|
|
|
|
|
|
مباحث پیرامون موتور کراس
سلام دوستان
من چنتا سوال دارم امیدوارم بتونید منو راهنمایی کنید
1 موتور کراس چند نوع دارد مثال : دو زمانه و چهار زمانه
2 موتور دو زمانه زود کثیف میشود ؟
3 قدرت موتور دو زمانه بیشتر هست یا چهار؟
4 اگه من بخوام موتور کراس بخرم بدون مدرک هم میتونم برم به فرض مثال (کن) پیست موتور سواری برم یا اینکه موتور باید با مدارک برم ؟
5 فقط موتورهای دو زمانه صدای مثل zx وزز میکنند یا چهارزمانه هم هست که مربوط به اگزوز میشه ؟
6 موتوری معرفی کنید که خرج کم داشته باشه و لوازم راحت پیدا بشه
دوستان من چون اطلاعات خیلی کمی دارم دیگه به بزرگی خودتون ببخشید
7 من موتور کراس بدون مدارک داشته باشم امکان داره پلیس وارد خونه بشه و موتور رو با خودش ببره ؟
8 ایا موتور دو سیلندر هم داریم ؟
با تشکر
- - - Updated - - -
یادم رفت هوندا بهتر استیا سوزوکی ؟ میدونم خیلی سخته اما حدودی هم بگید ممنون میشم
سیلند کروم یعنی چی ؟
سلام
من اینجا خیلی اسم سیلندر بوش و سیلندر کروم به گوشم خورده. اگر میشه یکم در مورد اینا توضیح بدین ___ موتوری که سیلندر بوش باشه میشه سیلندر کروم کرد ؟ اصلا جز کراس ها چه موتورایی رو میشه سیلندر کروم کرد ؟ برتری سیلندر کروم چیه ؟
ممنون میشم توضیح بدین
کروم از خاصیتهای بیشتری برخورداره که مهمترینش زودتر خنک شدن پیستون و انتقال حرارت به پوسته سیلندره که متقابلا گریپاچ کردن رو در مقایسه با نمونه (بوش) به کمترین حالت میرسونه.
از جنس کروم معمولا رینگ پیستون هم ساخته میشه که بسیار قابل اعتماد تر از نمونه های دیگشه.
تا اونجایی که من می دونم بله میشه تعویض کرد، هر موتوری که نمونه کرومش موجود باشه.
ویرایش توسط Mersad_Gothic : 12-05-1393 در ساعت 06:01 بعد از ظهر
you kill my dog, you better hide your cat
Muhammad Ali Clay
ممنون از توضیحی که دادین
- - - Updated - - -
(هر موتوری که نمونه کرومش موجود باشه)
میشه در مورد این حرفتون یکم بیشتر توضیح بدین ؟ متوجه نشدم
یعنی اگر سیلندر کرومش تو بازار موجود باشه.
مثلا شما یه کیپس داری سیلندرش بوشه، میری دنبال سیلندر کروم تو بازار میگردی. اگر پیدا بشه عوض میکنی
you kill my dog, you better hide your cat
Muhammad Ali Clay
دوست عزیز که درباره سیلندر کروم و بوش سوال داشتی
عرضم به حضورت که داخل سیلندر یک لایه از جنس کروم موجوده که با گذشت زمان و تعویض رینگ و پیستون اون لایه هر بار یه تراش میخوره و از ضخامتش کم میشه ( میلی متر هم کمتر ! )
بعد از چند بار تراش دادن لایه کروم از بین میره و سیلندر برای جا خوردن رینگ و پیستون جدید باید بوش بخوره
بوش زده میشه و رینگ و پیستون جدید
بوش زدن سیلندر کار هرکسی نیست اون موتورهایی که میبینی بوش زدن و هی جوش میارن زود داغ میکنن و گازخور اونطور که باید ندارن مشکل از بوش زدنشون هست
مورد داریم بوش از کروم بهتر راه میره
فقط باید یه اینکاره انجام بده
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
دوستان میشه یه نفر بیاد درباره قیمنت کراس های 125 دوزمانه توضیح بده از چه قیمتی و چه سالی و چه برندی میشه گیر آورد و شتاب شون چ طوره و بعضیا میگن رام کردن سخته یکی بیادمفصل توضیح با چه قد و وزنی میشه ازچند سی سی شروع کرد؟
(السماء هي تحت أقدام راكبي الدراجات النارية)=بهشت زیر پای موتور سواران است.
رده بندی بهترین موتورهای سال 2015 بعد از تست های انجام شده[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بنابر اعلام سایت رسمیمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
بزرگترین سایت موتورکراس
هوندا همچنان در صدرجدول ....
تو کلاس چند سی سی انتخاب شده ؟نوشته اصلی توسط milad 250
INSTA : vahid.1995
450 cc
سلام، از دوستان کسایی که تو کراس فعالیت داشتن و دارن میتونن از هزینه هاش چه هزینه های معمولش مثل روغن لاستیک لنت و غیره ویا هزینه های غیر معمولش مثل عیب در موتور یا گیربکس یا فنر بندی و غیره، بگن تا دوستان دیگه هم در جریان هزینه هاش قرار بگیرن و ببینن آیا میتونن وارد این ورزش بشن یا نه؟
با تشکر
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)