل گهواره 25CrMo4
رام کراس لینک پلی اتیلن
فرمان Neken، آلومینیوم 28/22 میلی متر
سیستم تعلیق جلو WP-USD 48 میلی متر 4CS بسته Cartridqe
سیستم تعلیق عقب WP-PDS کمک فنر
تعلیق سفر جلو / عقب 300/335 میلیمتر
ترمزهای دیسکی جلو / عقب ترمز Ø 260 میلی متر / دیسک ترمز Ø 220 میلی متر
جلو / عقب رینگ 1.60 X 21'' DID/2.15 X 18'' DID
لاستیک جلو / عقب 90/90-21 "140/80-18"
انباره صوتی آلومینیوم
زاویه سر فرمان 63.5 درجه
فاصله دو محور 1482 ± 10 میلی متر
ارتفاع صندلی 970 میلی متر
تقریبا. 9.5 لیتر
وزن تقریبا. 112.5 کیلوگرم
ویرایش توسط شایسته فر : 23-09-1391 در ساعت 11:33 بعد از ظهر دلیل: آپ کردن عکسها تو سایت خودمون!!
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
بحث موتور های چینی که فرمودین برای پلاک داراش هست
در مورد موتور سنگینم تو ایران چیزهای پیدا میشه که شاید کلا و دنیا 40-50 تا ازش نباشه!!!!!!!
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)