موضوع: جاههایی که ممکنه تصادف کنی،حتی شما موتورسوار حرفه ای عزیز!!!!

سلام دوستان
اگر کسی نکاتی به ذهنش می رسه که دانستنش باعث می شود ادم با موتور کمتر زمین بخورد ،خواهشن در اینجا یاداور شود.این قشر اسیب پذیر در خیابان(موتورسواران!!)تحمل این همه پدیده ی سوپرایزکننده را ندارد!!
از خودم شروع می کنم.فکر می کردم وقتی گواهینامه دارم و تا حالا زمین نخوردم و معمولا خوب می رونم هیچ وقت مشکلی واسم پیش نمی اید.(و این اولین و بزرگترین اشتباه موتورسواران ،حتی حرفه ای ها هست.)
دیروز صبح بود هوا روشن نشده بود .سر پیچ که خواستم بپیچم ،ناگهان چرخ عقب سر خورد و با ترکم به زمین خوردم.البته سرعتم کم بود.و پس از خوردن زمین گیج بودم و نمی دونستم مشکل از کجاست .پس از دقت بیشتر به اطرافم متوجه شدم که سر پیچ خط عابر پیاده بوده که در اثر کثیفی و سیاهی بیش از حد اگر یک پروجکتور هم روش روشن می شد ادم نمی دیدش.ادم چی بگه؟
بچه ها خواستم بگم اگه هوا روشن نشده باشه،حتی ا گه موتورت چراغهاشم خیلی قوی هست،اگه مسیر را از قبل نرفته باشید ممکنه با چیزهای جدیدی مواجه بشید.یکیشو که ما مواجه شدیم.امیدوارم شما مواجه نشید.فقط کسایی که قبلا مواجه شدند بگویند تا ایندگان مواجه نشند!!!!

یکی از وحشتناک ترین خطرا برای موتور باز شدن در ماشیناست. من توجه کردم اکثر راننده ها مخصوصا خانوما موقع باز کردن در ماشین به آینه نگاه نمیکنن. اگر ماشین دارین قفل کودک عقبو فعال کنید لطفا . چند ماه پیش داشتم تو یه بلوار معمولی میرفتم یه cg هم صد متر جلو تر از من داشت میرفت.یهو یه پراید که پارک کرده بود رانندش درو باز کرد موتور سوارم خورد به در افتاد زمین یه پنج تن از رو سرش رد شد. بخاطر حماقت پرایدیه جوون مردم تو یه ثانیه مرد و رفت...

از دوستان اشاره کرده بودند به استفاده از ترمز عقب.

چنانچه اطلاعات بده اشتباه نباشه جز تکنیک های که در دوره های اموزشی موتور سواری شهری در سوئد اموزش داده میشه 70% ترمز جلو و 30% ترمز عقب هست. یعنی در 70% تر مز گیری ها باید از ترمز جلو و فقط 30% از ترمز عقب استفاده کرد.
30% برای مواقعی که فرمان موتور صاف نیست و... که استفاده از ترمز جلو باعص زمین خوردن میشه ولی در بقیه موارد باید به صورت ترکیبی و یا تنها از جلو استفاده کرد.

البته این تکنیک نیاز به تمرین زیاد داره تا فشار وارده به ترمز و... با وضعیت موتور سوار و... هماهنگ بشن.

به شخصه مدتی را صرف تمیرین این تکنیک کردم و یه مقداری به این تکنیک خودم را عادت دادم و نتایج بسیار خوبی گرفتم.پیشنهاد میکنم دوستان هم این تکنیک اول تمرین و بعد ازش استفاده کنند.

پ.ن: لطفا این تکنیک را تنها در هنگام حادثه و یا مواقع اضطراری به یاد نیارید تا بعد از اون مجبور بشید بنده و قوانین سوئد را مورد لطف الفاظ خودتون قرار بدید. ابتدا تکنیک را تمرین کنید سپس ازش استفاده کنید.

تو اصفهان که دیگه کمتر از 5 نفر سوار موتور نمی شن رو دست هندی ها را گرفتن هندیه ممکنه با 30 تا سرعت بره ولی اون یارو با 5 سرنشین مثله جت از بغل من رد شد 5 نفر شامل 3 بچه فسقلی و یه زن و یه مرد

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم شونصد سال پیش زدم کسی استقبال نکرد بیخیال شدم