موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

سلام بر دوستان عزیز

چندتا سوال داشتم
لطفا عزیزانی که آپاچی 180 نیو فیس داشتند و یا دارند نظرشون رو بفرمایند.

خرج و مخارج و اصطحلاک و مصرف بنزینش چطوره؟ مو شکافانه بفرمایید. خدمتت عرض کنم که از فروردین 93 تا اسفند 94 آپاچی داشتم به قبلشم سری قدیمشو داشتم در حال حاظرم NS ، حقیقتا آپاچی تو مصرف سوخت تکه هفته ای یک بار 8 لیتر بنزین ینی روزی یک لیتر تقریبا . تو دوسالی که داشتمش فقط بنزین میزدم و کلا دوبار روغن عوض کردم دو بار فیلتر روغن

دوام و پایداریش در بلند مدت چطوره؟ مشکلاتی از قبیل شاتون زدن و امثالهم که میگن درسته؟ بازم تو همون دوسال بعد از آچار کشی آببندی از تازوندن موتور تا تک چرخو شتابگیریه شدید بگیر تا سه ترکو سربالایی و غیررره . شاتون که نزد هیچ روز به روز وحشی تر میشد

110-120 تا رو چطور میره؟ 126 تا باهاش رفتم تو صیاد تهش داشت بندری میزد که دیگه باهاش اون سرعتی نرفتم کلا رو سرعتش حساب نکن

شنیدم تو سرعت، صدا میده و لرزش داره؟ آیا درسته و اگر بله، در چه حده؟ در مقایسه با پالس چجوره؟ در مقایسه با پالس چراغ گرد و NS سلطان صداس و لرزش چون دسته موتورم نداره اما حساس نباشی متوجهش نمیشی زیاد من خودم حساس بودم و اصلا سره همین موتورو فروختم NS گرفتم

آهان!
کشش و قدرتش چطوره؟ مثلا در سربالایی، دو ترک یا سه ترک. این خیلی برام مهمه. دو ترکشو که میدونم خوبه اما کلا سه ترکو فراموش کن ولی سربالایی عمرا کم بیاره

قضیه لیز خوردنش چیه انقدر میگن؟ لاستیک پالسی 120 بندازیم خوب میشه؟ سری اولاش تا 93 که من داشتم لیز بودن اما مشکله شدیدی نبود برای من ، فقط ترسم از خط کشیای عابر بود که تو بارون باید خیلی یواش ردشون کنی اما سری جدیداش لاستیکاشونو عوض کردن قشنگ شرایط پالسو گرفته به خودشو دیگه خطر لیز خوردنش نصف شده

ترمز هاش چطورن؟ ترمز عقب باعث سر خوردن نمیشه؟ ترمزاش خیلی خوبه و یکی از سرگرمیای من این بود که با ترمز عقب سروصدا راه بندازم و تیریپ دیریفت بردارم اما سعی کن یه نیمچه جلو هم بگیری

عزیزان گُل اگر لطف کنند موارد بالا رو توضیح بفرمایند ممنون میشم و به طور کلی موارد دیگه که بنده یادم رفت بگم رو هم بفرمایند. مخصوصا اگر با سایر موتور های هم رده مثل پالس مقایسه کنید بهتر هم میشه.


پیشاپیش تشکر از لطفتون
یا علی مدد

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

بسیار ممنون؛
اما یه کم نا امید شدیم از این موتور با این اوصاف! اصلا نا امید نشو موتور خیلی خوبیه اما حقیقت بگم سوار NS بشی آپاچی دیگه به دلت نمیشینه

مصرفش رو که برچسب انرژی زده صدی 2.1 !

فشار منظور چه فشاریه؟! خیلی اهل گاز دادن نیستم اما بعضی مواقع یا برا سبقت یا یهو جِو گیری آدم گاز میده. ینی در این حدم خطریه؟ آخه این همه آدم آپاچی دارن! گاز بده بهش نترس اما دنده مرده اصلا ، تازه کیپسم داره به نوعی ، البته همه موتورا دارن ، فرضا رو دنده 4 داری میری یهو یه نیم کلاج بده ول کن ببین بی شرف یهو چه شتابی میگیره

تو بلند مدت چطوره؟ خودشو ول نمیکنه در شرایط عادی؟ لش نمیشه ولی گز گز کلگیه جلوش پیرت میکنه اگه حساس باشی

عزیز! لیز خوردنش با لاستیک 120 با عاج های درست و حسابی تر(از این یخ شکن ها نه ولی مثلا از این پالسی ها) خوب نمیشه؟! بالا کامل بهت گفتم ، توضیحاتم از خوده کارخونه دقیقتره

عزیز جان شما که 135 دارید میتونید زحمت بکشید در موارد بالا این دو موتور رو مقایسه کنید؟ پالس 135 اصلا در حد و اندازه ی آپاچی 180 نیست موتوره خوبیه ولی آپاچی خیلی سره

این رو هم لطف بفرمایید و یه مقایسه ای با پالس 135 و 180 بکنید که در نرمی و راحتی چطوره؟ چه از لحاظ زین و چه فنر بندی. اینم خیلی مهمه. استایل نشستنش از هر نوع پالسی بهتره حتی از NS . صندلیش خداییش خوب راحته فقط چون چرمیه زود از انتها تو تابستون عرق میکنی ، تو فنر بندی زیاد فرقی باهم ندارن و در یه سطحن و حقیقتا مانوره آپاچی نسبت به پالس 135 و 180 بازم بهتره و کلا خیلی برتری ها داره

خدا خیرتون بده آپاچی 150 رو هم خلاصه کنم برات ، همه اینایی که راجب 180 گفتم رو واسه 150 در نظر بگیر فقط یه کم سرعت و شتابو کم کن ترمز عقبشم کاسه ای کن که خب طبیعتا ترمزه کاسه ای ضعیفترم هست
با تشکر فراوان

یا علی مدد

انشالله که هرچی خریداری میکنی پیشاپیش مبارکت باشه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط hrn3003

شما هم خیلی لطف کردی آقا میلاد
فقط درست دیدم!!
درصد لیز خوردن بیشتر میشه؟
من شنیده بودم کمتر میشه

نیتروژن توی ماشین که خیلی مفیده ، هم تو عمر لاستیک ، هم تو مصرف بنزین ، هم تو تنظیم موندن باد لاستیک و هم تو امنیت نترکیدن لاستیک در دمای بالا خیلی تاثیر داره ولی تو موتور رو نمیدونم
خودم حدس میزنم چون باد نیتروژن سطح اصتحکاک لاستیک با زمین رو کمتر میکنه توی موتور مناسب نباشه
درسته؟

دقیقا خودت حرف منو تایید کردی . چون باد نیتروژن سطح اصتکاک لاستیک با زمینو کم میکنه احتمال سر خوردن افزایش پیدا میکنه
دقت کن که نیتروژن از اکسیژن تاثیر پذیر تره پس در نتیجه در هوای گرم جنبش بیشتری پیدا میکنه و در نتیجه احتمال ترکیدگی هم بیشتره تنظیم موندنشم به خاطر همین تاثیر پذیریه بالاشه
تنها امتیازش کمتر کردن اندک مصرف سوخت و بالا بردن فرمانپذیری و مانور موتور و ماشینه هرکی هم هرچی میگه بازارگرمیه

سلام دوستان ...

یه آپاچی سبز مشکی دارم و اینکه برچسب دور لاستیکاش قرمزه

حالا میخوام اونو بکنم رنگ سبز بزنم اما متاسفانه اون رنگ پیدا نمیشه

راه حلی دارید که بشه مثل همون رو چاپ کرد ...؟

سلام . اتفاقا یه ساعت پیش رفتیم گاز دادن
آخرین سرعتی که رفت 112 تا بود
از نظر نرمی و راحتی باید بگه در مقابل چه موتوری
معلومه در مقابل هندا خیلی هم نرمه هم راحت

سلام دوستان ...

اگزوز حرفه ای سفارش داده بودم از تهران امروز دستم رسید نصبش کردم
صداش که واقعا معرکه شده ...
از نظر شتاب یه کوچیک افزایش پیدا کرده
از نظر سرعت هم تقریبا 5 تا 6 تا اضافه شده به سرعتش
دوستان اگه 200 هزار تومن براتون مقدوره واقعا ارزش داره برا موتور
صدای خیلی قشنگی داره

سلام دوستان
چندتا سوال دارم اگه لطف کنید جواب بدید
کسی تجربه نصب کاربرات شتابدهنده ،فیلتر هوای اسپورت
،شمع سوزنی ایریدیوم و تعویض خورشیدی عقب رو داره که نتیجه تجربش رو رو آپاچی اعلام کنه ؟

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط blackwhite

سلام دوستان ...

اگزوز حرفه ای سفارش داده بودم از تهران امروز دستم رسید نصبش کردم
صداش که واقعا معرکه شده ...
از نظر شتاب یه کوچیک افزایش پیدا کرده
از نظر سرعت هم تقریبا 5 تا 6 تا اضافه شده به سرعتش
دوستان اگه 200 هزار تومن براتون مقدوره واقعا ارزش داره برا موتور
صدای خیلی قشنگی داره

سلام دوست عزیز
اگزوز شما چه مارکی بوده؟
میشه عکسش رو بعد نصب بزاری؟