FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 14 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 134

موضوع: مباحث پیرامون موتور کراس

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    rayka 125
    نوشته ها
    112
    تشکر
    43
    Last Online
    12-08-1395 @ 10:50 قبل از ظهر

    Question مباحث پیرامون موتور کراس

    سلام دوستان
    من چنتا سوال دارم امیدوارم بتونید منو راهنمایی کنید
    1 موتور کراس چند نوع دارد مثال : دو زمانه و چهار زمانه
    2 موتور دو زمانه زود کثیف میشود ؟
    3 قدرت موتور دو زمانه بیشتر هست یا چهار؟
    4 اگه من بخوام موتور کراس بخرم بدون مدرک هم میتونم برم به فرض مثال (کن) پیست موتور سواری برم یا اینکه موتور باید با مدارک برم ؟
    5 فقط موتورهای دو زمانه صدای مثل zx وزز میکنند یا چهارزمانه هم هست که مربوط به اگزوز میشه ؟
    6 موتوری معرفی کنید که خرج کم داشته باشه و لوازم راحت پیدا بشه
    دوستان من چون اطلاعات خیلی کمی دارم دیگه به بزرگی خودتون ببخشید
    7 من موتور کراس بدون مدارک داشته باشم امکان داره پلیس وارد خونه بشه و موتور رو با خودش ببره ؟
    8 ایا موتور دو سیلندر هم داریم ؟
    با تشکر

    - - - Updated - - -

    یادم رفت هوندا بهتر است یا سوزوکی ؟ میدونم خیلی سخته اما حدودی هم بگید ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از masoud69 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #31

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    Rieju Marathon 200
    نوشته ها
    801
    تشکر
    832
    Last Online
    24-04-1397 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به علت بازده و وزن کمتر بهتر هنوز داره تولید می شه برای مسابقات اما به علت آلودگی بیشتر و استهلاک بیشتر برای مصارف غیر مسابقه ای استفاده نمی شه. تو مسابقه طرف فکر دوام موتور نیست هدفش فقط برنده شدن هست. در ضمن موتور بیست سال پیش رو با تکنولوژی امروز نباید مقایسه کرد. بیشتر دو زمانه های موجود در ایران خیلی قدیمی هستند.

  4. کاربر زیر از farshid37 برای این پست تشکر کرده است


  5. #32

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-شمال شرق
    نوع موتور
    روان RV
    شغل و حرفه
    کناف(سقف و دیوار کاذب)
    نوشته ها
    372
    تشکر
    340
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1392 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshid37 نمایش پست ها
    به علت بازده و وزن کمتر بهتر هنوز داره تولید می شه برای مسابقات اما به علت آلودگی بیشتر و استهلاک بیشتر برای مصارف غیر مسابقه ای استفاده نمی شه. تو مسابقه طرف فکر دوام موتور نیست هدفش فقط برنده شدن هست. در ضمن موتور بیست سال پیش رو با تکنولوژی امروز نباید مقایسه کرد. بیشتر دو زمانه های موجود در ایران خیلی قدیمی هستند.
    صد در صد با حرف شما موافقم.

    پس اینکه دو زمانه از دور خارجه یه حرف غلطه . دو زمانه از دور استفاده شهری خارج شده.

    البته دیگه تریل هم دو زمانه نمیسازن فکر کنم فقط کراس دو زمانه در حال تولیده.

    چند تا از دو زمانه های کی تی ام رو میذارم ببینید بد نیست.

    همشون هم 2013 هستن

    50 سی سی مینی.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    125 سی سی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    250 سی سی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    تو مدل 125 کیسه هوا داره ! دقیقا تو موتور کیسه هوا چجوری عمل میکنه؟ از رو صندلی پرت میکنه؟
    شب های دراز بی عبادت چه کنم ------- طبعم به گناه کرده عادت چه کنم
    گویند کریم است و گنه می بخشد ------- گیرم که ببخشد زخجالت چه کنم


  6. تعداد 2 کاربر از Nobahar برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #33

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,367
    تشکر
    2,888
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-01-1397 @ 02:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حسین ممنون از اطلاعاتت

    یاماها هم مدل 2013 yz250 رو زده محشره!!!

    به نظر من کراس سواری فقط با دوزمانه حال میده!
    من برگشتم اما.....

  8. #34

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-شمال شرق
    نوع موتور
    روان RV
    شغل و حرفه
    کناف(سقف و دیوار کاذب)
    نوشته ها
    372
    تشکر
    340
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1392 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من چه ابلهی هستم :دی کیسه هوا میشه Airbag .

    من AirBox دیدم فکر کردم کیسه هواست :دی اشتباه شد معذرت میخوام.

    - - - Updated - - -

    اینم لینک یاماها وای زد 250 (دو زمانه)

    http://www.yamahamotorsports.com/sport/products/modelhome/30/0/home.aspx

    اینم وای زد اف 250 (چهار زمانه)

    http://www.yamahamotorsports.com/sport/products/modelhome/12/0/home.aspx
    شب های دراز بی عبادت چه کنم ------- طبعم به گناه کرده عادت چه کنم
    گویند کریم است و گنه می بخشد ------- گیرم که ببخشد زخجالت چه کنم


  9. کاربر زیر از Nobahar برای این پست تشکر کرده است


  10. #35

    موتور سوار

    نوع موتور
    MATIN MQ 200cc
    نوشته ها
    61
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-07-1394 @ 01:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sadegh 021 نمایش پست ها
    کلا کراس دوزمانه از چهار زمانه خرج بیشتره ؟
    خیر کراس دوزمانه خرجش کمتره . البته دقت کنید که زود تر از چهار زمانه به خرج میوفته اما خرجش توی اکثر موارد رینگ و پیستونه و با تعویضش موتور دوباره ردیف میشه

    اما چهار زمانه دیر تر به خرج میوفته .. اما خدا نیاره روزی روکه چهار زمانه به خرج بیوفته و تو این گرونی خرج درست کردنش بالای 2-3 میلون میشه شایدم بیشتر .

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Nobahar نمایش پست ها
    یه سؤال که هی دوستان میگن دو زمانه از دور خارج شده. پس چرا کی تی ام که اخرت تکنولوژیه هنوز داره دو زمانه تولید میکنه. چرا هنوز تو مسابقات پرش و حرکات نمایشی فقط از دوزمانه استفاده میشه؟ خیلی از مسابقات پیستی هم دیدم دو زمانه هستن.

    با این اوصاف چجور دو زمانه از دور خارجه؟
    خیر دوزمانه از دور خارج نشده و تمامی شرکت های دنیا هر سال موتور کراس دوزمانه تولید میکنن

    مطمعنا میدونی که دور کراس دو زمانه خیلی بالاست و زود شتاب میگیره و توی مسابقات پرش نیازه که موتور خیلی زود شتاب بگیره و بپره و توی پیست هم همینه چون توی پیست فقط باید یه لحظه سریع شتاب بگیری و بپری و بعد دور

    بزنی و دوزمانه از این نظر سر تره البته نوعی مسابقات توی پیست هم هست که پیست مسافت زیادی داره و خیلی بزرگه که توی اون پیست ها اکثرا از چهار زمانه استفاده میکنن

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Nobahar نمایش پست ها
    دو زمانه از دور استفاده شهری خارج شده.

    البته دیگه تریل هم دو زمانه نمیسازن فکر کنم فقط کراس دو زمانه در حال تولیده.
    البته موتور های دوزمانه فقط برای کراس نیست


    الا شرکتی مثل کی تی ام و هیوسابرگ هم موتور های اندورو دو زمانه تولید میکنند


    اما تریل دوزمانه نداریم
    ویرایش توسط legend761 : 07-02-1392 در ساعت 10:47 بعد از ظهر

  11. کاربر زیر از legend761 برای این پست تشکر کرده است


  12. #36

    موتور سوار

    نوشته ها
    63
    تشکر
    6
    Last Online
    14-01-1393 @ 12:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا یکی به ما بگه کراسو نمیگیرن تا پیست میخوای بری باهاش کاری بهت ندارن؟

  13. #37

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,367
    تشکر
    2,888
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-01-1397 @ 02:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه -- چرا بگیرن ؟؟ فقط نگه میدارن کارت موتور ---- بیمه نامه ---- گواهینامه و یه سری چیزای دیگه رو کنترل میکنن بعد یه نوشابه monster energy drink هم بهت میدن و باهات عکسیادگاری میندازن بعد میری پیست حالشو میبری!!!!!
    من برگشتم اما.....

  14. کاربر زیر از yasharazary برای این پست تشکر کرده است


  15. #38

    موتور سوار

    محل سکونت
    رفسنجان
    نوشته ها
    461
    تشکر
    1,127
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-03-1397 @ 12:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام اساتید کراس سوار. میشه فرق ها ی اساسی کراس با تریل رو بگید(از نظر قیافه و فنی)ممنون
    اَلسَّلامُ عَلَى الْحُسَيْنِ وَ عَلى عَلِىِّ بْنِ الْحُسَيْنِ وَ عَلى اَوْلادِ الْحُسَيْنِ وَ عَلى اَصْحابِ الْحُسَيْنِ

  16. #39

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,367
    تشکر
    2,888
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-01-1397 @ 02:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیافه که تابلوئه -- گراس نه جک داره -- نه چراغ -- نه راهنما -- نه باتری نه دکمه رو فرمان نه جایی که بشه آینه نصب کرد ولی تریل همه اینارو داره!!

    فنی هم که اندازه تخم مرغ و تخم شتر مرغ فرق دارن!!!
    من برگشتم اما.....

  17. تعداد 2 کاربر از yasharazary برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #40

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,275
    تشکر
    3,418
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    27-06-1396 @ 01:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تفاوت کاربرات برقی با کاربرات ساده تو چی هستش؟
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  19. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


صفحه 4 از 14 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:44 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا