FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 11

موضوع: Buell 1125CR Cafe Racer

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    864
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Buell 1125CR Cafe Racer

    انجین v2
    چهار زمانه
    قدرت: 146 اسب در دور موتور 9800
    گشتاور: 111 نیوتون در دور موتور 8000
    کمپرس: 12,3,1
    4 سوپاپ برای هر سیلندر
    6 دنده
    سیستم خنک کننده: اب خنک
    ابعاد لاستیک جلو: 70/120
    ابعاد لاستیک عقب: 55/180
    ترمز جلو: تک دیسک 8 پیستون
    ترمز عقب: تک دیسک 2 پیستون
    وزن: 170 کیلوگرم
    ظرفیت باک: 20 لیتر
    حجم روغن: 3 لیتر
    قیمت: 11999 دلار

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  2. تعداد 5 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    237
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتوره شاخیه ولی با این حجم موتور قدرتی که در آوردن کمه . مثلا بی ام و با 1000 سی سی حجم 190 اسب قدرت می ده . البته اینم تقصیر تکنولوژی منحصر به فرد بی ام و است . به نظرم نحوه قرار گرفتن راکب هم زیاد جالب نباشه شبیه موتورهای استریته .

  4. #3

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قدرتش کمه ولی گشتاور خوبی داره. حدودا 10 تا یشتر از بقیه (البته به جز bmw). عجیب تر از این قطر دیسک ترمزه که بیشتر از بقیست و باید عملکرد خیلی بهتری داشته باشه(البته چون تک دیسکه در کل شاید بد تر باشه) و از 8 پیستون استفاده میکنه(بقیه 4 پیستون).
    با این حجم وزن کمی هم داره.

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    438
    تشکر
    592
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کلا اصرار هارلی برای تولید بوئل احمقانس.
    من که هیچ وقت نمی تونم باهاش رابطه برقرار کنم. بر عکس موتورهای هارلی که عاشقشونم.
    ژاپنی ها که توسط اروپایی ها نابود شدن، حالا امریکا سر ار تخم در آورده.

  6. کاربر زیر از Mohammad برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    Banned

    نوع موتور
    سی جی گوجه ایی1360 و هیوسانگ 250
    نوشته ها
    43
    تشکر
    4
    Last Online
    17-04-1391 @ 10:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    1125سی سی حجمشه وزنش 170 کیلو هیوسانگ 250 توش سرب کردند شده 200 کیلو

  8. #6

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    10-08-1403 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من که یکم استیلش شبیه دایلیم هست و به نظر میاد در همون کلاسه

  9. #7

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به اسمش که نمیخوره تو کلاس دایلیم باشه ولی به دسته هاش و طرز نشستن روش میخوره

    wind protection خوبی هم نداره تو سرعت بالا ممکنه فشار باد زیاد اذیتتون کنه.

  10. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    شغل و حرفه
    Technical manager at TUMS
    نوشته ها
    73
    تشکر
    30
    Last Online
    31-04-1399 @ 10:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohammad نمایش پست ها
    کلا اصرار هارلی برای تولید بوئل احمقانس.
    من که هیچ وقت نمی تونم باهاش رابطه برقرار کنم. بر عکس موتورهای هارلی که عاشقشونم.
    ژاپنی ها که توسط اروپایی ها نابود شدن، حالا امریکا سر ار تخم در آورده.
    محمد بوئل که خیلی خوشگله . طراحی هاش حرف نداره به نظرم ، یه سبک خاصه ...

  11. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    864
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم عاشق طراحیشم
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  12. #10

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    10-08-1403 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من که اصلا به درد نمیخوره نه استیل درست و حسابی داره نه قدرت مناسب ادم بخواد اینو بخره خوب میره cbr یا یک موتور بهتر میخره

  13. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:54 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا