|
|
|
سلام دوستان
من چنتا سوال دارم امیدوارم بتونید منو راهنمایی کنید
1 موتور کراس چند نوع دارد مثال : دو زمانه و چهار زمانه
2 موتور دو زمانه زود کثیف میشود ؟
3 قدرت موتور دو زمانه بیشتر هست یا چهار؟
4 اگه من بخوام موتور کراس بخرم بدون مدرک هم میتونم برم به فرض مثال (کن) پیست موتور سواری برم یا اینکه موتور باید با مدارک برم ؟
5 فقط موتورهای دو زمانه صدای مثل zx وزز میکنند یا چهارزمانه هم هست که مربوط به اگزوز میشه ؟
6 موتوری معرفی کنید که خرج کم داشته باشه و لوازم راحت پیدا بشه
دوستان من چون اطلاعات خیلی کمی دارم دیگه به بزرگی خودتون ببخشید
7 من موتور کراس بدون مدارک داشته باشم امکان داره پلیس وارد خونه بشه و موتور رو با خودش ببره ؟
8 ایا موتور دو سیلندر هم داریم ؟
با تشکر
- - - Updated - - -
یادم رفت هوندا بهتر است یا سوزوکی ؟ میدونم خیلی سخته اما حدودی هم بگید ممنون میشم
کراس با همه اونایی که سوار شدید فرق داره 125 هم از اونا سره چه برسه به 250!!
کراس فقط برای پیسته یدک کش ببندی بری پیست برگردی !!
ولی اینکه بخوای کوه باهاش بری از خونه سوار شی بری تا پیست میشه اصطحلاک !!که کراس هم اصطحلاکش بالاس مدل پایین هم باشه دیگه بدتر.
با 6 cr بوش مدل پایین میشه خرید کروم مدل بالا حداقل 9 میخواد!!
kx مدل پایین هم میشه خرید.
باید خیلی بگردی تا یه نمونه خوب به قیمت پیدا کنی !
ولی اگه میخوای هم کوه بری هم یه پیست سبک یه دو منظوره ژاپنی تمیز بخری خوبه هم اصطحلاکش کمتره هم میتونی همه جا سوار شی ولی پرش خیلی بلند مثل کراس نمیشه زد باش.
معرفت دُر گرانیست به هر کس ندهند!!
----------------------------------------------------
امضاء بلد نیستم انگشت میزنم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
این هشس مدل 1995. حدود 5 تومن میگه .
جواب کاملو مفیدی بود .
سوال من این بود که به نظر شما که تجربشو داری من الان 250 دو زمانه بگیرم بهتره یا یکم صب کنم با بودجه بیشتر 450 بگیرم بهتره .ک نیازیم به عوض کردنش نباشه بعد سالها
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
اینی که عکسشو گذاشتی جز سرطان چیزی نیست
1 تومن هم زیاده براش
کراس برای کوه جواب نیست . هست نه اینکه یک سره تو کوه ***زی . پدرش در میاد .
برای پیست
250 چهار زمانه سالم ! اینکه میگم سالم موتور کراس اینطوری نیست که فک کنید خب خراب شد 20 تومن میدم انجین باز میکنم میبندم نه انجین اوردی پایین بستی 4 میلیون میای پایین
450 هم اصلا به دردت نمیخوره بیا از فکرش بیرون 250 هم حتی زیاده
کراس دو زمانه حجم پایین هم باید مدل بالا بخری که اونم راه نمیره مجبوری بهش ***زی وقتی هم ***زی به فنا میره حجم پایین برای وزن پایین و سن پایین هست
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
با شش تومن سی ار تمیز نمیتونی پیدا کنی برات دردسر میشه به 125 فکر کن
...two stroke
خیلی ممنون از اطلاعاتی که دادین مخصوصا هزینه که واقعا قطعات گرونه
من یه سرچی که زدم 250 چهار زمانه و 450 قیمتشون تقریبا یکیه.اونم گرون بالای 9 تومن
125 که انچنان راضی کننده نیست
این موتورای تولید داخلم ک چنگی ب دل نمیزنه.خرجش با سواریش نمیخونه
یجورایی همون 250 دوزمانه ردیف کنم ب نظرم بهتره
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
دوستان کسی اطلاع داره سیندر نو دوزمانه چ قیمتیه 250...
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
دوست عزیز دو زمان عالی من یه روزنامه داشتم باهاش خودت ۲۰۰ و آپاچی ۲۵۰ رو جلویم در زمن موتورم کلاس ۱۲۵ است فقط دو زمان عیبش فقط دود زیاد شه تموم زیاد باشه لذت یک کلاس سواری واقعی رو به آدم میده
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)