FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 16

موضوع: Aprilia RS 125

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Aprilia RS 125

    این موتور عشق منه کلا محصولات Aprlia رو خیلی دوست دارم
    مشخصات فنی:
    تک سیلندر 2 زمانه
    قدرت: 15 اسب
    کمپرس: 12,5
    سیستم جرقه زنی:cdi
    6 دنده
    اندازه لاستیک جلو: 70/110
    اندازه لاستیک عقب: 60/150
    ظرفیت باک: 14 لیتر
    وزن: 126 کیلو
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  2. تعداد 5 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    440
    تشکر
    1,492
    Last Online
    27-12-1392 @ 11:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    -=(IRAN)=-

  4. کاربر زیر از sirn برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    Golestan . Gorgan
    نوع موتور
    Yamaha R6 2010 , Hyosung GT250R 2010
    شغل و حرفه
    کیف و کمربند
    نوشته ها
    86
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-09-1391 @ 06:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خیلی قشنگه . تاب اسپیدش چندتاست ؟

  6. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر نکنم بیشتر از 140 باشه
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  7. #5

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,700
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم جریان تاپ اسپیدش مثل مگلی های دستکاری شدس دیگه ۱۲۵سی سی ۱۴۰تاسی جی که سرور۱۲۵ هاست اینقدر نمیره

  8. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور 2 زمانس
    کمپرس رو نگاه
    یاماها 125 که 4 زمانس 120 اینا میره میخوای این نره؟
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  9. #7

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,700
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا واسم عجیبه یه ۱۲۵اینقدر بره واقعا میرهالبته شرکت سازندشم غولیه ازش بعید نیست ولی موتور خوشگلیه اگر توایران باشه تنها مشکلش دو زمانگی شه

  10. #8

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو سایت های مختلف هرکی یه چیزی گفته در مورد سرعتش. از 130 تا 180 صحبت شده که با تیونینگ به 200 هم میرسه.

  11. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    237
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بحث بحثه تولید به صرفه و اقتصادیه وگرنه این کارخانه های معتبر و گردن کلفت می توانند با بالابردن کیفیت آلیاژ قطعات ، بالابردن ضر یب کمپرس موتور ، بالابردن فشار هوای ورودی ( توربو شارژ یا سوپر شارژ ) و بسیاری از کارهای فنی و راه حل های علمی به اثبات رسیده ، قدرت یک انجین 125 رو تا حد یک موتور 600 و یا 1000 سی سی معمولی بالا ببرند . منتها برای فروش به صرفه نیست و ممکنه قیمتش از 50 هزار دلار هم فراتر بره . که برای نمونه می توان به موتورهای دستکاری شده توسط افراد مختلف در اروپا و آمر یکا اشاره کرد . من توی مجله موتو ترند ، یه سی بی آر 1000 دیدم که صاحبش قدرتشو به 265 اسب بخار رسونده بود و فقط هم 20 هزار دلار خرجش کرده بود و نوشته بود که تمام قطعات انجیننو سفارش داده واسش ساخت مثلا پیستون و سیلندرشو رو فورج کرده بود ، سوپر شارژ بسته بود ، فشار انژکتور رو زیاد کرده بود و..................

  12. کاربر زیر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده است


  13. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    ZX250R -MAZDA PROTEGE
    شغل و حرفه
    فروشگاه اینترنتی
    نوشته ها
    842
    تشکر
    151
    Last Online
    11-11-1398 @ 04:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:19 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا