FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 75 از 222 نخستنخست ... 256571727374757677787985125175 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 741 به 750 از 2218

موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

  1. #1

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

    این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.


    R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟
    ویرایش توسط nOviA : 16-11-1389 در ساعت 01:33 قبل از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #741

    موتور سوار

    نوع موتور
    cbr 600rr
    شغل و حرفه
    ساخت و ساز.دلال علمی ملک
    نوشته ها
    137
    تشکر
    1,927
    Last Online
    02-11-1393 @ 10:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دادا niracas دوستان هرچی در مورد خطرات و احتیاط میگن نظر و تئوری نیست و تجربست.پس درصد بیشتری به صحبتها و نصیحتهای دوستان فکر کن.یه موتور 600 تقریبا تا دور موتور 5000 میشه گفت خودشو نشون نمیده که چقدر وحشیه.اما از این حدود دور موتور که بری بالا تر تازه میفهمی چقدر یاغیه و ممکنه سنگین سواریت به بار دوم نکشه(خدایی نکرده ها)من بعده 2.5 باز سنگین سوار شدم.اما تو همین 10 روزی که موتور گرفتم دور موتور رو تو دنده های پایین به بالای 4000 تا نرسوندم و بالای 210 تا باهاش نرفتم. وقتی پشت موتور سنگین میشینی خودش یه جورائی کرم داره و اصلا نیاز به حال و هوس بیشتر واسه گرفتن راندمان بالا ازش نیست.پس احتیاط شرط عقله.ایشالا وقتی گرفتی به پند و نصیحتهای دوستان میرسی(البته قسمتهای خوش و نه مشکل و گیر و زمین خوردن)

  4. تعداد 4 کاربر از mamrez برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #742

    موتور سوار

    نوع موتور
    cbr 600rr
    شغل و حرفه
    ساخت و ساز.دلال علمی ملک
    نوشته ها
    137
    تشکر
    1,927
    Last Online
    02-11-1393 @ 10:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بعد از 2.5 سال

  6. کاربر زیر از mamrez برای این پست تشکر کرده است


  7. #743

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,700
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظرم ایشون سوزوکی جی اس ایکس 1000 مدل بالا که سیستم a.b.cداره بگیره خیلی بهتره چون تو تیپای مختلفش a.b.cتوان موتور به ترتیب کم و زیاد میشه و میتونه پله ای توان موتورو کم و زیاد کنه هم به صرفه تره

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  8. تعداد 3 کاربر از RIDER برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #744

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    125 honda
    شغل و حرفه
    کامپیوتر
    نوشته ها
    47
    تشکر
    99
    Last Online
    26-07-1393 @ 10:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط rider نمایش پست ها
    اینو ببین میکاییل رحمانی تو تکچرخ زدن سرعت بالا چون فرمونو خوب پایین نیاورد یکم کج گزاشت رفت زیره سمند خودت ببین واقعا دوست داری اینجوری بشی ایشون به رحمت خدا رفتن من ویدیوشو تو آپارات دیدم اینم لینکش [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    مرسی عزیزم ولی بد زدش رو زمین چه موتور وحشی نامردی داشت .. چی بود موتورش؟ یک لحظه هم بهش باج نداد.. البه ایمنی درست حسابی هم نداشت 2- بد شانسی اورد ماشین کنار جاده بود.. ولی خب اتفاق دیگه... من چند بار کلیپ رو دیدم موتور رو صاف میزاره زمین بعید می دونم با حرکات نمایشی و تجربه که اول کلیپ بود ناشی بازی در بیاره و کج بزاره ..اگه بیشتر توجه کنی اول طرف چپ موتور ماشین را که دید اینگار یکم هول میکنه میاد زود بشینه ولی درست جایگیری نمیکنه رو موتور و وقتی موتور با اون سرعت سرش میاد پایین تعادلش می خوره بهم و دیگه بقیه اتفاق... البه من هیچی از موتور سنگین سر در نمیارم و فقط نظره من اینه اگه سمند رو هل نمی کرد و با همون تکچرخ رد می کرد این اتفاق نمی افتاد.. حالا اگه اشتباه می گم لطفا درستش را بگین. ممنون

    ---------- Post added at 02:01 PM ---------- Previous post was at 01:48 PM ----------

    موتور 600 تقریبا تا دور موتور 5000 میشه گفت خودشو نشون نمیده که چقدر وحشیه.اما از این حدود دور موتور که بری بالا تر تازه میفهمی چقدر یاغیه و ممکنه سنگین سواریت به بار دوم نکشه(خدایی نکرده ها)من بعده 2.5 باز سنگین سوار شدم.اما تو همین 10 روزی که موتور گرفتم دور موتور رو تو دنده های پایین به بالای 4000 تا نرسوندم و بالای 210 تا باهاش نرفتم. وقتی پشت موتور سنگین میشینی خودش یه جورائی کرم داره و اصلا نیاز به حال و هوس بیشتر واسه گرفتن راندمان بالا ازش نیست.
    مرسی دادشم از راهنمایی خوبت ... حالا 1000 یا 6000 به قول شما هر دو وحشی هستند .. حالا 1000 تجربه بیشتر میخواد و سخت تره.. اما خب میگم من شرایطم خاص یعنی می تونم روزی 6 ساعت حداقل تو خیابان ها و اتوبان ها با دوره خیلی پایین تمرین کنم.. اینجوری با برنامه که دارم خیلی زود راه بیفتم.. استعدادم بد نیست شرایط خیلی خوبی هم دارم که هرکسی نداره .. از لحاظ قطعات و تعمیر که خب شغل خودمونه... و خیلی دوست و اشنا دارم و حتی مربی هم می خوام بگیرم که حداکثر 3 ماه را بیافتم... از لحاظ تردد هم هیچ مشکلی ندارم با موتور امارتی .. :دی

    ---------- Post added at 02:50 PM ---------- Previous post was at 02:01 PM ----------

    سوزوکی جی اس ایکس 1000 مدل بالا که سیستم a.b.cداره بگیره خیلی بهتره چون تو تیپای مختلفش a.b.cتوان موتور به ترتیب کم و زیاد میشه و میتونه پله ای توان موتورو کم و زیاد کنه هم به صرفه تره
    دادشم هوندا را من تحقیق کردم خیلی وحشی تر چون تصمیم گرفتم اگه بخوام انطوری هزینه کنم و وقت بزارم حیف بفروشم موتور رو...
    حالا قرار انشالا این ماه یک شعبه دیگر از خودمون واسه موتور فروشی راه بندازم و خودم وایسم مغازه... کارم اوکی بشه سه پیچ حسن جون میشم میرم موتور ناز تا اخر این ماه یا بعد تعطیلات عید برمیدارم. امید بخدا

  10. تعداد 2 کاربر از niracas برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #745

    موتور سوار

    نوشته ها
    197
    تشکر
    57
    Last Online
    31-03-1403 @ 08:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نارحت نشیا از صحبتهات معلومه خیلی ابتدایی فکر میکنی .به جون خودم اینجورصی که حبت میکنی مخصوصا در مورد یه چرخ که تا حالا حتی شاید از سرعت 80 به بالا تک نزدی اصلا نمیدونی وقتی پایین میاد یا میخواد برگرده یه وضعیتی هست.
    دوست و آشنا بر نمیداره این اولش دوم امنیت با اون عظمتش روزی 6 ساعت موتور در نمیاره جدیدا که به موتورای امارات حکم ارگانها خیلی خیلی کم میدن . گواهینامه که نداشتی باشه هیچ
    یه چیزو بگم همین چند وقت پیش یه فردی که چنتا قهرمانی و کراس و ریس داشت با 170-80 بلند کردن همانا و پیوستن به ملکوت اعلا همانا .

  12. تعداد 2 کاربر از kheyri برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #746

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    125 honda
    شغل و حرفه
    کامپیوتر
    نوشته ها
    47
    تشکر
    99
    Last Online
    26-07-1393 @ 10:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نارحت نشیا از صحبتهات معلومه خیلی ابتدایی فکر میکنی
    داداشم من که گفتم نمی دونم و وارد نیستم.. چرا می زنی
    دوست و آشنا بر نمیداره این اولش دوم امنیت با اون عظمتش روزی 6 ساعت موتور در نمیاره جدیدا که به موتورای امارات حکم ارگانها خیلی خیلی کم میدن
    داداش من نیازی به حکم هم ندارم.
    یه چیزو بگم همین چند وقت پیش یه فردی که چنتا قهرمانی و کراس و ریس داشت با 170-80 بلند کردن همانا و پیوستن به ملکوت اعلا همانا .
    بچه ها یک سوالی این خارجی ها چطوری با 300 تا تکچرخ می زنند؟ 2 تا من دیدم یکیش هایابوسا بود اون یکی هم سی بی ار 1000 بود.. البته نمی دونم الان زندن یا نه : دی
    ویرایش توسط niracas : 01-12-1390 در ساعت 06:15 بعد از ظهر

  14. #747

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط niracas نمایش پست ها
    از لحاظ تردد هم هیچ مشکلی ندارم با موتور امارتی


    نقل قول نوشته اصلی توسط niracas نمایش پست ها
    داداش من نیازی به حکم هم ندارم.
    قضیه چیه این بروبچز اصفهانی سایت نور بالا میزنن

    حسن آقا که اون جوری !
    علی پیکانپور هم که اونجور !!!
    آقای خرمیان هم که ....

    این دوست عزیزمون هم که اینطور...

    بابا دم شما گرم
    کارتون درسته

  15. تعداد 2 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #748

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,174
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصفهان آزادتره
    گیر بازارشم کم تره فک کنم برا همین اکثر برو بچز اصفهان تو خط سنگینن
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  17. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #749

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    اصفهان آزادتره
    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    گیر بازارشم کم تره
    نه دادا

    اونطوریا که فک میکنی نیست

    عاقلان دانند....

  19. تعداد 3 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #750

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    125 honda
    شغل و حرفه
    کامپیوتر
    نوشته ها
    47
    تشکر
    99
    Last Online
    26-07-1393 @ 10:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصفهان آزادتره
    گیر بازارشم کم تره فک کنم برا همین اکثر برو بچز اصفهان تو خط سنگینن
    والا نمی دونم اون خود حسن جان بشتر میدونه..
    ما خونه پشتیمون رپسول 1000 داره روبرو خونشون یکی دیگه سی بی 400 داره جلوتر که بریم کلی بندیت ، سوزوکی 1400 و و و کلی کراس ... شاهکارشون اول خیابون خودمونه هایابوسا 2003 داره جمه صبحا میبینمش حتی اینه ها و زینشم هنوز پلاستیک هاشا نکنده اما خیلی مغروره محل به هیچ کس نمیاره اون رپسول هم همینطوره .. کلا 2تا انبار موتور سن گین هم هست که یکبار درش باز بود ار 6 و ار 1 هم دیدم توش.. اینا فقط خایابونه ما بود باقیش را دیگه نمی دونم..
    3 تا مغازه موتوری هم داریم که 1 کیشون لوازم ریس داره و سفارش سنگین میگیره اون 2تا دیگه هم تعمیر موتور سنگین و سبک دارن ..
    ویرایش توسط niracas : 01-12-1390 در ساعت 07:12 بعد از ظهر

  21. کاربر زیر از niracas برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:58 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا