|
|
|
من حدود 4 سال هست که یک موتور KDX 200cc دارم و باید بگم که یکی از بهترین موتورهای enduro یا به قول معروف دو منظوره هستش و این مدت هیچ بدی ای ازش ندیدم.
البته موتور روان 200 جزو کلاس offroad یا به قول معروف بیابانی هستش که موتورهای ایندورو قابلیت بیابانی بشتری نسبت به offroad داره.
موتور KDX 200 دارای یک موتور 200 سی سی 2 زمانه و خنک شونده توسط آب هستش (رادیاتور آب ) و قدرتش 35 اسب بخار هستش و 6 دنده داره و از نظر قدرت هیچ کم و کاستی نداره ومی تونید باهاش هر جا برین. کمک ها قابلیت تنظیم سفتی و نرمی داره و کمک عقبش دارای تنظیم ارتفاع هستش و از نظر سرعت با این حال که دنده زنجیر عقب رو بزرگ کردم 140 تا رو میره و با دنده زنجیر فابریک فکر کنم تا 160 تا رو بره. البته این موتورها برای سرعت طراحی نشده اند, پس بهتره برای سرعت دنبال این موتورها نرید.
از نظر فنی خیلی سیستم راحت و ساده ای داره به طوری که من خودم حتی موتورشم بازو بسته میکنم. و به علت ساده بودن سیستم موتوری, دیر تر هم دچار مشکل میشه.
فقط در موتور های 2 زمانه یه نقطه ضعف وجود داره و اینکه نباید به مدت طولانی باهاش تخته گاز برین چون روغن به رینگ و پیستون نمیرسه و باعث فرسوده شدن رینگ و پیستون موتور میشه. البته بر خلاف موتور های 4 زمانه که ممکنه خرج رینگ و پیستون و سوپاپ و شاتون و زنجیر تایم و .... داشته باشه, فقط خرج رینگ و پیستون براتون پیش می آد.
اینم عکسش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط MR.K : 24-01-1389 در ساعت 05:52 بعد از ظهر
alikian, ali_r, Babak, babak67, Classified, Gh.Reza, GSX, hegzz, Hesam Kabiri, M@hy@r, mehran, MGEngineer, MOHAM2AD, mojtaba..., roh savar, Shenzo, sorush, superbike_iran, X13, yasharazary, عابدی
اطلاعات جالبی بود ممنون دوست عزیز
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
ممنون از اطلاعات شما.
شما مطمئن هستید که 35 اسب قدرت داره؟
البته من یه kdx 125 داشتم که انصافآ موتور نرمی بود ولی اصلآ تو آفرود به گرد پای روان هم نمیرسید!
حدود قیمتش چقدره؟؟؟
البته اگه بدون مدارد و سند باشه این قیمتو داره وگرنه با مدارک کامل وحتی کارت سوخت بین 3 تا 5 ملیون قیمت داره و اصلا هم جزو موتورهای رده خارج حساب نمیشی. به قول بچه های کمرک موتور باید جاپونی باشه.
اگر هم می خوای بخری فقط 200 سی سی رو بخر که لوازمش هست, من خودم رینگ و پیستونشو 25 هزار تومن خریدم.
125 یا 250 رو نخر چون اصلا لوازمش نیست.
نه اتفاقآ سند داشت ولی چون پلاک ملی نمیشد فروختم البته جای دوری هم نرفت . و حدود 300 هزار هم خرج داشت! ( تعویض کمک عقب و تعویض کاسه نمد کمک جلو - مشکل داشتن رینگ و پیستون - خط افتادن سیلندر و ...)
ولی بنظر من اگه میخوای موتور ژاپونی تو این قیمت بخری 2.5 تا 4 ax1 از همه بهتره و 4 زمانه هم است و 2 سیلندر .
اگه تمیزشو بخوای با 3 تومن میتونی بخری.
ویرایش توسط Red Hat : 25-01-1389 در ساعت 08:38 قبل از ظهر
فکر کنم در مشخصات ax-1 اشتباهی رخ داده, چون ax-1 تک سیلندر هستش. البته موتور بسیار خوبی هستش فقط برای شهر چون از نظر offroad قابلیت چندانی نداره و حتی میشه گفت روان بهتره چون من خودم مدتی ax_1 داشتم. این موتور 28 اسب قدرت داره و ارتفاعش نسبت به موتورهای offroad کمه و چون برای خیابان طراحی شده رینگهای کوچک و پهن داره و نمیشه لاستیک enduro روش انداخت, البته موتوری که من داشتم لاستیک آجدار داشت ولی بازهم تو خاکی لیز میخورد , چون لاستیکش پهنه و در سربالای دچار عفت قدرت میشد ولی موتور بسیار مناسبی برای شهره, انگار ژاپتی ها اینو برای تهران طراحی کردن, چون فنراش حسابی از پس چاله چوله ها و خندق های تهران بر میاد.
ولی اگر موتور 4 زمانه enduro می خواین بهتره دنبال suzuki dr 250 یا kawasaki klx 250 یا yamaha tt-r 250 بگردین و موتور سوزوکی و یاماها بهتره چون به وسیله روغن خنک میشه که روغن داخل شاسی چرخش میکنه تا خنک بشه و عمر موتوریش نسبت به klx250 بیشتره و کاوازاکی رادیات آب داره. البته لوازم اینها کمتر از kdx پیدا میشه. و اگر هم پیدا بشه قیمت بالایی داره.
برای اطلاعات بیشتر هم میتونی از سایتی که بالا معرفی کردم استفاده بکنید.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)