موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.


R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟

نوشته اصلی توسط Sination

؟؟؟؟!!!
استعلام رو به شخص نمیدن .. لطفا مردم رو دنبال نخود سیاه و نفرستید و اطلاعات اشتباه ندید
استعلام رو جوره دیگری میشود گرفت که در اینجا نمیگنجه بگم ..

1.من کسی رو پی نخود سیاه نفرستادم و نمیفرستم...
2.موتور رو تحویل قاچاق کالا میدید (روشیم که به قاچاق کالا برسه موتور زیاد مهم نیست...گرفتن موتور توسط ارگانهای دولتی مثله نیروی انتظامی و گزارشات شخص و غیره..) اونا بررسی میکنن و نه شما بری بگی یه استعلامم به من بدید...به اصطلاح میگن موتور قاچاق شده یعنی رفته قاچاق کالا پس از تایید مدارک ول کردن موتور رو.چند وقت پیش موتور nsr یکی از بچه ها رو همین کار رو باهاش کردن و بعدش آزاد شد.که چند هفته قبلم موتور رو فروخت.خرجشم چن روز پول پارکینگه و یه سری هزینه های دیگه هستش که خیلی کمتر از اینه که موتور از دست بره البته واسه موتوری که مطمئن نیستی اماراتیه...
3.یکم الافی و کارای اداری داره ولی میارزه.به دلایلی که خواستی بگو تو پ.خ بهت بگم...
4.الان برگ سبز تقلبی پر شده تا دلت بخواد دیگه داره تعداد تقلبیاش به تملیکی میرسه....مغازه x تو گمرک برو بگو zx4 ای که زدی با برگ سبز رو من 100% خریدارم پولشم نقد بهت میدم فقط به شرط اینکه موتور قاچاق بشه همه هزینه های قاچاق شدنش با من + دوندگی هاش...اگه گذاشت...
مشکل امضام حل شد؟ امضا گویا محدودیت کاراکتر داره برای همین نمیشه تمام دستور العمل رو توش نوشت ولی دوستانی که واسشون مهم بود نحوه استعلام رو پرسیدن و من راهکار رو بهشون گفتم تو پ.خ.
البته واسه اینکه این مشکل دیگه تکرار نشه من امضام رو تغییر میدم.چون این مشکل به امضام وارده که خیلی خلاصه و گنگ هستش.
ممنون از تذکرت.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
ببین سینا جان : قاضی رو خریدن و یا به مامور پول دادن از نظر قانونی درست نیست و گرنه از قدیم گفتن:پول داشته باش رو سیبیل شا نقاره بزن.
آشنا داشته باش یا بقولی آشنا بتراش تو هیچ کاری نشد نداره. این حرفی که گفتی کاملا درسته ولی از نظر قانون چی؟ قطعا درست نیست.اون ماموری که پول میگیره یا به هر شکلی قانون رو دور میزنه کارش نادرست هستش که کارش هم یه نوع قانون شکنیه که من نباید عهده دار این مسئولیت بشم...این دوستمون پرسید میتونن خودمم بگیرن؟ گفتم:بله به این جرم ها میتونن بگیرن + یه سزی جرمهای دیگه که میتونن بهت نسبت بدن.
از نظر قانونی موتور وارداتی که فاقد مدارک گمرکی باشه. باید ضبط بشه و حامل آن باید جزای نقدی معادل با دو برابر ارزش کالا بپردازه......
این قوانین رو از رو سایت تعزیرات حکومتی واست میزارم + لینک سایت این ارگان رو که خالی از لطف هم نیست:
ماده 1 – ((از تاریخ تصویب این قانون درمورد کلیه امور مربوط به مبارزه با قاچاق کالا وارز موضوع قانون مجازات اخلالگران درنظام اقتصادی کشور مصوب 19 /9 /1369 ، قانون مجازات مرتکبین قاچاق مصوب 29 /12 /1312 ، واصلاحیه بعدی آن مصوب 29 / 12 /1353 واصلاح ماده 1 قانون مزبور مصوب 12 /11 /73 واین قانون به شرح مواد آتی عمل خواهد شد.))


ماده 2 – (( به منظور تسریع دررسیدگی وتعیین تکلیف قطعی پرونده های مربوط به کشفیات قاچاق اعم ازکالا و ارز، اداره های ماْ مور وصول درآمد ها ی دولت یاسازمانهایی که به موجب قانون مبارزه باقاچاق ، شاکی محسوب می شوند ، درصورت احراز کالا و یا ارز قاچاق مکلف اند ، حداکثر ظرف 5 روز نسبت به تکمیل پرونده اقدام وبراساس جرایم ومجازات های مقرر درقوانین مربوط واین قانون به ترتیب ذیل عمل نمایند :
الف ) درمواردی که بهای کالا وارز موضوع قاچاق معادل ده میلیون ریال یاکمترباشد ، ادارات وسازمانهای ذیربط به ترتیبی که در آئین نامه اجرایی این قانون تعیین خواهد شد فقط به ضبط کالا وارز به نفع دولت اکتفا می کنند .
ب) درمواردی که بهای کالا وارز قاچاق از ده میلیون ریال تجاوز کند چنانچه متهم درمرحله اداری حاضر به پرداخت باشد با احتساب دوبرابر بهای آن به عنوان جزای نقدی نسبت به وصول جریمه وضبط کالا وارز به ترتیبی که در آیین نامه اجرایی این قانون خواهد آمد اقدام و از تعقیب کیفری متهم از حیث عمل قاچاق وشکایت علیه وی صرف نظر می شود .
کلیه متخلفین مذکور دربند های الف و ب درصورت اعتراض می توانند حداکثر ظرف مدت دوماه به مراجع صالح قضایی شکایت نمایند . درصورت برائت اصل کالا یا قیمت آن به نرخ روز صدور حکم ومعادل ریالی ارز به نرخ رسمی وجزای پرداختی مسترد می گردد . درهرحال اعتراض صاحبان کالا وارز قاچاق مانع از عملیات اجرایی نسبت به ضبط واخذ جریمه وفروش وواریز وجوه وسایر اقدامات نخواهد بود .
درصورتی که متهم حاضر به پرداخت جریمه درمرحله بند ب نباشد پرونده متهم جهت تعقیب کیفری ووصول جریمه حداکثر ظرف پنج روز ازتاریخ کشف به مرجع قضایی ارسال می گردد . در صورت اثبات جرم علاوه برحبس متهم وضبط کالا یا ارز ، جریمه متعلقه که بهر حال از دوبرابربهای کالای قاچاق یا ارز کمتر نخواهد بود ، دریافت می گردد .))


ماده 3 – (( حمل کالای قاچاق جرم محسوب شده ومرتکب به شرح ذیل مجازات می شود : هرگاه اموالی که به موجب قانون قاچاق تلقی می شود ، باهر نوع وسیله نقلیه أی حمل شود چنانچه قرائنی ازقبیل ( جا سازی یامقدار کالای قاچاق ) ، حاکی از اطلاع حامل کالای قاچاق وجود داشته باشد وسیله نقلیه توقیف وباحکم مراجع قضایی ، حامل به پرداخت جریمه ای تا معادل دوبرابر قیمت کـــــالا محکوم خواهد شد. چنانچه ظرف مدت دوماه از تاریخ صدور حکم جریمه پرداخت نشود از محل فروش وسیله نقلیه برداشت خواهد شد.))

ماده 4 – (( مراجع قضایی مکلف اند پس از دریافت شکایت حداکثر ظرف مدت یکماه نسبت به صدور حکم اقدام ومراتب را به گمرک یا سایر اداره های ذیربط اعلام نماید .))
تبصره 1 – رسیدگی به پرونده های موضوع این قانون تابع تشریفات آیین دادرسی وتجدید نظر نبوده واز جهت ایجاد وحدت رویه درنحوه رسیدگی محاکم قضایی دستورالعمل مربوطه به وسیله قوه قضاییه ظرف مدت دوهفته پس از تصویب این قانون تهیه وبه مرجع ذیربط ابلاغ خواهد شد
تبصره 2 – درصورت عدم رسیدگی یا تطویل دادرسی وعدم تعیین تکلیف قطعی پرونده درمدت فوق الذکر ، سازمان تعزیرات حکومتی موضوع ماده واحده قانون اصلاح قانون تعزیرات حکومتی مصوب 20 /7 /1373 مجمع تشخیص مصلحت نظام یا سازمان جداگانه أی که دولت تعیین خواهد کرد با درخواست سازمان شاکی می تواند همان پرونده را از محاکم قضایی یا سازمان شاکی مطالبه وطبق جرایم ومجازات های مقرر درقوانین مربوط واین قانون اقدام نماید.
درمناطقی که محاکم قضایی ( شامل دادگاه های انقلاب ویا دادگاه های عمومی ) برای رسیدگی به پرونده های قاچاق وجود ندارند تا ایجاد تشکیلات قضایی ، سازمان تعزیرات حکومتی براساس جرایم ومجازات های مقرر درقوانین مربوط ومفاد این قانون مجاز به رسیدگی به پرونده های فوق الذکر می باشند .

ماده 5 – (( سازمان فروش اموال تملیکی مکلف است با دریافت اعلام قطعیت و قابلیت فروش کالا ازطرف اداره های اجرایی ذیربط حداکثر ظرف مدت دوماه نسبت به فروش ویا تحویل کالا ، حسب مورد طبق ضوابط اجرایی مصوب اقدام نماید.))

ماده 6 – (( حدود ومقررات استفاده از ارز را دولت تعیین می کند ، خرید وفروش ، حمل یاحواله ارز غیر مجاز برای خروج از کشور ممنوع ودرحکم قاچاق می باشد . عین ارز مکشوفه ازمتخلف یا متخلفین اخذ وبه بانک مرکزی یا شعباتی که آن بانک تعیین خواهدکرد به نرخ مصوب دولت فروخته شده و وجوه ریالی به حساب موضوع ماده 7 همین قانون واریز می شود وبا متخلف یا متخلفین براساس مفاد این قانون وقوانین موضوعه رفتار خواهد شد.))

ماده 7 – (( کلیه اموال ووجوه موضوع قاچاق وکلیه اموالی که از طریق تخلفات مزبور به دست آمده ویا برای ارتکاب آن تخلفات مورد استفاده باشد ( اعم از منقول وغیر منقول ) پس از تعیین تکلیف قطعی مطابق آیین نامه أی که به تصویب هئیت وزیران می رسد فروخته و50 % از وجوه حاصل از اجرای قانون مزبور برای کاشفین و سازمان های کا شف ( برطبق قانون ) و40 % به حساب خزانه دولت 10 % نیز به امر مبارزه با قاچاق کالا وارز اختصاص خواهد یافت .وجوه حاصل ازفروش اموال مزبور ونیز جریمه های نقدی که محکومین تخلفات اقتصادی پرداخت می نمایند به حساب ویژه موضـــــــوع تبصره ( 5 ) ماده واحده قانون اصلاح قانون تعزیرات حکومتی واریز می شو د.
نحوه وموارد مصرف وجوه فوق از جمله هزینه های جاری ، عملیاتی مبارزه با قاچاق ارز وکالا و تاْ مین هزینه های جاری برای فروش کالاهای مکشوفه ونیز حق الکشف ماْ مورین وسازمانهای کاشف ورد قیمت یا اموالی که به حکم محکمه برائت گرفته اندتوسط هئیت وزیران تعیین می گردد.))

ماده 8 – (( اجرای این قانون شامل کلیه مبادی ورودی وخروجی کشور ، اعم از عادی وویژه ( نیروهای مسلح ) خواهد بود .))

ماده 9 – ((مفاد این قانون شامل کلیه پرونده های موجود نیز می شود .))

ماده 10 – (( از تاریخ لازم الاجرشدن قانون فوق ، کلیه قوانین مغایر این قانون لغو می شود.)) قانون فوق مشتمل بر ده ماده ودو تبصره دراجرای بند هشتم اصل یکصد و دهم قانون اساسی درجلسه فوق العاده روز سه شنبه مورخ دوازدهم اردیبهشت ماه یکهزار وسیصد وهفتاد وچهار مجمع تشخیص مصلحت نظام مطرح وبه تصویب نهایی رسیده است .
اکبر هاشمی رفسجانی رییس مجمع تشخیص مصلحت نظام دستور العمل نحوه رسیدگی به پرونده های قاچاق کالا وارز موضوع << تبصره 1 ماده 4 قانون نحوه اعمال تعزیرات حکومتی راجع به قاچاق کالا و ارز >>

فصل اول – کلیات
ماده 1 – از تاریخ تصویب این دستور العمل رسیدگی به پرونده های قاچاق کالا وارز خارج از تشریفات آیین دادرسی ومنحصرا" طبق مفاد این دستورالعمل خواهد بود .

ماده 2 – درشهرستان ها وبخش هایی که دادگاه انقلاب تشکیل نشده است دادگاه های عمومی به پرونده های قاچاق کالا وارز رسیدگی خواهند نمود.

ماده 3 – رسیدگی به پرونده های موضوع این دستور العمل خارج از نوبت ودرمهلت مقرر صورت گرفته ومسئولین مربوطه عند الاقضاء درشهرهای بزرگ ومبادی ورود قاچاق شعبی رابرای رسیدگی به این پرونده ها اختصاص خواهند داد.

ماده 4 – مراجع قضایی موظف اند ظرف مدت 30 روز از تاریخ وصول پرونده رسیدگی نموده ورای قانونی صادر نمایند چنانچه درمهلت فوق رسیدگی منجر به صدور رای نگردد بنا به درخواست سازمان شاکی پرونده به ادارات تعزیرات حکومتی ارسال خواهد گردید .

ماده 5 – به محض وصول گزارش یا شکایت به واحد قضایی بلافاصله دردفتر کل ثبت وبه شعبه مربوطه ارجاع خواهد گردید . شعبه مرجوع الیه خارج از نوبت وحداکثر تا 30 روز موطف است رسیدگی ورای قانونی صادر نماید.

فصل دوم – رسیدگی
چنانچه شعبه دادگاه تحقیقاتی رابرای رسیدگی لازم بداند راسا" نسبت به انجام آن اقدام یا انجام آن را از ضابطین قوه قضاییه خواهد خواست . دراین صورت ظرف یک هفته باید دستور دادگاه اجرا وپرونده به دادگاه اعاده گردد . درغیر این صورت دادگاه موظف است پرونده رامطالبه وبه نحو مقتضی برای صدور رای اقدام کند .
تبصره – سازمان شاکی موظف است ظرف 5 روز به استعلامات دادگاه پاسخ گوید ودرصورتی که دادگاه حضور نماینده سازمان شاکی راجهت ادای توضیحات لازم بداند نماینده شاکی موظف به حضور می باشد .
ماده 7 – قرار تاْ مین پرونده های قاچاق کالا وارز منحصرا" وثیقه متناسب بامجازات قانونی جرم یا بازداشت موقت درصورت بیم تبانی واخفای ادله جرم خواهد بود.

ماده 8 – عدم حضور متهم مانع از رسیدگی وصدور حکم نبوده وچنانچه شعبه رسیدگی کننده ادله جرم را کافی بداند یا متهم پس از تفهیم اتهام ظرف مهلت مقرر درشعبه حضور نیافته ولایحه أی ارسال ندارد اقدام به صدور رای خواهد نمود.
تبصره – چنانچه متهم متواری گردد دادگاه درمهلت مقرر غیابا" رسیدگی نموده ورای مقتضی صادر خواهد کرد.

ماده 9 – مقررات تخفیف وتعلیق مجازات درمورد جریمه نقدی موضوع پرونده های قاچاق قابل اجرا نمی باشد.

