FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 14 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 135

موضوع: مباحث پیرامون موتور کراس

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Boxer 150
    نوشته ها
    184
    تشکر
    53
    Last Online
    19-09-1397 @ 08:01 قبل از ظهر

    Question مباحث پیرامون موتور کراس

    سلام دوستان
    من چنتا سوال دارم امیدوارم بتونید منو راهنمایی کنید
    1 موتور کراس چند نوع دارد مثال : دو زمانه و چهار زمانه
    2 موتور دو زمانه زود کثیف میشود ؟
    3 قدرت موتور دو زمانه بیشتر هست یا چهار؟
    4 اگه من بخوام موتور کراس بخرم بدون مدرک هم میتونم برم به فرض مثال (کن) پیست موتور سواری برم یا اینکه موتور باید با مدارک برم ؟
    5 فقط موتورهای دو زمانه صدای مثل zx وزز میکنند یا چهارزمانه هم هست که مربوط به اگزوز میشه ؟
    6 موتوری معرفی کنید که خرج کم داشته باشه و لوازم راحت پیدا بشه
    دوستان من چون اطلاعات خیلی کمی دارم دیگه به بزرگی خودتون ببخشید
    7 من موتور کراس بدون مدارک داشته باشم امکان داره پلیس وارد خونه بشه و موتور رو با خودش ببره ؟
    8 ایا موتور دو سیلندر هم داریم ؟
    با تشکر

    - - - Updated - - -

    یادم رفت هوندا بهتر است یا سوزوکی ؟ میدونم خیلی سخته اما حدودی هم بگید ممنون میشم

  2. تعداد 3 کاربر از masoud69 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تاپیک های مشابه ادغام شد

    عنوان تاپیک ویرایش شد

    موفق باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  4. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,278
    تشکر
    3,419
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-09-1397 @ 12:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان یه سوال داشتم میشه اصتحلاک این موتور ها رو به اولویت برام بگین
    yz250

    crf250x

    crf250r

    ممنون

    از بیشتر به کمتر
    ویرایش توسط ali_r : 29-01-1392 در ساعت 07:33 بعد از ظهر
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  6. #23

    موتور سوار

    نوع موتور
    MATIN MQ 200cc
    نوشته ها
    61
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-07-1394 @ 02:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از نظر استحلاک مدل yz250f و crf250r چون کراس هستند خیلی بیشتر از crf250x هست اما چون معمولا هندا به کم استحلاک ترین موتور بین برند های دیگه معروفه بین yz250f و crf250r که کراس هستند میشه گفت yz250f کمی استحلاکش بیشتر از crf250r هست پس اگه بخوایم بین این سه تا موتور به ترتیب استحلاک از بیشتر به کمتر بگیم میشه :

    yz250


    crf250r




    crf250x

    - - - Updated - - -

    در ضمن باید اضافه کنم که اگر منظور شما yz250 هست چون سری yz از یاماها دوزمانه هست حتی استحلاکش خیلی بیشتر از crf250r هست(چون crf250r چهار زمانست) اما اگه منظور شما yz250f هست چون سری yzf از یاماها چهار زمانه هست میشه همون تعریف قبلی که گفتم کمی استحلاک yz250f از crf250r بیشتر هست . پس اگه بخوایم از اون لحاظ بگیم میشه

    yz250



    yz250f


    crf250r





    crf250x

    ویرایش توسط legend761 : 30-01-1392 در ساعت 02:46 بعد از ظهر

  7. تعداد 2 کاربر از legend761 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #24

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    18-06-1397 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط legend761 نمایش پست ها
    در ضمن باید اضافه کنم که اگر منظور شما yz250 هست چون سری yz از یاماها دوزمانه هست حتی استحلاکش خیلی بیشتر از crf250r هست
    با سلام ....

    از بیشتر افرادی که دیدم گفته هایی مبنی بر کم استحلاک بودن yz250 دو زمانه شنیدم

    حتی به علی من همین پیشنهاد رو دادم

    الان گیج شدم

    دوزمانه استحلاکش بیشتره یا چهارزمانه ؟

    بر چه اصولی ؟


    مرسی
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  9. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    Rieju Marathon 200
    نوشته ها
    801
    تشکر
    832
    Last Online
    12-08-1397 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تا جائی که من شنیدم و خوندم دو زمانه ها در کل استهلاک بیشتری دارند. بویژه اگه هوا خنک باشند. به علت دمای بیشتر و مخلوط بودن بنزین و روغن که اگه در میزانش دقت نشه به موتور آسیب می زنه. اما تو دو زمانه ها هم بعضی مدل ها به علت تکنولوؤی بالاتر و یا مواد اولیه بهتر دوام بهتری دارند. در مقابل به علت ساختار ساده تر و وزن سبکتر از 4 زمانه ها بازده و قدرت بیشتری دارند. اما معمولا مصرف و آلودگیشون بیشتره.
    ویرایش توسط farshid37 : 30-01-1392 در ساعت 05:27 بعد از ظهر

  10. تعداد 2 کاربر از farshid37 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #26

    موتور سوار

    نوع موتور
    MATIN MQ 200cc
    نوشته ها
    61
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-07-1394 @ 02:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    با سلام ....

    از بیشتر افرادی که دیدم گفته هایی مبنی بر کم استحلاک بودن yz250 دو زمانه شنیدم

    حتی به علی من همین پیشنهاد رو دادم

    الان گیج شدم

    دوزمانه استحلاکش بیشتره یا چهارزمانه ؟

    بر چه اصولی ؟


    مرسی
    سلام

    این صحبتی که کردم مبتنی بر این که دو زمانه استحلاکش بیشتره نتیجه تحقیقات بسیار زیاد من طی 2-3 ساله آشنا شدن من با موتور کراس بوده

    شاید من نتونم به صورت علمی برای شما توضیح بدم اما در موتور های دو زمانه به دلیل دور بسیار بالا و ایجاد دود زیاد و صد البته تکنولوژی قدیمی تر متمئنا استحلاک بالا تری داره شما از این نظر شک نکن

    اما باید بگم که این دوزمانه های جدیدی که تو سال های اخیر تولید میشن مثل مدل های 2011 2012 و 2013 صد در صد استحلاک کم تری نسبت به مدل های قدیمی

    دوزمانه دارند اما اگر باز هم در همین مدل های سال 2013 بخوایم بگیم باز هم چهار زمانه های 2013 استحلاک کمتری نسبت به دو زمانه های 2013 دارن چون موتور دو

    زمانه توی دنده های پایین و حرکت اولیه دور زیاد و شتاب باور نکردنی داره و موتور کراس هم اکثرا توی سرعت های پایین استفاده میشه مثل دور زدن سریع گاز دادن سریع

    و پرش و مجددا دور زدن و ..... حتی توی شیب زدن ها هم موتور دو زمانه به خاطر ساختاری که داره فشار زیادی رو متحمل میشه


    و اما نتیجه گیره کلی : در تمامی موارد اسحلاک موتور های چهار زمانه از دو زمانه کمتره .

  12. تعداد 5 کاربر از legend761 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm 550
    شغل و حرفه
    تعمیرکار تخصصی تلفن همراه
    نوشته ها
    5
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-05-1392 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ممنون از راهنمایی های مفید دوستان.
    یه سوال:
    اگه کراس را تو کفی گازش بدی ولی مرتب دنده ازش بگیری و بدی بازم واسش مشکل پیش میاد؟
    یعنی عین تو پیست یه جا گازشو بگیری یه جا شلش کنی.
    ممنون
    اول کلاه بعد عشق وحال

  14. کاربر زیر از kami jon برای این پست تشکر کرده است


  15. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان-مشهد
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    دانشجوی مکانیک خودرو
    نوشته ها
    830
    تشکر
    9,106
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    12-06-1397 @ 05:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه چون مرتبا بادورداری بازی میکنی بارروی موتورکم زیاد میشه

  16. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


  17. #29

    موتور سوار

    نوع موتور
    ........
    نوشته ها
    12
    تشکر
    9
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    17-06-1392 @ 01:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کلا کراس دوزمانه از چهار زمانه خرج بیشتره ؟

  18. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-شمال شرق
    نوع موتور
    روان RV
    شغل و حرفه
    کناف(سقف و دیوار کاذب)
    نوشته ها
    372
    تشکر
    340
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1392 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سؤال که هی دوستان میگن دو زمانه از دور خارج شده. پس چرا کی تی ام که اخرت تکنولوژیه هنوز داره دو زمانه تولید میکنه. چرا هنوز تو مسابقات پرش و حرکات نمایشی فقط از دوزمانه استفاده میشه؟ خیلی از مسابقات پیستی هم دیدم دو زمانه هستن.

    با این اوصاف چجور دو زمانه از دور خارجه؟
    شب های دراز بی عبادت چه کنم ------- طبعم به گناه کرده عادت چه کنم
    گویند کریم است و گنه می بخشد ------- گیرم که ببخشد زخجالت چه کنم


  19. تعداد 2 کاربر از Nobahar برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 14 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:40 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا