موضوع: نحوه تنظیم و رگلاژ زنجیر موتور تریل

سلام
دوستان اگه ممکنه در مورد نحوه تنظیم زنجیر و شل و سفت کردنش توضیح بدهند. البته این مسئله رو تو تاپیک ریجو پرسیدم ولی چون مسئله عمومی هست فکر کردم اینجا مطرح بشه بهتره. امروز رفتم برای سفت کردن زنجیر. اول سعی کردم دو تا مهره بزرگی رو که دو طرف چرخ عقب هست و چرخ رو مهار می کنه شل کنم. با آچار تخت و فرانسه و.. نشد. ناچار با آچار شلاقی دست به کار شدم و موفق شدم البته کمی مهره ها زخمی شدند. بعد پیچی که بغل اون مهره هست و ظاهرا مخصوص سفت کردن زنجیر هست رو چرخوندم و زنجیر سفت شد. بعد دوباره مهره ها رو سفت کردم. حالا چند سوال. در کل اشتباهی نداشتم؟ عین پیچی که برای تنظیم زنجیر هست و سمت زنجیره اونرف موتور هم هست اون هم باید تنظیم بشه؟ اگه آره چطوری؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط Komando

اینم زنجیر گیر.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

ببخشید جناب komando زنجیر روی چی حرکت می کنه؟

فنر برای جمع کردن زنجیر که نداره؟

اگه اشتباه نکنم فقط زنجیر رو روی خورشیدی نگه می داره که زنجیر نندازه! شبیه موتور kdx یا دیگر موتورها درسته؟

تو بعضی موتور ها مخصوصا اوناکه بازی کمک عقب زیاده /هرجور تنظیم میکنی بازم ممکنه مشکل ایجاد بشه.وقتی میخای شل باشه که وقتی وزن رو موتوره و کمک پایین رفته سفت نکنه .وقتی تپه سنگلاخی بالا میری که بازی دوشاخ عقب زیاده و گاها زیر لاستیک خالیه(بعداز ردشدن از سنگ بزرگ( دوشاخ حتی بیشتر از حالتی که رو زمین هست پایین میره .و احتمال در اومدن زنجیر باز بیشتره

بنظر من بهترین راه حل درست کردن زنجیر سفت کن یا لاقل تکیه گاه زنجیر هست
ا.ل ئقت کنیم زنجیر وقتی در میاد اغلب از کدوم قسمت در میاد.که معمولا از قسمت پایین خورشیدی عقب در میاد(چون قسمت بالادر اثرکشش تو فشارهست و سفت )
برا قسمت پایین یچیزی باشه که زنمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.جیر رو نداره حرکت اضافه به چپ . راست داشته باشه هم برای خیلی موارد کافیه