موضوع: سواری با دلار چند هزار تومانی

دلار هر روز در نوسان است. دلار 1500 تومانی چندماه گذشته دیگر به خاطرات سپرده شده. نرخ مبادلاتی 2555 تومان عرضه می شود و در بازار آزاد، صحبت بر سر 3500 تومان است. سهم بازار موتورسیکلت از این نرخ ها چه خواهد بود؟ و شاید یک سوال مهمتر، موتورسیکلت با چه نرخی وارد می شود؟ آیا در حال حاضر واردات موتورسیکلت در جریان است؟ آیا واردات موتورسیکلت برای واردکنندگان به صرفه است؟

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

با تورم موجود در بازار ایران، قیمت محصولات گاها روزانه افزایش می یابد و قدرت خرید مردم با این وجود هر روز کاهش خواهد یافت. موتورسیکلت نیز از این قاعده مستثنا نیست و از چند ماه گذشته تا به امروز قیمت انواع موتورسیکلت و لوازم جانبی آن افزایش چشمگیری داشته است.

تقریبا تمامی موتورسیکلت هایی که بتوان در مورد آنها صحبت کرد و موضوع خرید و فروش بازار باشد، وارداتی هستند. از پالس و آپاچی هندی تا هیوسانگ و دایلیم کره ای.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


امروز نینجا250 مدل 2012 را 21 میلیون قیمت می دادند. هیوسانگ 10 میلیون و پانصد هزار تومان، دوک 125سی سی 11 میلیون، آپاچی 180 سی سی 3 میلیون و چهارصد هزار تومان و پالس در مدل های مختلف هم در همین حدود قیمت ها به فروش می رفت.


خرید هیوسانگ 7 میلیونی دور از ذهن نبود. نینجا زمانی 14 میلیون فروخته می شد و پالس و آپاچی نزدیک به 2 میلیون فروخته می شدند. خرید موتورسیکلت های وارداتی در گذشته نه چندان دور، با کمی تلاش حتا برای قشر متوسط اقتصادی جامعه امکان پذیر بود. بازار، زمان زیادی نبود که با موتورسیکلت های استاندارد پلاک شده آشنا شده بود و با قیمت 5 تا 14 میلیونی این موتورسیکلت ها کنار آمده بود. فروش شرکت های واردکننده ی این دست موتورسیکلت ها نشان از آینده ی روشنی برای آنها بود.


اما بسیاری از آمارها تغییر کرد. شرکت های وارد کننده و نمایندگی های فروش، ناگزیر به بالابردن قیمت ها شدند. قیمت ها روزانه با تغییر آرام قیمت دلار تغییر می کرد.

امروز، با وضعیت بازار ارز نمی توان پیش بینی دقیقی در مورد قیمت فردای موتورسیکلت ها داشت. زمانی بازار از کاهش قیمت زمستانی موتورسیکلت مطمئن بود اما در حال حاضر، هیچ چیز مشخص نیست. قیمت موتورسیکلت به بالاترین حد خود در چندماه گذشته رسیده است و فروش موتورسیکلت هایی که روزگاری در توان خرید قشر جوان جامعه بود، به سختی انجام می شود.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی قابل توجه نگاه به آینده ی واردات موتورسیکلت است. روشن است که موتورسیکلت های موجود در فروشگاه ها، از واردات گذشته و با نرخ قبلی دلار در حال فروش هستند. با توجه به وضعیت فعلی نرخ ارز و مطمئنن عدم ارائه نرخ دولتی به واردکنندگان موتور، با نرخ های آزاد و مبادلاتی واردات موتورسیکلت های چندمیلیونی به کشور برای واردکنندگان با هزینه ی بسیار بالاتری امکان پذیر خواهد بود. لذا باید آماده برای مشاهده ی قیمت هایی بالاتر از قیمت های فعلی تا چند ماه بعد آماده باشیم. البته به فرض ریسک وارد کنندگان برای ادامه ی واردات با وضعیت فعلی اقتصاد.


در این بین صاحبان موتورسیکلت، چه پالس و آپاچی 3 میلیونی و چه نینجای 21 میلیونی شاهد افزایش قیمت بوده اند. بازار موتور های دست دوم متعاقبا با این تغییرات، قیمت ها را تغییر یافته دیده است. فروش نینجای دست دوم که روزگاری 12 میلیون فروخته می شد، حالا 16 میلیون فروخته می شود. صاحبان فروشگاه ها و نمایندگی های فروش هم در این بین با خرید های قبلی و قیمت های کنونی ضرر کرده نیستند. حتا ممکن است سود خوبی هم برده باشند چرا که هیوسانگ، همان هیوسانگ 7 میلیون و 800 هزار تومانی ست که در حال حاضر بیش از 9 میلیون فروخته می شود (مدل 2011). و سود گذشته ی هیوسانگ با حداقل یک میلیون و نیم، سود خالص فعلی این فروشندگان است.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حالا در این بازار آشفته، حتا اگر با معجزه ای روی تابلو های صرافی ها دوباره دلار 1500 تومانی را ببینیم، بسیار بعید است که قیمت موتورسیکلت از قیمت های فعلی دست بکشد و نینجای 16 میلیونی را دوباره در فروشگاه ها بتوان دید.


لینک به صفحه اول

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

داداش محمد حرف شما کاملا متین و درست هست
ولی اگر می تونین یه حرکت انسانیو شرعی تو این کشور عزیز نام ببرید
من طرفداری اون فروشنده هارو نمی کنم ولی حاصل این کار انسانی و شرعی به خاک سیاه نشستن تمامی فروشندگان و تولید کنندگان در تمامی صنفهاست
بنده خودم به عنوان خریدار با این حرکت کاملا مخالف هستم ولی خوبه یکم هم منطقی نگاه کنیم به قضیه
چرا جای دور بریم
شرکت خودمون دیگه جنس نمی فروشه چون:
امروز اگه نقد بفروشیم محصولو(که 90% چکی انجام میشه معاملات)فردا همین قیمت باید قطعاتو بخریم که برای درست کردن محصول کلی هزینه ی دیگه از جمله پول کارگر و هزینه انرژی های مصرفی و ..... اضافه می شه که این یعنی ضرر و از بین رفتن سرماییه ی اولیه!!!!!

کار ما آدم ها توی کشور خودمن اینجوری چه برسه بریم کشور قریبه فقط فکر سود هستیم چون درد بی پولیه
فکر نمیکنیم که گرون بفروشی گرون بهت می فروشن چاره هم نداری یا باید بخری یا از گشنگی بمیری
بعد هم میگن اینا تقصیرما نیست تحریمه همش تحریم نیست ما هم تقصیر کاریم نمیفهمیم کدوم چیز تحریم هست گرون شده و کدوم چیز خدمون مردم گرون کردیم همه رو میگیم تحریم این وسط اگه تقصیر کار نیستیم چرا هیچی نمیگیم!؟

من خودم امروز رفتم یه پماد بخرم گیر نمیومده وقتی پیدا کردم میگه 33 هزار تومان چی بگی واسه خوب شدن باید بخری چیزی بگی میگه خریدار نیستی برو بیرون
واسه موتور خریدن هم همین طوره اگه 250 بالاتر باشه که هیچی دیگه بگی میگه 5 تومن بود شد 5/5 تومن یه کلمه دیگه بگی میشه 6 تومن

من این وسط هیچ طرف هستم حرف دل رو گفتم

بحث اصلی بازار موتورسیکلته.

از بحث خارج بشیم تاپیک قفل می شه.

كنجي جان حق با شماست.اما چون بحث دلار الان طوري شده كه تمام ابعاد معيشتي مردم رو درگير كرده بايد صحبت بشه تا اين استنباط پيش نياد كه فقط رو چندتا مورد تاثير داره.يه وقتي هست كه به دلايلي چند تا جنس گرون ميشه كه منطقي هست.اما وقتي بحثه ارزش پول ملي وسط باشه رو تك تكه اجناس تاثيره مستقيم ميذاره.
من خودم دلال ملك هستم.دلال موتوري كه اومده يه crm رو با دلار 2400پول داده تا مثلا 4 بفروشتش الان نگاه ميكنه ميبينه بايد همون رو براي خريدش دلار 3500ي هزينه كنه.منطق اقتصاديه كه ميگه "نون به نرخ روز بخور".ميگيم crm رو با دلار2400 خريد كرده.مسلما اگه الان دلار3500 هست بقيمت دلار 3500 موتور رو ميفروشه.چون اگه غير از اين و ارزنتر بفروشه براي خريد بايد غير از سودش از جيبش هم مايه بذاره(مثل رفيق من كه 18 ميليون لوازم جلوبندي پرايد خريد.فروخت 21 ميليون.الان بايد 23 پوله همونهارو بده).اگرم بشه 2800 به قيمت دلار 2800 ميفروشه.چون اگه بخواد رو همون دلار 3500 وايسه و موتور رو به دلار 3500 قيمت بده هستن كسايي كه بقيمت دلار روز موتور ميفروشن.اما هيچ وقت پيش نمياد كه دلار پايين تر از نرخهاي چند ماه قبلش(مثلا 2400 يا 500)بياد.

ولی خدایش این ره که ما میرویم به ترکستان است این پایان خدمتو بگیرم از اینجا میرم خلاص تا به قول اون یارو که میگفت مردم ایران با ابر تورم رو به رو هستن دست و پنجه نرم نکنم .
یا اینکه به قول معروف که می گه به جا مرغ اشکنه بخوریم به جا موتور اسکیت بورد نه اونم کالای لوکسه بی خیال همون پیاده بیتره .
راستی دادا کنجی واسه پست قبلیم معذرت اگه بی ربط بود , خیلی دلم پر بود شرمنده .

به خدا اگه یکم مراعات هم دیگه رو بکنیم یکم با فرهنگ باشیم....معذرت میخوام یکم آدم باشیم....گمرکی رو ورداریم ایران خودرو و سایپا رو تعطیل کنیم دلارو ارزون کنیم و خیلی کارهای دیگه...........ایران بهترین کشوره بره زندگی:دی آخه کی مثل ما اینقدر نفت -گاز-آب -منابع طبیعی داره؟ کی مثل ما اینقدر اصراف میکنه؟هیشکی
ترکیه هیچی نداره ولی قاطی اروپا شده ..ببین مردمشون چقدر تو رفاه هستن.............امارات هم که همیشه مسخرشون میکنیم میگیم عرب و اینا چند وقتیه مخشون کار میکنه بهتر از بعضی ها............

الان منی که نمیتونم برم اونور نه پولشو دارم نه شرایطشو...حق ندارم یکم زندگی کنم>؟ موتور خوب سوارشم-ماشین آمریکای سوارشم؟ اینا بره خیلی ها هیچه ولی بره ماها آرزو شده متاسفانه