ماده 10 – آرای محاکم در پرونده های قاچاق کالا وارز باید مستند به مواد قانونی باشد که به موجب آن رای صادر گردیده است .


فصل سوم – صدور واجرای حکم
ماده 11 – آرای صادره درخصوص پرونده های قاچاق کالا وارز قطعی ولازم الاجرا می باشد وبلافاصله به موقع اجرا گذاشته خواهد شد.


ماده 12 – محکوم علیه موظف است از تاریخ ابلاغ رای صادره ظرف 20 روز نسبت به پرداخت جریمه اقدام نماید . در غیراین صورت از محل وثیقه سپرده شده یا فروش اموال وی غیر از مستثنیات دین جریمه وصول خواهد شد.

ماده 13 – درمورد پرونده های موجود در دادگاه های انقلاب نیز این دستور العمل قابل اجرا بوده و مراتب به سازمان های شاکی جهت اعمال قانون اعلام خواهد گردید .

ماده 14- این دستور العمل درا جرای تبصره 1 ماده 4 قانون نحوه اعمال تعزیرات حکومتی راجع به قاچاق کالا و ارز در 14 ماده و 2 تبصره در تاریخ 9/3/1374 به تصویب رییس قوه قضاییه رسیده وا ز تاریخ تصویب لازم الاجرا می باشد .
دستور العمل اجرایی مصوبه هیات وزیران در خصوص شمول قوانین تعزیرات حکومتی نسبت به قلم کالای خارجی مصوب 13/11/1381
الف : تعاریف و کلیات
1- ورود غیر قانونی کالاهای 9 گانه موضوع مصوبه شماره 44464/ت27430/ه مورخ 10/10/1381 هیات محترم وزیران قاچاق محسوب و مشمول قوانین و مقررات مربوطه خواهد بود .
2- کالای مشمول این دستور العمل مشتمل بر انواع خارجی یخچال ، تلویزیون ، فریزر ، یخچال فریزر ، چای ، سیگار ، پارچه ، قطعات رایانه و قطعات یدکی خودرو می باشند .
3- اولویت برخورد با انبارها و عمده فروشی ها می باشد .
ب : ضوابط اجرایی
1- کلیه صاحبان حقیقی و حقوقی انبارها و مکان های نگهداری کالاهای مشمول بند ( الف – 2 ) موظفند میزان موجودی خود را در مقاطع زمانی حداکثر یکماهه به سازمان بازرسی ونظارت اعلام نمایند.
تبصره 1- سازمان بازرسی و نظارت موظف است در خصوص نحوه و زمان اعلام موجودی توسط انبارداران و عمده فروشان ، دستورالعمل لازم را ظرف مدت 10 روز پس از تصویب این دستور العمل تهیه و از طریق روابط عمومی وزارت بازرگانی اعلام نماید .
تبصره 2 – سازمان بازرسی ونظارت موظف است باهماهنگی ومشارکت گمرک جمهوری اسلامی ایران ، سازمان تعزیرات حکومتی ونیروی انتظامی ، دستور العمل بازرسی از انبارها ، واحدهای صنفی و عمده فروشی را حداکثر ظرف مدت 10 روز پس از تصویب این دستور العمل تهیه و به واحدهای ذیربط ابلاغ نماید .
2- گمرک جمهوری اسلامی ایران موظف است ظرف بیست روز با هماهنگی دستگاه های ذی ربط از جمله وزارت بازرگانی ، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ، سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی ، ستاد اجرایی فرمان امام ( ره ) و مناطق آزاد اسناد مثبته موضوع ماده 280 آئین نامه اجرایی قانون امور گمرکی را در قالب دستور العمل های لازمه تبیین نماید .
3- گمرک جمهوری اسلامی ایران موظف است اطلاعات مربوط به محموله های مشمول بند ( الف – 2 ) را که به صورت ورود قطعی به کشور وارد شده یا می شوند را به سازمان بازرسی و نظارت حتی المقدور بصورت هفتگی اعلام نماید .
4- سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور موظف است ظرف مدت پانزده روز از تاریخ تصویب این دستور العمل با هماهنگی دستگاه های ذیربط از جمله سازمان بازرسی و نظارت ، نیروهی انتظامی و گمرک جمهوری اسلامی ایران نسبت هب انجام تمهیدات لازم و تهیه دستور العمل ، جهت کنترل دقیق تر حمل و نقل کالاهای موضوع بند ( الف – 2 ) در داخل کشور به منظور جلوگیری از قاچاق آنها تنظیم و ابلاغ نماید .
5- تعیین ارزش رسمی کالا برای محاسبه میزان تخلفات و جرائم در چارچوب قانون تعزیرات حکومتی توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام شود .
6- چنانچه در حین رسیدگی به پرونده های مرتبط با کالاهای مشمول قانون تعزیرات حکومتی ، مدارک معتبری دال بر ورود قانونی اینگونه کالا ارایه نشود ، پرونده های مذکور بلافاصله بر طبق قانون نحوه اعمال تعزیرات حکومتی راجع به قاچاق کالا و ارز مصوب سال 1374 به مراجع ذیربط ارجاع می گردد . بدیهی است ارجاع پرونده های مذکور ، مانع از رسیدگی به تخلفات مربوط به قانون تعزیرات حکومتی و اصلاحات بعدی آن نخواهد بود .
7- دبیرخانه هیات عالی نظارت بر سازمان های صنفی موظف است با همکاری مجامع امور صنفی و اتحادیه ها تمهیدات لازم جهت مشارکت آنها در سالم سازی محیط اقتصادی از کالای قاچاق را تدبیر نماید .
8- برنامه های تبلیغاتی مبارزه با قاچاق کالاهای موضوع ( الف – 2 ) با هماهنگی دستگاه های ذیربط تهیه و با مسئولیت روابط عمومی وزارت بازرگانی اجراء می گردد . نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ، گمرک جمهوری اسلامی ایران ، سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور ، صدا و سیما ، وزارت ارشاد اسلامی ، وزارت اطلاعات و کشور همکاری لازم و مستمر در خصوص تهیه برنامه تبلیغاتی و اجرای هر چه بهتر آن را با روابط عمومی وزارت بازرگانی خواهند داشت . کلیه هزینه های مربوط به برنامه تبلیغاتی این دستور العمل از طریق ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز تامین خواهد شد .
9- وزارت بازرگانی ( سازمان بازرسی و نظارت ) موظف است نتایج حاصل از اجرای این دستور العمل و نحوه همکاری دستگاه های ذیربط را به صورت ماهانه به ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز گزارش نماید .
دستور العمل نحوه فعالیت اشخاص حقیقی و حقوقی عرضه کننده کالا و خدمات خارجی کشور در اجرای مفاد جزء ( 9 ) بند ( ر ) تبصره (19) قانون بودجه سال 1382 کل کشور ، موضوع ساماندهی فعالیت اشخاص حقیقی وحقوقی عرضه کننده کالا و خدمات خارجی در کشور ، دستور العمل مربوطه به شرح ذیل ابلاغ می گردد .


http://www.tazirat.gov.ir/ghachagh/default-7254.aspx
یه سری از قانوناش بدرد موتور نمیخوره ولی خواستم کامل بذارم که بعدها گفته نشه جاهایی که به نفع صحبتاش نبود رو حذف کرد.
راههای رسیدن به موتور زیاده ولی بعضی موقع ها یکی هست مثله من نوعی بی کس و کاره نه آشنایی داره و نه پولی که کسی کارشو چاق کنه (توهین به دوست گلمون کاوه نباشه خودم رو مثال زدم).یه موتور اماراتی هم خریده واسه عشق موتور بودنش.بنظر شما من که 2-3 تومن پول موتور اماراتی دادم میام 13-12تومن جریمه بدم واسش؟پس موتور از دست رفته است (البته با در نظر گرفتن قانون).
یه مطلب دیگه هم هست اونم اینه که ما نیومدم اینجا کارهای غیر قانونی بهم دیگه نشون بدیم...
لطفا به اون قسمت بنفش رنگ بیشتر توجه کن.ممنون از توجهت.

ممنون از همه دوستان
راستش عموم امروز رفته دنبال کاراش خدا کنه در بیاد

نوشته اصلی توسط Sination

چه جوری گرفتنت؟

اشتباه ما این بود که توی روز افتادیم تو جاده
ساعت نزدیکای 4بود داشتیم برمیگشتیم طرفای سیاه بیشه یدونه از این وانت های گشت گرفت سمت موتورم منم سمت شونه خاکی بودم نشد که برم در ماشینو باز کرد
منم رفیقم پشتم نشسته بود دیگه بخاطر اون زدم کنار (خودم به جهنم ترسیدم پسر مردم یوقت چیزیش بشه )
منو که نگه داشت بقیه رفیقام رفتن با موتور نتونست اونارو بگیره
زنگ زد یه یدک کش اومد موتورو پرت کردن پشت وانت رفتیم پاسگاه اونجا موتورو گذاشتن پایین فلاپ سمت چپش خورد شده بود اعصابم خورد شده بود
یکم داد بیداد کردم فایده نداشت

امکان نداره هیچ وقت تو سرعت بالا نمیپیچن جلو موتور من 100 بار اتفاق افتاده برام .تنها کاری که میکنن ایست میدن و به پاسگاه میگن بگیره هیچ وقت نمیپیچن جلو موتور من قسم میخورم این کارو نمیکنن.
دقیق پارسال جاده قم دوستم از قم x7 خرید بی پلاک .
روغن موتور پر کردیم بنزین پر کردیم کلاکاسکت گذاشتیم انداختیم اتوبان تخته گاز تهران .
عواضی زانتیا گشت نامحسوس ایست داد تا 10کیلومتر دنبال اومد راحت میومد کنارمون ولی نه پیچید جلومون نه کاری فقط ایست داد ترافیک شد گم کردمون .
نزدیک تهران یه موتور پلیس افتاد دنبالمون پلیسه 3 برابر رفیقم دست فرمون داشت مارو نگه داشت نه کاری کرده باشه ها یه ماشین گرفت سمت گارد اتوبان ما بین اینا گیر کردیم پلیسم اومد پشتمون واستاد. با ............ رد کردیمش رفت .
خودمم تو اتوبان قزوین با kmx پلیس ایست داد کمی رفتم دیدم نمیتونم در برم واستادم فقط گفت از اتوبان خارج شو من موتورم پلاک قدیمه گواهینامه هم ندارم.

نوشته اصلی توسط amir.cdi

امکان نداره هیچ وقت تو سرعت بالا نمیپیچن جلو موتور من 100 بار اتفاق افتاده برام .تنها کاری که میکنن ایست میدن و به پاسگاه میگن بگیره هیچ وقت نمیپیچن جلو موتور من قسم میخورم این کارو نمیکنن

منم نگفتم سرعت بالا بودیم
من سمت شونه خاکی بودم و از کنار داشتم میرفتم اومد بغل ما درو باز کرد جای فرار نداشت

نوشته اصلی توسط Sination

!
یعنی شما میگی هرکی موتور داره بره موتورش رو ناجا بگیره و بعدش اونا بفرستند گمرک تا مشخص بشه قاچاقه یا نه ؟
خوب حالا ماله یکی جعلی بود این وسط چی کار کنه موتورش میخوابه که ..
خرجش هم بیش تر از چند روزه .. چند ماه تا استعلامش بیاد و کاراش انجام بشه ..
اینجوری که شما گفتید نیستش روش استعلام گرفتن ..


