FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 11 از 11 نخستنخست ... 7891011
نمایش نتایج: از 101 به 104 از 104

موضوع: بنزین سوپر

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-09-1401 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض بنزین سوپر

    سلام به همه

    دوستان این قضیه بنزین سوپر و معمولیه چیه؟

    یکی میگه خوبه بزن یکی میگ خوب نیست

    من خودم از اول که موتور خریدم فقط سوپر زدم دو بار مجبور شدم معمولی بزنم که موتورم راه نمی رفت


    واقعا بنزین سوپر واسه موتور ضرر داره؟؟
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  2. تعداد 5 کاربر از monazzah برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #101

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش منم اینو به جانسون میگم گوش نمیده هی میگه موتور تمیز میشه موتور تمیز میشه
    ریختن مکمل زیات و انژکتور شور باعث خراب شدن سوزن ها و .... خیلی چیزای دیگه میشه
    این مداد برای موتور های استفاده میشه که 1 2 سال کار کرده باشه تمیز نشده باشه میریزی میشوره میاد پایین
    ولی نه موتوری که شما صبح باز کردین شستین شب میخواین برین داخلشم مکمل انژکتور شور میریزید مادر موتور میاد جلو چشش
    بخدا تمیزی زیادم برا موتور ضرر داره
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  4. تعداد 4 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #102

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,893
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امیر جون عزیزم من مکمل انجکتور شور ها یا اسپری هستند یا تو باک باید ریخته بشه... وقتی با اسپری تمیز میکنی دریچه گازو تراتل باک هوا و....در اخر سوپاپ های دود که برا خرجی هست تمیز میشه.... پس ربطی به سوپاپ به سوزنو سوپاپ احتراق نداره.... که اونم با مکمل تو باک اکی میشه.... بازم توضیح بدم ؟؟

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط hoopaad نمایش پست ها
    از این جهت از کلمه "شخصی" استفاده کردم که خودم موتور ندارم و نتیجه استفاده از اکتان بوستر رو روی دو تا موتور n52 ب ام و سری 3 دوستانم دیدم که بعد از 50000 کیلومتر محبور به تعویض هر 6 انژکتور به قیمت تقریبی 1 میلیون برای هر انژکتور شدن! تجربه "خودم" هم نشون داده مکمل های ورث ، سوناکس ، پرستون و قرص های داینو تاثیری در توانایی حرکت ماشین نداشته!

    ورث المانی قدیما خیلی عالی بود کیفیتش هم اکتانش هم انجتور شورش....ولی الان خراب شدن و مثل قدیم نیس...فقط مکمل سربش کیفیت خوبی داره...(البته جدیدن داره رو محصول به اسمه دیگه تولید میکنه میگن مثل قبله...به اسمه ولتیماک

    سوناکس قیمتش بالاس کیفیت خوبی داره البته بیشتر شامپو واکس.... ...ولی اکتانش بدک نیس بازم نسبت به قیمتش که یه دونه بریزی تو 60 لیتر 2 تا 3 پوینت مثبت تاثیر داره اکتان هست با همون قیمن که حداقل 4 پونیت تاثیر داره...

    پرستون امار ندارم ولی محصول زیاد دیدم ازشو قیمتش اکیه...

    قرص های داینو فقط احتراق رو نرمتر میکنه و از ناک زدن انجین جلو گیریس میکنه شاید صدی 1لیتر هم مصرف بیا پاین....

    راستی جانسون جان جسارت نباشه شما خیلی بیشتر از بنده در بحث فنی اطاع دارید ولی تا اونجا که میدونم سرب قاتل کاتالیزور اگزوز هست!

    من چاکرتم

    بله اینو میدونم اگه دلیلشو نمیدونی بگو برات توضیح بدم.....چرا میگن انجتور شور کاتالیزو تمیز میکنه و سرب قاتلشه...

    موتور های ما توش از اینا استفاده میکنم همشون کاتلیزش درامده.....وهدرز شده
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  6. کاربر زیر از جانسون برای این پست تشکر کرده است


  7. #103

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - نیلوفر
    نوع موتور
    بعد دانشگاه می خرم! شاید نینجا! شاید KTM! شاید R6!
    شغل و حرفه
    ترم آخر عمران
    نوشته ها
    61
    تشکر
    352
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-12-1394 @ 10:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    قربانت جانسون جان
    والا اگر کاتالیزور رو در اورده باشید که دیگه مشکلی نیست! ولی اینقدر هم خودم درگیر مشکلات دستکاری فنی ماشین شدم و هم دوستان دور و نزدیک رو دیدم که اگر خدا خواست و موتور گرفتم ابدا بهش دست نمیزنم!
    البته بلانصبت شما و دوستان آگاه در زمینه فنی! ولی چیکار کنم چشم ترسیده!

    راستی اگر درباره علت تاثیر منفی سرب روی کاتالیزور هم بگین بسیار ممنون میشم!
    ویرایش توسط hoopaad : 30-08-1392 در ساعت 12:13 قبل از ظهر
    یه ذره مونده uni تموم شه!

  8. #104

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,285
    تشکر
    3,893
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-03-1394 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hoopaad نمایش پست ها
    قربانت جانسون جان
    والا اگر کاتالیزور رو در اورده باشید که دیگه مشکلی نیست! ولی اینقدر هم خودم درگیر مشکلات دستکاری فنی ماشین شدم و هم دوستان دور و نزدیک رو دیدم که اگر خدا خواست و موتور گرفتم ابدا بهش دست نمیزنم!
    البته بلانصبت شما و دوستان آگاه در زمینه فنی! ولی چیکار کنم چشم ترسیده!

    راستی اگر درباره علت تاثیر منفی سرب روی کاتالیزور هم بگین بسیار ممنون میشم!
    قربانت چی بگم والا هرکی یه تجربه داره ....یا بد یا خوب....


    برا کاتالیز...سرب کار یا همون مکمل سرب بنزین.... یه چیزی مثل تینر معمولی و روغن چرخ خیاطی میمونه.....


    چرا میگن برا کاتالیز ضرر داره کاتالیزو همه دیدن چیه .....چون سرب تو احتراق تاثیر میزاره و نرم میشه و صدای انجین بم تر میشه...

    دود حاصل از احتراق بیشتر و چرب تر دقیق یادم نیس اسمه گازش چی بود....و به مرور زمان باعث کیپ شدن کاتالیز میشه....

    ماشین نابود شدن...

    رو هیو سرب وینز تست کردیم موتور انقدر نرم شده بود که دور موتور تا کات اف میومد حالیم نمیشد.....

    وقتی هم بنزین معمولی میزن دور موتور هیو که تا 13 داره رو 11.500تا 12 کات اف میکنه رو ار پی ام 10 هزار انگار موتور میخواد بترکه....
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  9. تعداد 3 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 11 از 11 نخستنخست ... 7891011

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:08 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا