|
|
|
Honda cbr 1000 repsol
Kawasaki zx-10R
Ducati 1198
Yamaha R1
سلام عرض می کنم خدمت دوستان عزیز می خوام نظرتون رو در مورد این چهار هیولا بدونم :
به نظر شما کدام یک از نظر کیفیت و زیبایی بهتر اند؟
در ضمن اگه مایل بودید دلایل انتخابتون رو هم بگید .
با تشکر
Honda cbr 1000 repsol
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Kawasaki zx-10R
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Ducati 1198
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Yamaha R1
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط black h.a.w.k : 29-12-1389 در ساعت 09:09 بعد از ظهر
بنظر من دوکاتی از نظر کیفیت و طراحی اول هست و بعد از اون هندا .
طراحی فقط آر1
YAMAHA YZF R1 & BMW S1000RR
TOP...
اگه کمی صبر را پیشه کنید مدل 2012 YAMAHA YZF R1 که اواخر شهریور معرفی میشه هم میدیدیم تا انتخاب دقیقتریو میشد بکنیم
-=(IRAN)=-
مدل های 2012 قطعا شامل تغییرات عمده ای در تقریبا تمامی مدل ها خواهند بود. مثلا هوندا از سال 2008 تغییری نکرده. سوزوکی و یاماها از سال 2009! من حدس میزنم BMW هم تغییر کنه و بیشتر روی Traction control کار کنهو شاید سیستم جدیدی ابداع کنه.
ویرایش توسط nOviA : 01-01-1390 در ساعت 04:29 قبل از ظهر
از همه نظر فقط یاماها r1
صنعت موتور واسه ژاپنه پس دوگاتی رو بنداز دور
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
از نظر طراحی وکیفیت r1ولی از لحاظ پیشرانه قوی ducatiولی هندلینگ دوکاتی یه مقدارازباقی رقبا سخت تره که اونم با توجه به ارتفاع زین بالاتری که نسبت به بقیه داره
قیافه یاماها جالبه با اون چراقاش .اما تا اونجاییکه خوندم از لحاظ قدرت خروجی و هندلیگ از رقبا یکم عقبه البته اینا واسه کسی مهمه که از تک تک درصد توانایی ها بخاد استفاده بکنه
هوندا که کلا خوب نقد شده قدرتو هندلیگ و طراحیشم یکم کم اصالت تر اما بد نیست
کاواساکی هم که انگار بعد ار اصلاحاتش بهبود های زیادی داشته برعکس یاماها که بعدار اصلاحاتم همون حد بوده از لحاظ فتی.کاواساکی هم با خطوط تیز و تحاجمی سبک خودشو داره قدرتشم جالبه که وقتی با سرعت بالا حرکت میکنه و هوای ورودی از ورودی بین چراغا با فشار تو میاد 10 اسب بخار هم به قدرت اضافه میشه!!
دوکاتی هم باز با طراحی عالی و اصالت دارو انجین متفاوت با رقبا وی 4 که سبک قدرت رسونی متفاوت تری به 4سیلندرهای خطی داره
من باشم همشو برمیدارم!!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)