|
|
|
هر چند مقایسه موتور استریت با ریس درست نیست ولی واقعا برام سواله که علاوه بر سلیقه شخصی از نظر فنی، شتاب، قدرت ، سرعت ، قطعات، تعمیر، قیمت ، بورس خرید و فروش و ... چه تفاوت هایی دارن؟ و اگه بخاین یه موتور 400 سی سی بگیرید، از بین cb و rf کدومو ترجیح میدید.با تشکر
تاپ اسپید rf کمی بیشتر از cb هست ولی در عوض لش تره و شتابش کمتره.
rf از cb بیشتر راه میره و تاپ اسپیدش هم بیشتره ، ممکنه تو شتاب کم بیاره ولی تو دور cb رو میخوره
سوزوکی RF 400 دو مدل داره ، VC و معمولی که نوع VC اون شتاب بیشتری داره . RF VC سر سیلندرش و قسمت اتصال دیسک جلوش به رینگ قرمز رنگه و این شکلی خیلی راحت قابل شناساییه . من خودم یدونه معمولیشو داشتم مدل 96 بالای 190 تا باهاش رفتم چون کیلومترش 190 تایی هست و کیلومترو تا ته چسبونده بود (رو Red Line)ولی بعید میدونم از 200 بیشتر بره ترکیب چند رنگ یا تک رنگ بودنش هیچ ربطی به معمولی یا VC بودنش نداره چون خودم VC تک رنگشم سوار شدم ، چند رنگش مدل بالا هستن فکر میکنم 98 تا 2000 باشن که بازم آمپرای آنالوگ دارن و فقط مسافت سنجشون دیجیتال هست در کل سواری خیلی لذت بخشی داره فقط یکم تنبله و باید تو دور بیفته ، وگرنه هم خوب میخوابه هم بسیار نرمه(برخلاف بیشتر موتورهای ریس)ترمزهای خیلی مطمئنی داره و از همه مهمتر هیبت گندش و فرم فلاپهاشه که طوری طراحی شده که پاهای موتورسوار نسبت به فلاپهای کنار بیشتر تورفته و باد به پاهای شما نمیخوره چندتا از عکساشم براتون گذاشتم،یادش بخیر الان معلوم نیست کجاست
ویرایش توسط Gladiator : 25-10-1391 در ساعت 08:06 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)