موضوع: مقایسه crf250x با crf250r

سلام
دوستان کسی اگه اطلاعاتی و یا تجربه ای و نظری در مورد مقایسه این موتور ها از لحاظ شاسی. بدنه . وزن . صدا . کمک فنر ها . شتاب . تعویض دنده . خورشیدی . قیمت و.... هر چی میدونن بگن تا ما هم از تجربیات دوستان بهره بگیریم و اطلاعاتمون زیاد بشه
بی نهایت ممنون

Honda CRF 250X 2013

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

Honda CRF 250R 2013

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اساتید بیایین کمک کسی اطلاعاتی نداره؟؟؟؟؟

این برای 250crfx هستش



Specifications

ENGINE

Engine Type	249cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
Bore And Stroke	78mm x 52.2mm
Ignition	Keihin? 37mm flat-slide carburetor with Throttle Position Sensor (TPS)
Ignition	CD with electronic advance and lighting coil
Compression Ratio	12.9:1
Valve Train	Unicam?, four-valve; 31mm intake valve, 26mm exhaust valve
Starting	Electric and Kick

DRIVE TRAIN

Transmission	Wide-ratio five-speed
Final Drive	#520 T-ring-sealed chain; 14T/53T

CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES

Front Suspension	47mm inverted Showa? cartridge fork with 16-position rebound- and 16-position compression-damping adjustability; 12.4-inches travel
Rear Suspension	Pro-Link? Showa single shock with spring-preload, 17-position rebound-damping adjustability, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns); 12.3 inches travel
Front Brake	Single 240mm disc with twin-piston caliper
Rear Brake	Single 240mm disc
Front Tire	80/100-21
Rear Tire	100/100-18

DIMENSIONS

Rake	27.54? (Caster Angle)
Trail	118mm (4.7 inches)
Wheelbase	58.3 inches
Seat Height	37.7 inches
Curb Weight	254 pounds (includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride)
Fuel Capacity	1.9 gallons
Ground Clearance	13.6 inches

OTHER

Model Id	CRF250X
Emissions	Meets current California Air Resource Board (CARB) and EPA off-road emissions standards.
Available Colors	Red

- - - Updated - - -


این برای 250crfr هستش

Specifications

ENGINE

Engine Type	249cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
Bore And Stroke	76.8mm x 53.8mm
Induction	Programmed Fuel Injection (PGM-FI), 46mm throttle body
Ignition	Full transistor with electronic advance
Compression Ratio	13.2:1
Valve Train	Unicam®, four-valve; 30.5mm intake, titanium; 25mm exhaust, steel

DRIVE TRAIN

Transmission	Close-ratio five-speed
Final Drive	#520 Chain; 13T/49T

CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES

Front Suspension	48mm inverted Showa cartridge fork with 16-position rebound and 16-position compression damping adjustability; 12.2 inches travel
Rear Suspension	Pro-Link® Showa single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustability, and compression-damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns); 12.3 inches travel
Front Brake	Single 240mm disc with twin-piston caliper
Rear Brake	Single 240mm disc
Front Tire	Dunlop MX51FA 80/100-21
Rear Tire	Dunlop MX51 100/90-19

DIMENSIONS

Rake	27° 23' (Caster Angle)
Trail	118mm (4.6 inches)
Wheelbase	58.6 inches
Seat Height	37.4 inches
Curb Weight	227 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel–ready to ride)
Fuel Capacity	1.5 gallons
Ground Clearance	12.7 inches

OTHER

Available Colors	Red
Model Id	CRF250R

- - - Updated - - -

دوستان اگه کسی میتونه ترجمه کنه ممنون میشم تا جناب نادری بیاد نظر بده

این هم برخی از مشخصات این دو :

2013 Honda CRF250R

انجین:چهار زمانه_تک سیلندر_مایع خنک_چهار سوپاپ uni-cam

حجم: 249.4cc

نسبت تراکم: 13.2 به 1

قدرت: 37.4 اسب بخار در 11000rpm

گشتاور: 26.2 نیوتن.متر در 8500rpm

سوخت رسانی: انژکتور 46mm PGM-FI

جعبه دنده: 5 سرعته

تعلیق جلو: دوشاخ 48mm معکوس قابل تنظیم ساخت Showa

تعلیق عقب: کمک فنر مرکزی قابل تنظیم ساخت Showa

ترمز جلو: تک دیسک 240mm دو پیستونه

ترمز عقب: تک دیسک 240mm

لاستیک جلو: Dunlop MX51 80/100-21

لاستیک عقب: Dunlop MX51 100/90-19

طول: 2,181mm

عرض: 827mm

ارتفاع: 1,271mm

فاصله ی دو محور: 1,489mm

ارتفاع صندلی: 951mm

ظرفیت مخزن سوخت: 5.7 لیتر

وزن: 105 کیلوگرم

**********

Honda CRF 250X 2013

مشخصات

موتور

نوع موتور	249cc مایع خنک تک سیلندر چهار زمانه
احتراق	Keihin 37mm کاربراتور با سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS)
نسبت تراکم	12.9:1
سوپاپ ها	Unicam، چهار سوپاپ، سوپاپ 31mm، سوپاپ دود عریض 26mm
روشن شدن	توسط استارت و هندل

انتقال	پنج سرعته
درایو نهایی	# 520 T زنجیر 14T/53T

شاسی / تعلیق

سیستم تعلیق جلو	47mm دوشاخ معکوس Showa دارای 16 موقعیت تنظیم نوسانات
سیستم تعلیق عقب	کمک فنر مرکزی داراری 17 موقعیت تنظیم فشرده سازی نوسانات
ترمز جلو	تک دیسک 240mm با دو پیستون
ترمز عقب	تک دیسک 240mm
تایر جلو	80/100-21
تایر عقب	100/100-18

ابعاد

فاصله بین محور جلو و محور عقب	148
ارتفاع صندلی	96 سانتیمتر
محدود کردن وزن	115.212کیلو گرم شامل تمام تجهیزات استاندارد، مایعات مورد نیاز و یک مخزن پر از سوخت
ظرفیت سوخت	7.19 لیتر

دیگر مشخصات

کد مدل	CRF250X
رنگ های موجود	قرمز

به درخواست استارتر تصاویر نیز با مدل های 2013 تعویض شد

هوندا تو سری 250 های crf اومده 3 تا محصول رو ارائه داده

یکی مدل r ، یکی x و یکی هم l

مدل آر بهترینش برای پیست هستش و یه موتور کراس کامل هستش

تفاوت عمدش با مدل ایکس توی انجینشون هستش

انجین مدل r یه انجین قدرتمند هستش که مخصوص این مدل طراحی شده و نزدیک 38 اسب بخار نیرو تولید میکنه
اما انجین مدل x ،اگه اشتباه نکنم انجین مدل cbr250 هستش که کمی تو سرسیلندر و سوپاپ ها و نسبت دنده هاش تغییر ایجاد شده و میتونه در حدود 25 اسب بخار نیرو تولید کنه

شاسی این 2 مدل یکی هستش که این نکته خیلی مهمه

اما مدل l هم داره که شاسیش کاملا متفاوته ، اما انجینش با مدل ایکس و cbr250 یکی هستش ، اما نسبت دنده ها و سوپاپ هاش متفاوته و 23 اسب بخار نیرو تولید میکنه و یه موتور دومنظوره هستش و برای همین شاسی متفاوتی داره و وزنشم زیاده و زیاد مناسب پیست نیست


در کل بنظرم اگه کسی قصد خرید داره ، مدل r بردر کسی میخوره که میخواد توی پیست ازش استفاده کنه

اما مدل x بخاطر انجین متفاوتش ، میشه باهاش مسافت بیشتری حرکت کرد و همچنین بخاطر داشتن چراغ تو شب هم میشه باهاش رانندگی کرد و برای کسایی که آفرود شبانه میرن مناسبه

ممنون داداش امیر بیسار عالی توضیح دادین
یه سوال مدل l با x چه فرقی میکنه بس؟؟؟؟؟؟؟؟ و کاربرد هر یک برای چه مواردی هستش؟

نوشته اصلی توسط ali_rrr

ممنون داداش امیر بیسار عالی توضیح دادین
یه سوال مدل l با x چه فرقی میکنه بس؟؟؟؟؟؟؟؟ و کاربرد هر یک برای چه مواردی هستش؟

قربانت

مدل l تریل هستش و یه موتور دو منظوره هستش و تو شهر هم میشه ازش استفاده کرد ، اما مدل x و r مناسب شهر نیستن و مدل r مخصوص پیست طراحی شده

ارتفاع انجینش و طول سوپاپ هاش زیاده ، یعنی تو جاده کفی مدت طولانی باهاش بری ، به سوپاپ هاش آسیب میرسه

توی پیست چون دنده ها مرتب عوض میشه ، به انجین فشار نمیاد و زیاد داغ نمیکنه
برعکس موتورهای ریس که تو کفی خوب حرکت میکنن و مخصوص روندن با دنده ی نهایی به مدت طولانی هستن ، موتورهای کراس طوری طراحی میشن که حرکت بیشتر با دنده سنگین باشه

نسبت تراکم تو مدل r هم خیلی زیاده و 13.1 به 1 هستش و تو مدل x هم 12.9 به 1 هستش
مدل l فکر میکنم نسبت تراکمش 10.7 به 1 هستش

وقتی به انجین فشار بیاد ممکنه سوپاپ ها در اثر گرما کج بشن و اصطلاحا میگن سوپاپ زده ، چون طول سوپاپ ها زیاد در نظر گرفته میشه و نسبت تراکم هم بالاست


در کل مدل آر مخصوص پیست طراحی شده

مدل ایکس برای جاده های آفرود مناسب هستش و بخاطر داشتن چراغ میشه تو شهر هم ازش استفاده کرد و مدل ال ( l ) هم برای شهر و جاده های خاکی طراحی شده

مدل ایکس فقط چراغ جلو داره و مجوز عبور تو شهرو نداره ، چون نه چراغ خطر داره و نه راهنما !

کلا مدل l کلاسش با دو مدل دیگه فرق داره قیمتشم خیلی کمتره ، حتی از مدل crf150r هم کمتره !!
در کل برای استفاده شهری و آفرود های سبک میشه از مدل l استفاده کرد و موتور خوبی و زیبایی هستش ، فقط یکی از مشکلاش وزن زیادش هستش

در مورد طبقه بندی کلاس سی آر اف هوندا میشه گفت :

مدل l مجهز به انجین نسل جدید cbr 250 هست این انجین دوال اورهد کم شفت با دو میل سوپاپ و گیر بکس 6 دنده و انژکتور با شاسی لوله ای آهنی هست

مجهز به یک رادیاتور و استارتر الکتریکی هست ...قدرتش در حدود 25 اسب هست ولی تکنولوژی بسیار بالایی داره و کم استهلاک

اصلا از هیچ لحاظ با دو مدل XوR قابل قیاس نیست و ضعیفتره

دو مدل xوr مسابقه ای هستن شاسی متفاوت انجین متفاوت قدرت متفاوت وووووو

از لحاظ قدرت مدل r از همه قویتر و خشن تر هست مخصوص پیست کراس با بالاترین کمپرس 13.2 به یک نسبت به بقیه گروه

مدل x مخصوص مسابقات اندورو هست مجهز به استارت و چراغ و جک متفاوت در سرسیلندر و گیربکس کمک فنر عقب و جلو

انجین مدل آر و ایکس ظاهری شبیه به هم دارن و هر دو سیستم سوپاپ یونیکم دارن که 4 سوپاپ به وسیله یک میل سوپاپ عمل میکنه

اون دوستمون گفتن که انجین ایکس همون انجین cbr هست که من فکر نکنم!
حالا کسی اطلاعی از تفاوت استهلاک مدل آر و ایکس داره؟ خصوصا توی حجم 450.

- - - Updated - - -

علی آقا شما که اون تاپیک رو سریع قفل کردی کمک ما کن جوابمونو بگیریم. چون خودتون آدرس این تاپیک رو دادین.