موضوع: مباحث پیرامون موتور کراس

نوشته اصلی توسط streetking

سلام دوستان
من یه موتور انرژی 125 دارم مدل 91 حالا قصد تعویض موتور رو دارم نمیدونم کراس بگیرم یا این موتور های 200 که مثل همین موتور های 125 هستن ولی شکل و شمایلشون یه خورده شیک تر و باکلاس تر شده ! نظر خودم روی موتور کراسه ! ولی نمیدونم کدوم مدل رو بگیرم اصلا هیچ اطلاعی درمورد موتور کراس ندارم ! این موتور ها پلاک ملی هستن ؟ قیمتشون چنده ؟ من تا 5/5 میلیون و یکم بالا تر میتونم هزینه کنم ! چه موتوری بهم پیشنهاد میدید ؟ این موتور ها خودشون قفل دارن ؟ ( قفل درست و حسابی که کسی نتونه بازش کنه چون خطرناکه ! )
شرمنده اگه سوالم رو جای نامناسب پرسیدم آخه خیلی عجله دارم

خب شما اول باید تصمیم بگیرین موتور رو برای چه کاری میخواین
سی جی رو بدی بره کراس بگیری؟کراس برای شهر که نیست البته شاید منظورتون تریل باشه که با 5.5 میتونید یه تمیزشو بگیرین
در مورد سی جی 200 هم بله موتورهای خوبی هستن ولی شما باید تصمیم بگیری که چی میخوای
با 5.5 هم بهت کراس نمیدن
اگه باشه 125 دوزمانه مدل پایین بوش گیرت میاد
اگه موتوری مدنظرته یه تاپیک تو بخش خودش بزن تا دوستان و اساتید بیان راهنماییت کنن که تا با توجه به بودجت و طرز استفاده از موتورت بهترین انتخاب رو داشته باشی
موفق باشید
یا علی

نوشته اصلی توسط streetking

سلام اول از همه از شما عذر خواهی میکنم که گفتم کراس ! منظورم همون تریل بود آخه همیشه من این اشتباه رو میکنم
6 تا هم میتونم بدم ولی اینجا قسطی میدن و من شاید همش رو یه جا پرداخت نکنم مثلا 2-3 میلیون جلو بدم بقیه رو اقساط بدم که 3 میلیون باقی مانده رو خرج یه چیز دیگه کنم ! از بودجه 4 میلیون الی 6 میلیون چه جور مدلی میتونم بخرم ؟ ( اگه عکس به همراه مشخصات رو بدید ممنونتون میشم که اشتباه نخرم )
موتور فعلی رو میخوام بفروشم نه که تعویضش کنم ! 1700 اومدن براش که میخوام بدمش بره ( البته بعد از اینکه موتور تریل یا از این 200 ها خریدم ) موتور تریل رو هم برای شهر میخوام هم برای بیرون از شهر هر از گاهی هم بیابونی کوهی چیزی (: از یه طرف دلم میخوام موتور تریل داشته باشم از یه طرف دیگه هم دوست دارم از این 200 ها بگیرم چون از لحاظ ظاهری بدک نیستن ! ولی نمیدونم کدوم مدل رو بگیرم از کدوم سازنده ! بعضی ها هم بهم گفتن این 200 ها آشغالن ولی من باور نکردم حالا میخوام بدونم نظر اساتید اینجا چی هستش !
من دیشب سوالم رو پرسیدم تاپیکی هم ندیدم ( شاید باشه ولی حواسم نبوده ) که در مورد راهنمایی خرید موتور تریل باشه اومدم اینجا پرسیدم هرچند اینجا هم جاش مناسب نیس

اینجا بحث در مورد کراس هست هر پستی هم بنویسیم به زودی پاک میشه
شما اگه تریل میخوای تریل های چینی فلات 250 و روان 200 بهتر از بقیه هستند البته جترو200 و کبیر 200 هم هست سرچ کنی مشخصات همشو زده
سی جی 200 هم موتور خوبیه چند نفر اینجا دارن راضین

سلام دوستان میخوام بلخره یه کراس بخرم
قدم 175 و وزنم 65 هست. اصفهان هستم و 20 ساله.
بودجه زیادی ندارم برای شروع.
اول بگید موتوری که میخرم باید حتما برگه داشته باشه که بتونم برم پیست؟
من یا باید دوزمانه 125 بگیرم یا سوپاپ 250. البته یه چیز که روپا باشه به جز بنزین روغن و حالا فیلتر میلتر خرجی دیگه نداشته باشه. فنیش ردیف باشه دیگه...
به نظرتون چند باید بدم؟(لطفا اگه حدود قیمت دارید بگید با برگه یا سوییچ)
مرسی. خواهشا ج بدید ))

سلام
واسه خرید یه کراس به غیر از اینکه بوش یا کروم باشه دیگه به چیزای دیگه باید توجه کرد؟؟کجاهاشو باید چک کرد و از سلامتش مطمئن شد؟؟
موتور مورد نظر kx 125 مدل 98 کاربرات برقی.بدون صرو صدا اضافه همه فلاپا فابریک و سالم برچسب قهرمانی.سند کمپانی.
مرسی از توجهتون

نوشته اصلی توسط shahriar95

سلام دوستان میخوام بلخره یه کراس بخرم
قدم 175 و وزنم 65 هست. اصفهان هستم و 20 ساله.
بودجه زیادی ندارم برای شروع.
اول بگید موتوری که میخرم باید حتما برگه داشته باشه که بتونم برم پیست؟
من یا باید دوزمانه 125 بگیرم یا سوپاپ 250. البته یه چیز که روپا باشه به جز بنزین روغن و حالا فیلتر میلتر خرجی دیگه نداشته باشه. فنیش ردیف باشه دیگه...
به نظرتون چند باید بدم؟(لطفا اگه حدود قیمت دارید بگید با برگه یا سوییچ)
مرسی. خواهشا ج بدید ))

?

نوشته اصلی توسط shahriar95

سلام دوستان میخوام بلخره یه کراس بخرم
قدم 175 و وزنم 65 هست. اصفهان هستم و 20 ساله.
بودجه زیادی ندارم برای شروع.
اول بگید موتوری که میخرم باید حتما برگه داشته باشه که بتونم برم پیست؟
من یا باید دوزمانه 125 بگیرم یا سوپاپ 250. البته یه چیز که روپا باشه به جز بنزین روغن و حالا فیلتر میلتر خرجی دیگه نداشته باشه. فنیش ردیف باشه دیگه...
به نظرتون چند باید بدم؟(لطفا اگه حدود قیمت دارید بگید با برگه یا سوییچ)
مرسی. خواهشا ج بدید ))

برای رفتن پیست و مجوز و ... باید ببینید هیئت موتورسواری شهر خودتون اوضاش چطوره .یعنی بستگی داره به قوانین هیئت خودتون و شهر با شهرم فرق داره (یه شهر تا سند و برگ سبز نبین فایده نداره یه شهرم موتورو از لنج پیاده میکنن میبرن تو پیست میبندن سوار میشن)
برای خرید موتور حتما از افراد با تجربه کمک بگیرید برای تایید فنی و ....
125 دوزمانه و 250 سوپاپ کلی فرقشه دوتا کلاسه متفاوته
ولی برای شروع 125 مناسب تره اگه تجربه درای 250 خوب قویتره و بهتره واین که تو مسابقابتم کلاس استاندارد داره

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط irani

سلام
واسه خرید یه کراس به غیر از اینکه بوش یا کروم باشه دیگه به چیزای دیگه باید توجه کرد؟؟کجاهاشو باید چک کرد و از سلامتش مطمئن شد؟؟
موتور مورد نظر kx 125 مدل 98 کاربرات برقی.بدون صرو صدا اضافه همه فلاپا فابریک و سالم برچسب قهرمانی.سند کمپانی.
مرسی از توجهتون

اگه تجربه و اطلاعات لازم رو برای خرید ندارید حتما یه آدمه مطلع و خبره رو با خودتون ببرید تا خدا نکرده موتور تو کتتون نره
چون اینجور اطلاعاتی که شما میخوای هم مفصله نمیشه توضیح داد و هم تجربه میخواد
ولی مختصر میشه : فنی خوده موتور اگه 2 زمانست سیتم کیپ و ... نداشتن روغن ریزی از انجین-اگه سوپاپه نداشتن روغن سوزی - نداشتن صداهای غیر عادی از انجینها-سالم بودن و روغن ریزی نداشتن کمک ها - سالم بودن و نداشتن شکستگی و یا جوشهای غیر فابریک شاسی-سالم بودن خورشیدی و طبق و زنجیر و بقیه لوازم ظاهری .
پلم بودن انجین هم خودش مهمه.کلا پلم - سرسیلندر باز شده-تا سیلندر باز شده- که اینا تقریبا اجتناب ناپذیره برای موتورها-و آخریشم قسمت پایین انجین یا هموتن گیر بوکس باز شده باشه که یعنی کمپلت باز شده و بسته شده

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط کیاوش

آقا یه سوال:واسه آموزش نیاز به مربی داره یا تجربه؟
ینی خودمون میتونیم یاد بگیریم یا باید یه مربی باشه یادمون بده
باید عضو فدراسیون بشیم؟

تجربی میشه یه چیزایی رو یاد گرفتن و حتی با دیدن ویدئوهای آموزشی هم میشه یه چیزایی یاد گرفتن
ولی مسلما وقتی یه کی بالا سرت باشه که بهت بگه چیکار کن یا چیکار نکن 100% بهتر و سریع و مطمن تر یاد میگیری
وقتی یکی اندازه موهای سرش تو رمپهای مختلف پریده ، بهت میگه اینجا اینکارو بکن اونجا اونکارو نکن مسلما تاثیر بهتری داره
فنی و اصولی یاد گرفتن هر چیزی خیلی خوبه
تو کراس ساده ترین حرکات هم نیاز به تمرین و آموزش دارن
شاید مثلا همون رمپی که یه آدم باتجربه میپره شما هم بتونی بپری ولی باید صحیح باشه تا هم آسیبها جسمی و موتوری کم بشه و عملکرد تو پیست بهتر بشه و 100% زیبا تر میشه حرکت