FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 3 از 3

موضوع: 2011 Benelli Cafe Racer 1130

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    pulse 200 dts-i
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    107
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-01-1392 @ 03:19 بعد از ظهر

    پیش فرض 2011 Benelli Cafe Racer 1130


    2011 Benelli Cafe Racer 1130 - Specifications
    American MSRP: See your local Benelli dealer for pricing
    Canadian MSRP: See your local Benelli dealer for pricing

    MOTORE / ENGINE
    TIPO 3 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido , 4 valvole per
    cilindro doppio asse a cammes in testa, con contralbero di equilibratura
    TYPE In line 3 cylinders, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves per cylinder double
    overhead camshaft, with balancer shaft
    CILINDRATA
    DISPLACEMENT
    1131 cc
    ALESAGGIO x CORSA
    BORE x STROKE
    88 x 62 mm
    RAPPORTO DI COMPRESSIONE
    COMPRESSION RATIO
    11.2:1
    POTENZA MASSIMA
    RATED OUTPUT
    101 kW (137 cv) @ 9500 rpm
    COPPIA MASSIMA
    MAX. TORQUE
    110 Nm (11.2 kgm) @ 7750 rpm
    ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con tre corpi farfallati ø53 mm
    FUEL SUPPLY Electronic injection with three throttle bodies ø53 mm
    IMPIANTO DI SCARICO Con catalizzatore e sonda lambda
    EXHAUST SYSTEM With catalytic converter and oxigen sensor
    OMOLOGAZIONE
    CERTIFICATION
    Euro 3
    FRIZIONE In bagno
    CLUTCH Wd' elti clutch
    CAMBIO A 6 marce
    GEARBOX 6 speed
    TRASMISSIONE FINALE A catena, rapporto 16:36
    FINAL DRIVE Chain drive, ratio 16:36


    CICLISTICA / CHASSIS
    TELAIO Scomponibile, anteriore traliccio in tubi di acciaio, posteriore fusione in
    alluminio
    FRAME Decomposable, front steel trestle, rear alluminium alloy casting
    SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down con steli ø43 mm con regolazione idraulica in
    estensione, compressione e precarico molla
    FRONT SUSPENSION Ø43 mm upside-down fork, with idraulic extension / compression and
    spring preload adjustments
    ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
    FRONT SUSPENSION STROKE
    120 mm

    SOSPENSIONEPOSTERIOREForcellone atraliccio in tubi di acciaio con monoammortizzatore
    progressivo con regolazione idraulica in estensione e precarico molla
    REAR SUSPENSION Steel trestle swingarm, progressive rear dumper with idraulic extension
    and spring preload adjustments
    ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE
    REAR SUSPENSION STROKE
    120 mm
    FRENO ANTERIORE Doppio disco flottante ø320 mm con pinze a 4 pistoncini
    FRONT BRAKE Twin floating disk ø320 mm with 4 piston calipers
    FRENO POSTERIORE Disco singolo ø240 mm con pinza a doppio pistoncino
    REAR BRAKE Singol disk ø240 mm with double piston caliper
    CERCHIO ANTERIORE
    FRONT RIM
    17"x3.50" DOT-D
    CERCHIO POSTERIORE
    REAR RIM
    17"x6.00" DOT-D
    PNEUMATICO ANTERIORE
    FRONT TYRE
    120/70-ZR17 58W (-120/65-ZR17 56W-)
    PNEUMATICO POSTERIORE
    REAR TYRE
    190/50-ZR17 73W (-180/55-ZR17 73W --- 200/50-ZR17 75W -)





    DIMENSIONI / DIMENSIONS
    LUNGHEZZA
    LENGHT
    2128 mm
    LARGHEZZA SENZA SPECCHI
    WIDHT EXCLUDING MIRRORS
    750 mm
    ALTEZZA SENZA SPECCHI
    HEIGHT EXCLUDING MIRRORS
    1050 mm

    ALTEZZA SELLA
    SEAT HEIGHT
    820 mm
    INTERASSE
    WHEELBASE
    1443 mm
    MASSA A SECCO*
    UNLADEN WEIGHT*
    208 kg
    MASSA IN ORDINE DI MARCIA**
    ROAD READY WEIGHT**
    215 kg
    MASSA MASSIMA AMMISSIBILE
    PERMITTED TOTAL WEIGHT
    400 kg
    CAPACITA' SERBATOIO
    USABLE TANK VOLUME
    16 lt
    RISERVA
    RESERVE
    N.D.
    *
    ویرایش توسط mehdi ghasemi : 19-07-1391 در ساعت 01:09 قبل از ظهر
    عشق موتورسنگینم.......دعاکنید یکیشابخرم......

  2. تعداد 4 کاربر از mehdi ghasemi برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESFAHAN 24
    نوع موتور
    paykan 1.6+ pishro payam 110 cc
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    162
    تشکر
    251
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-02-1392 @ 03:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش اینا که همش خارجکی نوشته من بیسوادم چیشا بخونم بازم تشکر اخه عکس زیبای داره
    MOTOR >>GTO IS KING STREEt
    فقط محصولات کاوازاکی ودیگر هیچ

  4. کاربر زیر از gto برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نوع موتور: در خط سه گانه، 4 سوپاپ در هر سیلندر،
    حجم موتور: 1131ccبا مته سوراخ X
    سکته مغزی: 88 × 62 میلی متر
    قدرت: HP 129 در 8500 دور در دقیقه 95kW
    گشتاور: 110 نیوتن متر در 5250 دور در دقیقه
    گیربکس: 6 سرعت
    ترمز جلو: دیسک های دوقلو موج شناور 320 میلی متر، 4 پیستون در هر کالیپر Brembo
    ترمز عقب: موج دیسک 240 میلی متر، دو پیستون کولیس ترمز Brembo
    ارتفاع صندلی: 830 میلی متر
    فاصله دو محور: 1443 میلی متر
    وزن خشک: 202
    مخزن سوخت: 16 L
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Enlarge
    بزرگ کردن
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط کاوه : 19-07-1391 در ساعت 06:24 قبل از ظهر



  6. تعداد 4 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا