|
|
|
باسلام خدمت دوستان
لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
باتشكر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر
سلام مجتبی جان. خیلی ممنون عزییزم.موتور خودته قابلتم نداره خدا شاهده. نکته اول اینکه والا منم سال 89 اولین 220 که اومد از تهران توی اصفهان رو خریداری کردم دقیق میشه تاریخ 3/2/89 که فقط و فقط رنگ قرمزش بود اون موقع که مونتاز خود هند هم بود(پس از دیده و شنیده کسی حرف نمیزنم من repsol 1000 راهم بگن 300 تا میره تا خودم تست نکنم قبول نمیکنم چون عادت ندارم حرف بدون مدرک بزنم) به قیمت 2760 خریداری کردم .اوایل خیلی موتور توپی بود حدود 1400 کیلومتر روندیمش که دیگه توسط دوست برادرم خورد زمین و ماهم فلاپ جلو را باز کردیم که ببریم تعمییر (که الان هم موجوده تو خونه) و شانس بد ما همون شب هم دزدیدن. طی همین مدت دوست منم اپاچی 160 خریده بود به رنگ زرد از اون سری 160 بود که ترمز عقب دسیک بود و fi داشت. وقتی از پشت پالس نشستم پشت اپاچی واقعا نرمی و روونی محسوسی حس میشد. بعد که نشستم پشت 220 خشکی حس میکردم با این وجود که اپاچی کار کردش هم کمتر بود اچار کشی هم نرفته بود ولی 220 طبق دفترچش اچار کشیش هم رفته بود.برادرم خیلی رو 220 حساس بود باورش نمیشد وقتی نشست پشت اپاچی اون هم کاملا متوجه شد که چقدر تفاوت دارن تو نرمی. و به حدی هار بود اون اپاچی که خود من رو حال پالس 2 بار کلاچ ول کردم نزدیک بود از پشت برگردم. دیگه مدل های بعدی چه پالس چه اپاچی را هم سال به سال و مال ادمای مختلف را هم تست کردم ولی واقعا نرمی و شتاب و کیفیتی که توی اپاچی دیدم توی پالس اصلا ندیدم. پالس واقعا انجینش صداش زیاده. فقط و فقط من تنها برتری پالس را داشتن رادیات روغنش میدونم نه چیز دیگه و بدترین عیب اپاچی را هم لیز بودن لاستیک هاش میدونم. بقیه موارد بر میگرده به مونتاز و نحوه نگهداری و دیگه توان انجینو و اینا که کاری ندارم. من حرف بیخود میزنم؟ چشم قبول. جناب flower خودشون تمامی موتور های بازارو تست کردن ایشون خودشون روزی که داشتیم اگزوز میبستیم از موتور من سواری گرفتن و ایشون خودشون اعلام کردن اپاچی واقعا نرم و روون. ایشون هم mh7 دارن هم گالکسی هم تی وی اس tormax . ولی کلا من کاری به این صحبت ها ندارم بحث من نحوه نگه داری صحیح از موتور هستش. مثلا خیلی ها اصلا توجه نمیکنن این موتور فیلتر روغن کاغذی داره و باید هر 3 روغن فیلتر هم تعویض بشه ولی خب یا اطلاع ندارن یا توجه نیمیکنن. همین موفق باشید دوستان.
ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 08-08-1391 در ساعت 02:37 قبل از ظهر
سلام دوستان عزیز :
قصد ندارم به بحث آپاچی و پالس دامن بزنم اما تجربه بهم ثابت کرده که آپاچی حرف نداره و اگر بهش رسیدگی بشه چیزی از موتورای ژاپنی کم نداره البته در رده خودش البته تا این حرفو میزنی بعضی دوستان بحث سرعت رو پیش میکشند که منظورم کلی بود یعنی طراحی زیبایی نرمی راحتی و............ در آخرم سرعت..
منم با دوستمون موافقم به نظر منم تنها خوبی پالس به آپاچی داشتن رادیات روغه.
این حرفارو از خودم در نمیارم و داشتن آپاچی خودم و دوستم که مال من 29000 تا کرده و همچنان سرحال با تاپ اسپید 137 کیلومتر و دوستم با کارکرد 33000 کیلومتر همچنان سرحال البته من کسیم که به موتورم خیلی میرسم. سفرهای متعدد داخل کشور و استفاده از سرعتهای بالا و طولانی در جاده های داخلی و این سفر آخرم به ارمنستان و گرجستان ثابت کننده همه حرفهای منه.
ویرایش توسط 02109002 : 08-08-1391 در ساعت 04:01 بعد از ظهر
با اپاچی انگار رو ابرهای اسمونی با پالس معنی شکنجرو میفهمی
فردا اگه خدا بخواد اپاچی 160 میرم بگیرم
mobilecount.cra.ir
دوست عزیز ممنونم که به دور از هر گونه تعصب به من پاسخ دادی.
ولی نکته ای که من غیر مستقیم بهش اشاره کردم این بود که با توجه به این که من موتور رو صفر خریدم ودرست هم بهش رسیدگی کردم این سواریه افتضاح رو به من داد.
در حالی که آپاچی رو دست2خریدم و فقط سعی کردم که یه موتور سالم بخرم و اصلا نمیدونستم که چطور آببندی شده!
موتوری که به کلیپش اشاره کردین شاید تقویت شده یا بهسازی شده بوده و هزار احتمال دیگه......در حالی که مقایسه موتورهای من بدون کوچکترین تغییر در موتور بوده و فقط تنها کاری که کردم رسیدگی دقیق و فنی به موتور بود بطوری که پیش پا افتاده ترین کاری که میکردم تعویض به موقع روغن موتور و رسیدگی های عمومی موتور بود که همه رو خودم انجام میدادم.
ولی با همه ی این حرفها هنوز تو کف قیمت لنت عقبشم12000تومان تازه جنس کپی بود و اصلیش هم 22000
خلاصه رسیدگی زیاد میخواست و هزینه ی نگه داریش هم بالا بود ضمنا مسئله مصرف سوختش هم برا من غم انگیز بود که خدا رو شکر با آچاچی اصلا این مشکل رو نداشتم.
یاعلی مدد
- - - Updated - - -
دوست عزیز ممنونم که به دور از هر گونه تعصب به من پاسخ دادی.
ولی نکته ای که من غیر مستقیم بهش اشاره کردم این بود که با توجه به این که من موتور رو صفر خریدم ودرست هم بهش رسیدگی کردم این سواریه افتضاح رو به من داد.
در حالی که آپاچی رو دست2خریدم و فقط سعی کردم که یه موتور سالم بخرم و اصلا نمیدونستم که چطور آببندی شده!
موتوری که به کلیپش اشاره کردین شاید تقویت شده یا بهسازی شده بوده و هزار احتمال دیگه......در حالی که مقایسه موتورهای من بدون کوچکترین تغییر در موتور بوده و فقط تنها کاری که کردم رسیدگی دقیق و فنی به موتور بود بطوری که پیش پا افتاده ترین کاری که میکردم تعویض به موقع روغن موتور و رسیدگی های عمومی موتور بود که همه رو خودم انجام میدادم.
ولی با همه ی این حرفها هنوز تو کف قیمت لنت عقبشم12000تومان تازه جنس کپی بود و اصلیش هم 22000
خلاصه رسیدگی زیاد میخواست و هزینه ی نگه داریش هم بالا بود ضمنا مسئله مصرف سوختش هم برا من غم انگیز بود که خدا رو شکر با آچاچی اصلا این مشکل رو نداشتم.
یاعلی مدد
دوست عزیز نکته دقیقا همین جاست من صفر 180 خریدم 2550 فقط 1200 کیلومتر کار کرد فروختم از گل کمتر بهش نگفتم روغن 10 هزاری میختم تو
هولقومش بنزین سوپر توباکش باتر ی اتمی 60 تومنی 500 کیلومتر اول حتی فیلتر هواشم عوض کردم دیگه باید چه جوری بهش رسیدگی میکردم توقعه
زیادی بعد هزار کیلومتر اول موتور 3 تومنی بیشتر از 110 تا بره هی گاز موتور خود به خود کم زیاد میشود.اوتومات استارتم خراب شده نزدیک بود نزدیک بود
بکشتم 35 تومن پول اونو دادم موتور خود به خود استارت میخورد حتی سویچ هم بسته بود فکرشو بکن موتورو رو جک زدی سویچ بستی پیاد میشی از
رو موتور بری یدفعه موتورت استارت بخوره شاخ درمیاره میگفتم خدایا توبه از شانس من بعد صدای سوت ترمزهاش اضافه شد اخرشم 110 از صدای ویز ویز فلاپ جلوشم بگذریم از نرمی
قیافش لذت میبرم ولی زیاد دل خوشی ازش نداشتم راستی از دند 2 به 3 هم به سختی میرفت همیشه صدا دنده میامد از هر چی 180 منو بیزار کرد بود اینگار این
موتور خدا برام نازل کرده بود تا عذاب گناهام باشه . دقیقا مثل هم 220 تای شما
ولی وجدانند مصرف سوخت پالس 180 نه 220 کمتر از اپاچی اینو حتی جهانرو به طور جوک گونه ای نوشته
rtr مصرف سوخت بهتری با کمی تفاوت نسبت به pulsarدارد . rtr دارای مصرف هر لیتر 43 کیلومتر در شهر و هر لیتر 51 کیلومتر در اتوبان است در حالی که pulsar دارای مصرف هر لیتر 8\45 کیلومتر در شهر و هر لیتر 2\55 کیلومتر در اتوبان است .
منظور مهندس نمیدونم چه تو گرده لواسان (به شوخی) از بهتر بیشتر دیگه
mobilecount.cra.ir
دوستان سنسور کلاجه موتورم مشکل داشت و وقتی موتور توی دنده بود وکلاج رو میگرفتم استارت نمیخورد.رفتم سنسور رو عوض کنم.گمرک پیشه یکی ازبچه ها که بودم (موتورسازبود)گفت که استوپ ترمز جلو هندا بنداز بهش میخوره مشکلی نداره. رفتم خریدم و خودم عوض کردم ولی درست نشد. به نظرشما اساتید مشکل از چیه؟
هرگزنخواب کوروش ای مهر آریایی***بی نام تو وطن نیز نام ونشان ندارد
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
سلام دوستان. دیروز موتورمو ریختم پایینن یک حاال اساسی بهش دادم اچار کشی و روون کاری و اینا. خلاصه کاراشو کردم ی دور باهاش زدم خیلی توپ شده بود. اگه دیدین تو دور 7 و 8 عقربه کیلومتر میلرزه حتما پیچ ها دسته موتور سفت کنید کلگی جلورم باز کنید همه درز هاشو تیوپ بندازید عالی میشه دیگم هیچ صدایی نمیده. فقط یک چیزی لنت جلومو عوض کردم دیدم خوب نمیگیره هوا گیری کردم بهتر شد ولی نیگا کردم دیدم روغن ترمز سطحش پایین یعنی روغن ترمز میخواد. حالا روغن ترمز اپاچی قرمز رنگه. رو جعبه روغنش هم نوسته dot3 یا dot4 ولی هیچکدوم اصا این رنگ نیست چون روغن ترمز ها یا ابی یا زرد. حالا میخواستم ببنیم کسی میدونه فابریک خودشو از کجا بگیرم؟ چون خودم dot4 المانی دارم از قبل برا پیشرو پارسم خریده بودم ولی نمیدونم تو این بریزم یا نه میترسم بریزم مشکلی برا دستگاه ترمز پیش بیاد. دوستتان کسی چیزی میدونه یک راهنمایی بکنه.
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)