روغن باعث میشه که فیلتر خاک بگیره و بعد از خاک گرفتن نفس انجین رو میگیره انجین زیاد داغ میشه و شما وقتی خاموش میکنید سرد میشه و بعد یه مدت کوتاه روغن سوزی شروع میشه و شما میفهمید که اگه هر روز هم فیلتر عوض میکردید به صرفه تر از تعمیر بود.به هیچ وجه روغن روی فیلتر با صافی کاغذی نریزید و مساله ی دوم که خیلی از دوستان کهنه کار اون رو تایید میکنن شستن فیلتر با بنزین هست و این رو بدونید که اگه فیلتر یه قطره اب روش بریزی دیگه فیلتر نیست یه تیکه کاغذ هست و خاصیت فیلتری خودش رو از دست میده و همون جریان بالا اتفاق میفته.برای اطمینان بیشتر و تایید حرف من میتونید یه فیلتر بخرید و چند قطره اب یا بنزین بریزید روش.
- - - Updated - - -
و البته اگه مشکل دوستان عزیز سختی پیدا کردن فیلتر برای موتور های خاص هست میتونید از فیلتر اسپورت ماشین سواری استفاده کنید که فراوان تر و ازان تر و پر تنفس تر از فیلتر معمولیه و نیازی به سوراخ کردن فیلتر برای افزیش مکش نیست