|
|
|
محمدحسن رزاقی: داستان ورود موتورسیکلتها نیز همانند ورود برخی از خودروهای خاص دشوار است. البته ورود خودروها به مراتب راحتتر از موتورهای سنگین است. موتورهایی که اغلب آنها به صورت غیرقانونی وارد کشور می شوند و به اصطلاح موتورهای اماراتی به حساب میآیند. اما برخی از موتورها نیز به صورت کاملاً قانونی وارد کشور میشوند و دارای مدارک و سند معتبر هستند، این موتورها با پرداخت عوارض و گمرکی وارد ایران شده و پلاک مخصوص موتورسیکلت را دریافت میکنند.
با خبر شدیم چند روزی است که یک دستگاه موتورسیکلت یاماها V-MAX وارد تهران شده است. یاماها V-Max موردنظر مدل 2012 بوده و بیشتر بدنه آن به رنگ مشکی طراحی شده است.
طبق اطلاعات به دست آمده این موتور به صورت کاملاً قانونی وارد کشور شده و قیمت تقریبی آن چیزی در حدود 100 میلیون تومان است. قیمتی که برای چنین موتوری شاید بسیار بالا باشد، اما محدودیت واردات موتورسیکلت و همچنین وجود تعداد انگشتشماری از مدلهای قدیمی یاماهاV-Max باعث شده تا چنین برچسب قیمتی بر روی آن بخورد. شما با 100 میلیون تومان میتوانید یک خودروی لوکس و خانوادگی خریداری کنید، اما هیچگاه هیجان یک موتور 1700 سیسی را به دست نخواهید آورد. یاماهاV-MAX در کلاس موتورهای Street یا همان شهری قرار دارد.
این موتور دارای پیشرانه چهار سیلندر با آرایش Vشکل به حجم دقیق 1679 سیسی است که در 9000 دور در دقیقه میتواند 200 اسببخار قدرت تولید کند. همچنین برای دست یافتن به حداکثر گشتاور نیز باید عقربههای دورموتور را به مرز 6500 دقیقه برسانید تا بتوانید از 167 نیوتنمتر گشتاور آن بهرهمند شوید. جعبهدنده مورد استفاده در این مدل پنج سرعته است و وزن خالص موتور 310 کیلوگرم اعلام شده است. شتاب صفر تا 100 برای این سوپربایک در مدت زمان 2.7 ثانیه صورت میگیرد و برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر در ساعت نیز تنها 8.3 ثانیه زمان نیاز دارید. حداکثر سرعت ثبت شده این هیولا 222 کیلومتر در ساعت است.
به نقل از دنیای خودرو
دوستان کسی از این صحت این موضوع اطلاع داره ؟
بعد اونورآب چندخریدوفروش میشه؟
یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......
1700سي سي اون وقت 220 سرعتشه.واقعا كه
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
ببین دادا هر موتوری که میاد تو ایران یه جورایی جادو میشه اینم فک کنم جادو شده که 220 تا بیشتر نمیره.
تشکر یادتون نره
وزنش 310 کیلو! با راکب حدود 400 کیلو وزنش میشه! و حجم رو توی موتور های حجیم به خاطر کشش بهتر بالا انتخاب می کنند.
گشتاور تو این موتور 166nm توی دور 6500 بدس میاد اما R1 از همین شرکت 115nm توی دور 10000 !
ملاک خریدن موتور هم توی خارج از ایران کمی متفاوته نسبت به اینجا، این موتور بیشتر برای گردش و ... استفاده میشه تا سرعت و ...
قمیتش هم تقریبا 20 هزار دلار هست، بر چسب 100 میلیونی بیشتر برای جلب توجه هست و اون بحث "دارم، میدم"
اون جنابی هم که واردش کردن اگه 200 میلیون هم بود میداد، لذت بیشتری هم براش داشت !
نیستم
مثلا میخواد بگه یعنی منم دارم دیگه ....... واسم مهم نیست ....... پول یهو زرتی افتاده جلوم منم خرجش میکنم ........ واقعا فکر کردید واسه ی عشقی که به موتور داره اینکارو کرده ؟؟؟؟؟؟ فقط خریده که خودی نشون بده ....... هیچ عقل سلیمی تو این گرونی انقدر پول خرج نمیکنه حتی اگر عاشق موتورم باشه .......... آفرین برو به بچه محلاتون نشون بده کف کنن
میزان حجم موتور هیچ ارتباطی به تاپ اسپید نداره.اگه اینجوری بود که یه موتور 600 سی سی که 280 تا تاپ اسپیدشه این موتور باید بالای 600 یا 700 کیلومتر در ساعت سرعت بگیره!!!!موتورهای استریت مثل v-max قدرت و گشتاور و شتاب اولیه ی بالایی دارن که از کلاسشون هم پیداست که برای خایابان و شهر طراحی شدن(مدیران عزیز شرمنده.اگه اسپمه حذف بشه)
آقا شما اینو به من بده اصلا 100 تا بره داداش
به دنبال ویلچرى هــستم براى روزگـــار !
ظاهرا پایى براى راه آمــــدن بامن ندارد …
اين موتور توو رفسنجان هست.اماراتيش چند در مياد؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)