---


خوب یعنی پس بهتره طرف موتورش بخوابه ؟

چند ماه دیگه اغراق هستش.آقای جلیلوند رو گرفتند درحالی که با موتور داشته تردد میکرده تو 20-30 روز موتور آزاد شد.البته ایشون نمیخواستن این کاری که من گفتم رو انجام بدن...
روش قضایی هم هستش اگه منظورتون اون هست.اون هم به این سادگیا نیست که فکر میکنید.کلا نظام اداری جوری هستش که کار زود پیش نمیره.
اگه راه دیگه ای هست تو پ.خ بگو.(من همین دو راه رو میدونستم یکبار هم بیشتر موتورم رو نگرفتن چون خیلی خیلی کم تردد میکنم).
---------------------------------------------------------
نه میگم : اینجا قرار نیست ما راه غیر قانونی بگیم...و گرنه راههای غیر قانونی خیلی زیاده.
2تا نکته دیگه هم هست:
1.قاضی خریدن به این راحتیها نیست که فکر میکنی آشنا میخواد و .....اگر طرفی که پرونده دستش هست اینکاره نباشه و شما پیشنهاد بدی بدون استفاده از کار چاق کن یکی از بلایای طبیعی رو به سرت نازل میکنن....در ضمن اینکه قیمت این کار چاق کن ها هم 500-600 هزار تومن نیست!!!
2.صحبت کردن با کسی که موتور رو گرفته الان بی فایده هستش اونا فقط مامور گشت هستن....کسی میتونه کار رو راه بندازه که مسولیت پاسگاه شب با اونه و اونم اگه گزارش گرفتن رو به سیستم داده باشه و کامپیوتری کرده باشه که معمولا صبح وقتی داره پاسگاه رو تحویل میده حول و حوش 7-8 صبح میکنه دیگه کار از کار گذشته البته بعضیاشون هم که گ.. تشریف دارن چن روز بعد که دوباره شیفتشون باشه وارد میکنن در این صورت میشه با هزینه کردن اسم موتور رو از دفتر گشت شب پاسگاه حذف کرد و گزارش گرفتن موتور رو هم پاره کرد ریخت دور...
---------------------------
راههای غیر قانونی زیادی هست ولی راههای قانونی بی خطرتر و مطمئن تره.خوب هستش که از قانون پیروی کنیم.وقتی جز قانون رو رعایت کنه با تمام مشکلاتی که رعایت قانون داره (مثله از دست دادن 2-3 میلیون). جز بزرگتر و کل هم یواش یواش رعایت میکنن قانون رو و خیلی از اتفاقاتی که تو این چند وقت اخیر شاهدش بودیم دیگه اتفاق نمیافته(مثله 2-3هزار میلیارد).
ممنون از توجهت.

سلام
از دوستان با تجربه یه سوال داشتم
یه gsx750دستمه برگ گمرک داره
میخوام واسش سند بگیرم
چیکار باید کنم و کجا ها باید اقدام کنم
واسه گرفتن سند چه مدارکی باید داشته باشی؟؟؟

نوشته اصلی توسط کاوه

سلام
از دوستان با تجربه یه سوال داشتم
یه gsx750دستمه برگ گمرک داره
میخوام واسش سند بگیرم
چیکار باید کنم و کجا ها باید اقدام کنم
واسه گرفتن سند چه مدارکی باید داشته باشی؟؟؟

با مراجعه به شركت هايي كه قبلا موتور سوزوكي رو وارد ايزان كردند رايزني كنيد . خيلي ميتونن شما رو در اين امر كمك كنند . از اين شركت ها به عنوان مثال ميتوان به ( جهانرو . و ايران دوچرخ )نام برد . و پروسه تبديل برگه سبز به سند ايراني براي كارخانه هاي


سازنده .و واردكننده موتور در ايران كار سختي نيست .چون خود كارخانه وارد كننده هم مثل كارخونه كوير ... = > كه به عنوان مثال هيوسانگ 250 رو وقتي ميخوان وارد كنن ول عوارض گمركي اش رو پرداخت ميكنن و بعد ابرگه سبز براش صادر ميشه .بعد با يه

پروسه خاص ( كه مختص كارخونه هست ) براش سند ايراني

صادر ميكنند