مباحث پیرامون موتور کراس

**masoud69** · 17-09-1391 ,09:56 قبل از ظهر

سلام دوستان
من چنتا سوال دارم امیدوارم بتونید منو راهنمایی کنید
1 موتور کراس چند نوع دارد مثال : دو زمانه و چهار زمانه
2 موتور دو زمانه زود کثیف میشود ؟
3 قدرت موتور دو زمانه بیشتر هست یا چهار؟
4 اگه من بخوام موتور کراس بخرم بدون مدرک هم میتونم برم به فرض مثال (کن) پیست موتور سواری برم یا اینکه موتور باید با مدارک برم ؟
5 فقط موتورهای دو زمانه صدای مثل zx وزز میکنند یا چهارزمانه هم هست که مربوط به اگزوز میشه ؟
6 موتوری معرفی کنید که خرج کم داشته باشه و لوازم راحت پیدا بشه
دوستان من چون اطلاعات خیلی کمی دارم دیگه به بزرگی خودتون ببخشید
7 من موتور کراس بدون مدارک داشته باشم امکان داره پلیس وارد خونه بشه و موتور رو با خودش ببره ؟
8 ایا موتور دو سیلندر هم داریم ؟
با تشکر

- - - Updated - - -

یادم رفت هوندا بهتر است

یا سوزوکی ؟ میدونم خیلی سخته اما حدودی هم بگید ممنون میشم

**irani** · 07-11-1394 ,02:51 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط y.sohbati

خیلی ممنونم از پاسختون
چند سالی هس که موتور دارم . تریل و سی جی گوجه و موتورای هندی و چینی
فقط برای پیست و کوه میخوام .جاده اصلا
بوجه ام حدود 6 تومنه
مد نظرم cr 250

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

کراس با همه اونایی که سوار شدید فرق داره 125 هم از اونا سره چه برسه به 250!!
کراس فقط برای پیسته یدک کش ببندی بری پیست برگردی !!
ولی اینکه بخوای کوه باهاش بری از خونه سوار شی بری تا پیست میشه اصطحلاک !!که کراس هم اصطحلاکش بالاس مدل پایین هم باشه دیگه بدتر.
با 6 cr بوش مدل پایین میشه خرید کروم مدل بالا حداقل 9 میخواد!!
kx مدل پایین هم میشه خرید.
باید خیلی بگردی تا یه نمونه خوب به قیمت پیدا کنی !
ولی اگه میخوای هم کوه بری هم یه پیست سبک یه دو منظوره ژاپنی تمیز بخری خوبه هم اصطحلاکش کمتره هم میتونی همه جا سوار شی ولی پرش خیلی بلند مثل کراس نمیشه زد باش.

**y.sohbati** · 07-11-1394 ,03:04 بعد از ظهر

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

**y.sohbati** · 07-11-1394 ,03:08 بعد از ظهر

این هشس مدل 1995. حدود 5 تومن میگه .
جواب کاملو مفیدی بود .
سوال من این بود که به نظر شما که تجربشو داری من الان 250 دو زمانه بگیرم بهتره یا یکم صب کنم با بودجه بیشتر 450 بگیرم بهتره .ک نیازیم به عوض کردنش نباشه بعد سالها

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

**ARSH** · 07-11-1394 ,03:58 بعد از ظهر

اینی که عکسشو گذاشتی جز سرطان چیزی نیست

1 تومن هم زیاده براش

کراس برای کوه جواب نیست . هست نه اینکه یک سره تو کوه ***زی . پدرش در میاد .
برای پیست
250 چهار زمانه سالم ! اینکه میگم سالم موتور کراس اینطوری نیست که فک کنید خب خراب شد 20 تومن میدم انجین باز میکنم میبندم نه انجین اوردی پایین بستی 4 میلیون میای پایین
450 هم اصلا به دردت نمیخوره بیا از فکرش بیرون 250 هم حتی زیاده
کراس دو زمانه حجم پایین هم باید مدل بالا بخری که اونم راه نمیره مجبوری بهش ***زی وقتی هم ***زی به فنا میره حجم پایین برای وزن پایین و سن پایین هست

**irani** · 07-11-1394 ,04:09 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط ARSH

اینی که عکسشو گذاشتی جز سرطان چیزی نیست

1 تومن هم زیاده براش

کراس برای کوه جواب نیست . هست نه اینکه یک سره تو کوه ***زی . پدرش در میاد .
برای پیست
250 چهار زمانه سالم ! اینکه میگم سالم موتور کراس اینطوری نیست که فک کنید خب خراب شد 20 تومن میدم انجین باز میکنم میبندم نه انجین اوردی پایین بستی 4 میلیون میای پایین
450 هم اصلا به دردت نمیخوره بیا از فکرش بیرون 250 هم حتی زیاده
کراس دو زمانه حجم پایین هم باید مدل بالا بخری که اونم راه نمیره مجبوری بهش ***زی وقتی هم ***زی به فنا میره حجم پایین برای وزن پایین و سن پایین هست

لپ مطلب رو اقا ارش گفتن دیگه

**ali_r** · 07-11-1394 ,04:52 بعد از ظهر

با شش تومن سی ار تمیز نمیتونی پیدا کنی برات دردسر میشه به 125 فکر کن

**y.sohbati** · 07-11-1394 ,05:39 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط ARSH

اینی که عکسشو گذاشتی جز سرطان چیزی نیست

1 تومن هم زیاده براش

کراس برای کوه جواب نیست . هست نه اینکه یک سره تو کوه ***زی . پدرش در میاد .
برای پیست
250 چهار زمانه سالم ! اینکه میگم سالم موتور کراس اینطوری نیست که فک کنید خب خراب شد 20 تومن میدم انجین باز میکنم میبندم نه انجین اوردی پایین بستی 4 میلیون میای پایین
450 هم اصلا به دردت نمیخوره بیا از فکرش بیرون 250 هم حتی زیاده
کراس دو زمانه حجم پایین هم باید مدل بالا بخری که اونم راه نمیره مجبوری بهش ***زی وقتی هم ***زی به فنا میره حجم پایین برای وزن پایین و سن پایین هست

خیلی ممنون از اطلاعاتی که دادین مخصوصا هزینه که واقعا قطعات گرونه
من یه سرچی که زدم 250 چهار زمانه و 450 قیمتشون تقریبا یکیه.اونم گرون بالای 9 تومن
125 که انچنان راضی کننده نیست
این موتورای تولید داخلم ک چنگی ب دل نمیزنه.خرجش با سواریش نمیخونه
یجورایی همون 250 دوزمانه ردیف کنم ب نظرم بهتره

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

**y.sohbati** · 10-11-1394 ,07:51 بعد از ظهر

دوستان کسی اطلاع داره سیندر نو دوزمانه چ قیمتیه 250...

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

**irani** · 11-11-1394 ,08:48 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط y.sohbati

دوستان کسی اطلاع داره سیندر نو دوزمانه چ قیمتیه 250...

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

چه دوزمانه های ؟؟؟
بستگی به مدل و نوع موتور داره از 1- 1.5 شروع مبشه

**یوسف۴۴** · 02-09-1396 ,01:09 بعد از ظهر

دوست عزیز دو زمان عالی من یه روزنامه داشتم باهاش خودت ۲۰۰ و آپاچی ۲۵۰ رو جلویم در زمن موتورم کلاس ۱۲۵ است فقط دو زمان عیبش فقط دود زیاد شه تموم زیاد باشه لذت یک کلاس سواری واقعی رو به آدم میده

موضوع: مباحث پیرامون موتور کراس

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

مباحث پیرامون موتور کراس

تعداد 3 کاربر از masoud69 برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 4 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از y.sohbati برای این پست تشکر کرده است

تعداد 3 کاربر از irani برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از یوسف۴۴ برای این پست تشکر کرده است

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت موتورکراس 125با250

تلا موتور

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش