FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 201 از 437 نخستنخست ... 101151191197198199200201202203204205211251301 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,001 به 2,010 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #2001

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.آریاشهر.فردوس
    نوع موتور
    غار غار ; ))))
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    538
    تشکر
    392
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1394 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو قدیمیا یه پیچ داش پایین کله چراغ یه کم بالا پایین میشد ولی زیاد فرق نمیکرد جدیدارو نمیدونم.
    ((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))

  3. تعداد 2 کاربر از erfan.557 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2002

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    TVS Apache 180 RTR White
    شغل و حرفه
    آزاد نرم افزار
    نوشته ها
    96
    تشکر
    285
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-07-1394 @ 07:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدرضاسلیمانی نمایش پست ها
    درست منظورت رو نفهمیدم
    منظورت کلگی هست که می خوای یکم پایین تر بیاد یا نه ارتفاع قسمت جلو و...
    تمام کله میخوام بیاد پایین
    و البته یه نگاهی که کردم سویچ از کله جداست و این کارو راحت تر میکنه
    میخوام یکم استریت فایتر تر بشه ( جان؟ یعنی چی الان؟ )

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    این آپاچ جدیدا که کلش خودش پائینه دیگه چقدر میخوای بیاری پائین مگه میخوای چراغ جلوت گلگیر رو ماچ کنه

    آفرین به تو
    دقیقاً همینه که میگی و همین هم هست زیباش کرده ولی من میخوام تمامی کله به صورت عمودی چند سانت تا جایی که فلاپ های بغل بهش گیر نکنه ( زمان چرخوندن فرمون )بیاد پایین

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط barbyboy نمایش پست ها
    اگه منظورت اينه كلگي رو بكشي بالا كه راننده هاي روبرو رو با نور بالا اذيت كني كه يه بحثه ... ولي بزار همون پايين بمونه چون وقتي توو تاريكي رانندگي ميكني بتوني چاله چوله هارو خوب ببينيو .....
    یعنی اینقدر بد نوشتم که اینو برداشت کردی؟
    داداش گلم من که نوشتم بیاد پایین!!!!!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfan.557 نمایش پست ها
    تو قدیمیا یه پیچ داش پایین کله چراغ یه کم بالا پایین میشد ولی زیاد فرق نمیکرد جدیدارو نمیدونم.

    فکر کنم منظورتون چراغ داخل کاسه چراغ باشه درسته؟

    نه اصلاً به اون کاری ندارم.

  5. کاربر زیر از papilo برای این پست تشکر کرده است


  6. #2003

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب برای خودم که کله قدیمه
    من کلگی رو کامل باز کردم
    و اون قسمت کلگی که پیچ و مهره 10 می خوره و پایین کلگی هست رو
    آهنش رو با چکش یکم زدم که زاویه پایین تری بیاد
    فعلا همین مورد رو تونستم انجام بدم

  7. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  8. #2004

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    TVS Apache 180 RTR White
    شغل و حرفه
    آزاد نرم افزار
    نوشته ها
    96
    تشکر
    285
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-07-1394 @ 07:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    محمد جان این دو تا عکس رو ببین دستت میاد چی میگم.

    قبل از عمل بعد از عمل

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط papilo : 04-09-1392 در ساعت 11:22 قبل از ظهر

  9. تعداد 3 کاربر از papilo برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #2005

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آها
    گرفتم
    اگه نوع فرمون و استایل مثل قدیمی باشه فکر نکنم اینجوری بشه کرد
    مثلا باید حالت آسانسوری تعبیه می کردن ولی اینجوری نیست چون بالا روی فرمون هست جا پیچاش و فیکس
    و پایین هم یه اهرم که اجازه نمی ده پایین بیاد

  11. تعداد 4 کاربر از soleymani برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2006

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    TVS Apache 180 RTR White
    شغل و حرفه
    آزاد نرم افزار
    نوشته ها
    96
    تشکر
    285
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-07-1394 @ 07:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این جدیده اینجوری نیست خوشبختانه به صورت آسانسوریه و با چهار تا پیچ و مهره به بدنه دوشاخ وصله
    این هفته 5 شنبه بیکار بشم میرم تو کارش
    عکس از مراحل میگیرم نتیجه رو میگم

  13. تعداد 2 کاربر از papilo برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #2007

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اوکی
    پس فقط جون خودت زیاد پایین کلگی رو پایین نیار بد می شه
    به اندازه بیار

  15. تعداد 2 کاربر از soleymani برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #2008

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    TVS Apache 180 RTR White
    شغل و حرفه
    آزاد نرم افزار
    نوشته ها
    96
    تشکر
    285
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-07-1394 @ 07:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حواسم هست نمیزارم از ریخت بیوفته قبل از انجامش باید خوب فکر کنم، تمام قسمتاشو چک کنم و چنتا عکس بگبرم اگه خوب بشه این کارو میکنم
    تشکر از نکته ای که گفتی

  17. کاربر زیر از papilo برای این پست تشکر کرده است


  18. #2009

    موتور سوار

    نوشته ها
    138
    تشکر
    73
    Last Online
    27-12-1394 @ 06:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    دوستان این چراغ جدیدهای 180 ، چه رنگ هایی داره ؟ و آیا قیمت رنگها متفاوت هست؟
    کسی عکسی از رنگهای مختلفش داره بذاره ؟ (چون توی سایت خودش فقط سفید و مشکی و طوسی داره اما گویا در ایران رنگ های دیگه هم هست؟)

    همچنین از دوستان در مورد لرزش موتور و اینکه در چه حد هست و در چه دور موتوری اتفاق میفته و آیا برای موتور ضرر داره یا خیر هم سوال دارم ؟

    همچنین در مورد اینکه یکی نوشته بود توی کفی نباید با این موتور تخته کرد . من چون مسیرم 10-15 کیلومتر اتوبان توش هست (اتوبان داخل شهر) و همچنین موقع برگشت سربالایی هست و شیب حدود 30 درجه داره ، اگر بخوام کل اتوبان رو با سرعت 110 تا 120 کیلومتر برم (حدود 10 دقیقه مداوم) آیا مشکلی برای موتور ایجاد میکنه ؟

    و در نهایت اینکه ، از دوستانی که هم پالس سوار شدند و هم آپاچی میخوام بپرسم ، وقتی از پالس میاید رو آپاچی آیا کوچک بودن اندازه موتور و ارتفاع کمترش محسوس هست یا نه ؟

    من قدم بلند هست و فقط به خاطر اندازه ی کوچکتر آپاچی نسبت به پالس ، در خریدش مردد هستم!

  19. تعداد 2 کاربر از prince0fpersia برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #2010

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه بیاد پایین فک کنم راکب دچار کمر درد بشه در رانندگی به استایل خودتم فک کن روی موتور

  21. تعداد 2 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰تنظیم ساعت موتور آپاچیتنظیم ساعت کیلومتر اپاآپاچی 180 استریت فایترنحوه تنظیم ساعت موتوراپاچیتنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰اموزش بستن پدال دنده اپاچیhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.htmlلنت ترمز tv5كله جراغ apachiتنظیم ساعت اپاچیجير جير اباجي 180تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچیتنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچیطرز تنظیم ساعت اپاچیتنظیم ساعت و تاریخ آپاچیتنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچیسوختن واشر سر سیلندر دایلیم ست کردن ساعت اپاچیطریقه تنظیم ساعت موتور آپاچینحوه تنظیم ساعت آپاچی 180تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:06 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا