Apache 180 & آپاچی 180

امروز فیلتر روغنو عوض کردم تقریبا کیپ کرده بود و نمیذاشت روغن گردش کنه همینم بود که موتورم زود داغ میشد الان که عوض کردم اصلا داغ نمیکنه روغن ترن ریختم فقط الان خوندم که باید 1100 تا میریختم که من همون 1 لیتر رو ریخنم اما این شمع که گفته حتما دو پلاتینه من الان یه شمع تکه سوزنی اصل ژاپن انداختم بهتر بهم جواب داده

موتور من تو هوای سرد بهتر کار میکنه و شتابش بهتر و لرزشش کمتر! از روغنشه؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط shiji [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امروز فیلتر روغنو عوض کردم تقریبا کیپ کرده بود و نمیذاشت روغن گردش کنه همینم بود که موتورم زود داغ میشد الان که عوض کردم اصلا داغ نمیکنه روغن ترن ریختم فقط الان خوندم که باید 1100 تا میریختم که من همون 1 لیتر رو ریخنم اما این شمع که گفته حتما دو پلاتینه من الان یه شمع تکه سوزنی اصل ژاپن انداختم بهتر بهم جواب داده

---

سوزنی با پلاتین کلا بحثش فرق داره. همونم باید میزان و تعداد جرقه و ایناش از روی مدل شمع اصلیش انتخاب بشه. همه اینا تاثثیر و حساب کتاب داره. من بهترین ریتم کار کرد موتورمو رو همون شمع دو پلاتین دیدم شمع سوزنی جواب خوبی بهم نداد راستش

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط کامران. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

داداش گل میشه بگی این سرعتایی که نوشتی با چی دور گازی میری؟؟؟؟

---

همش تا رد لاینه ولی 4 من خوب پرمیشه تا 110 تا میاد قشنگ نمیگم فشار بش نمیاد ولی نسبت به دنده های دیگه نه.

آقای کامران
پت پت کردن = اگه یرقی نباشه که بعید میدونم از تنظبم نبودن کاربرات هست که مشکل خاصی نیست باید یکی که بلد اینکار هست تنظیم کنه و همینطور شمع هارو هم چک کن تمیز باشن
روغن چی میریزی تو انجین ؟؟

آفای yashar2ka
علت بهتر کار کردن موتور در سرما این هست که تراکم مولوکولهای هوا ی سرد زیادتر از هوای گرم هست و بهمین دلیل بهتر عمل احتراق در هنگامی که موتور به دمای ایده آل خود رسیده ( به اصطلاح گرم کرده ) صورت میگیره

آقای kurosh_bandit2
مقدار روغن استفاده شده در انجین رو ملاک دفترچه قرار ندین چرا که شرکت خودش یک روغن موتور پیشنهاد میده برای موتور که ما به اون روغن با اون کیفیت دسترسی نداریم
نتیجش همون motuli که ریختین و بخار شده
معمولا باید دو ، سوم شیشه یغل انجین در حالت دو جک باید پر باشه ، شرکت سازنده پالس میگه 1 لیتر و در حالت تخلیه کامل 1100 من خودم 1 لیتر ریختم صدای رینگ پیستونا رو درآورده
از کیا پرسیدم گفت 1200 - ریختم موتور خیلی بهتر کار میکنه حتما ازش یه سوالی کنید - بلاخره تجربش زیادتره توو این موتورا
برای کد شمع آپاچی به این سایت سر بزنین
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اپاچی شیشه چک روغن نداره مثل پالس فقط از گز باید تست کرد. چرا روغنی که من قبلا استفاده میکردم به اسم max power دقیقا همین مشخصات رو داشت یادمه sl بود 10w40 هم بود. دیگه 1 لیتریش گیرم نیومد فقط 4 لیتریشو این اخری ها دیدم. اون وقع لیتری 8 تومن بود یعنی 1 سال پیش ولی واقعا روغن خوب و عالی بود و متعجب بودم که با 10 40 بودنش چقدر گیربکس نرم میشه دلیلشم اینه که api مخصوص این انجین sl 10w40 . والا بیش از یک حدی هم ریخته بشه فشار روغن باعث میشه کاسه نمد ها خراب بشن و از سر سیلندر روغن بزنه

دیسک عقب رو میشه تراشید و صافش کرد؟ جایی هستش.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط yashar2k [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دیسک عقب رو میشه تراشید و صافش کرد؟ جایی هستش.

---

بله همه تراش کاری ها

به نظر من تراش دیسک موتور کار اشتباهیه و بی فایده

سلام به همگی من در مورد گاز نیتروژن یه کم گیج شدم یکی میگی گاز نیتروژن لاستیکو نرم میکنه یکی میگه خوبه چون دماش رو یه درجه میمونه توی سرما سرد نمیشه و توی گرما هم داغ نمیکنه و یکی دیگه میگه چون گاز هست همیشه لاستیکو سر نگه میداره و بخاطر همین تو روزهای گرم یعنی تقریبا تو تابستون ازش استفاده میشه و تو زمستون بدرد نمیخوره چون یخ میکنه .... حالا من از شما دوستان میخواستم بپرسم کسی هست تخصصی بگه این گاز نیتروژن چه خاصیتی داری فوایدش چیه معایبش چیه؟؟؟؟؟؟؟؟ خیلی ممنون از جوابی که میدین

- - - Updated - - -

البته من تو سایت گشتم جایی در مورد باد لاستیک صحبت نشده بود من مجبور شدم همینجا سوالمو بپرسم ببخشید اگه جاش نیست..