FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 222 نخستنخست 12345671353103 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 2218

موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

  1. #1

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,329
    تشکر
    1,966
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

    این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.


    R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟
    ویرایش توسط nOviA : 16-11-1389 در ساعت 01:33 قبل از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    همین دور و ورا
    نوع موتور
    فروختم
    شغل و حرفه
    سنگین باز
    نوشته ها
    22
    تشکر
    5
    Last Online
    12-12-1389 @ 07:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza نمایش پست ها
    اگه اینجوری بود که هر کی میرفت یه فعال میگرفت موتور سنگین مینداخت بیرون
    به قول خودتون مایه میخاد که ما نداریم
    نقل قول نوشته اصلی توسط iranmjh نمایش پست ها
    اگه مایه دار باشی کسی کاری به کارت نداره.یا اگرم کاریت داشته باشن.. مایه رو کنی دولا ،راست برات میشن..فقط پشتوانه مالی میخواد و بس
    والا چی بگم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!

    ---------- Post added at 06:23 PM ---------- Previous post was at 06:17 PM ----------

    پس نتیجه میگیریم بسیج به هیچ دردی نمیخوره!!!!!
    بهترین کار اینه بزنیم بریم

  4. تعداد 2 کاربر از R1 FIAT برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,329
    تشکر
    1,966
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط r1 fiat نمایش پست ها
    قیمت مثلا r6 بدون برگ سبز و با برگ سبز چجوریه؟ مدل 2008 یا 2009
    یه دوستام میگفت اگه بسیجی بشی دیگه کاری بهت ندارن پشت چه موتوری بشینی.
    الان r6 بدون مدارک 2008 2009 حدود 9 تومن در میاد.

    بسیجی بودن یه سری مزایایی داره. اینکه اگه موتورت بدون مدارک باشه و بگیرنت میتونی بگی موتور در استفاده ی بسیج بوده و اگر 2 3 تا شاهد بسیجی داشته باشی میتونی براش برگ سبز بگیری. البته کمی هم باید تو دادگاه خرج کنی.

  6. تعداد 4 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    همین دور و ورا
    نوع موتور
    فروختم
    شغل و حرفه
    سنگین باز
    نوشته ها
    22
    تشکر
    5
    Last Online
    12-12-1389 @ 07:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    الان r6 بدون مدارک 2008 2009 حدود 9 تومن در میاد.
    با مدارکش چجووریه؟؟؟؟؟؟؟
    به نظر شما بین cbr600 و R6 و zx-6 کدوم بهتر و با صرفه تره؟
    من خودم عاشق YAMAHA هستم. ولی میدونم بهتره از تجربه ی دوستان استفاده کنم.

    ---------- Post added at 10:37 PM ---------- Previous post was at 10:36 PM ----------

    یه سوال دیگم دارم: فرق انجینای اماراتی با ژاپنی چیه؟

  8. #24

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,329
    تشکر
    1,966
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با مدارک یعنی برگ سبز دار(یعنی گمرکیش پرداخت شده) R6 سال 2008 2009 حدود 18 تومانه.

    در مورد 600 سی سی ها به زودی shootout رو مینویسم. ولی در کل CBR برای شروع از 2 موتور بالا بهتره.

    امارات انجین نداره. کلا امارات کارخونه نداره که بخواد انجین بزنه. یاماها،کاوازاکی،هوندا همه ژاپنی هستن اگه اشتباه نکنم.

  9. تعداد 4 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    همین دور و ورا
    نوع موتور
    فروختم
    شغل و حرفه
    سنگین باز
    نوشته ها
    22
    تشکر
    5
    Last Online
    12-12-1389 @ 07:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    با مدارک یعنی برگ سبز دار(یعنی گمرکیش پرداخت شده)
    میدونم دوست عزیز . منظورم همون قیمتش بود

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    در مورد 600 سی سی ها به زودی shootout رو مینویسم. ولی در کل CBR برای شروع از 2 موتور بالا بهتره.
    اگه هرچه زودتر بنویسید ممنون میشم

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    امارات انجین نداره. کلا امارات کارخونه نداره که بخواد انجین بزنه. یاماها،کاوازاکی،هوندا همه ژاپنی هستن اگه اشتباه نکنم.
    فک کنم همون قضیه مونتاژه قطعاته

  11. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran,Ariyashahr
    نوع موتور
    Megelli 250r
    نوشته ها
    66
    تشکر
    104
    Last Online
    22-07-1391 @ 12:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت همه.دوستان با ۲۵۰میشه شروع به موتور سواری کرد؟منی که یک دقیقه هم بشت موتور ننشستم!

  12. #27

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,329
    تشکر
    1,966
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با 250 بستگی به جنبه ی خودتون داره. اینکه حداقل تا وقتی اندازه ی گاز دادن و چپ و راست کردن موتور و اندازه ی ترمز و برخورد با یه سری عواملی که به عکس العمل سریع نیاز داره و یه سری مسائلی که با تجربه به دست میاد دستتون نیومده پر گاز حرکت نکنید. برای شروع هم اصلا بهتون مگلی و هیو رو پیشنهاد نمیکنم.
    مگلی به دلیل کیفیت پایین لاستیک(اگر برای شروع مگلی میگیرید حتما لاستیک های pirelli دربی رو بندازید) و هیو به دلیل وزن سنگین. وزن سنگین تو سرعت بالا برای شروع خیلی خطرناکه چون تو چپ راست کردن موتور تو سرعت های 110 به بالا ممکنه نتونید موتور رو جم کنید.

    در مورد مونتاژ هم خیر در امارات مونتاژ نمیشه.
    ویرایش توسط nOviA : 03-11-1389 در ساعت 12:27 قبل از ظهر

  13. تعداد 4 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran,Ariyashahr
    نوع موتور
    Megelli 250r
    نوشته ها
    66
    تشکر
    104
    Last Online
    22-07-1391 @ 12:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط novia نمایش پست ها
    با 250 بستگی به جنبه ی خودتون داره. اینکه حداقل تا وقتی اندازه ی گاز دادن و چپ و راست کردن موتور و اندازه ی ترمز و برخورد با یه سری عواملی که به عکس العمل سریع نیاز داره و یه سری مسائلی که با تجربه به دست میاد دستتون نیومده پر گاز حرکت نکنید. برای شروع هم اصلا بهتون مگلی و هیو رو پیشنهاد نمیکنم.

    در مورد مونتاژ هم خیر در امارات منتاژ نمیشه.
    ممنونم.راستش دقیقا مگلی مد نظرمهd: تا دو سه روز دیگه هم دارم مگلی میگیرم.دلیلتون برای اینکه مگلی رو بیشنهاد نمیکنین چیه؟با توجه به همون مساله جنبه نمیشه باهاش کنار اومد؟!(البته با برادرم دارم میگیرم که سابقه موتورسواری داره)

    مگلی به دلیل کیفیت پایین لاستیک(اگر برای شروع مگلی میگیرید حتما لاستیک های pirelli دربی رو بندازید) و هیو به دلیل وزن سنگین. وزن سنگین تو سرعت بالا برای شروع خیلی خطرناکه چون تو چپ راست کردن موتور تو سرعت های 110 به بالا ممکنه نتونید موتور رو جم کنید.
    بس اینطور که من برداشت کردم با عوض کردن لاستیکاش دیگه خیلی مشکل خاصی وجود نخواهد داشت!؟قیمت این لاستیکها چقدره؟
    ویرایش توسط Milad. : 03-11-1389 در ساعت 12:32 قبل از ظهر

  15. #29

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,329
    تشکر
    1,966
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دلیلش رو ویرایش کردم. لاستیکاش رو حتما عوض کنید. سایز خودش اما مارک پیرلی بندازین. در کل با مگلی باید نرم تا کنید و مواظبش باشید که براتون دردسر ساز نشه.

    تایپیک مگلی رو حتما یه نگاهی بندازین: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] از دوستانی که مگلی دارن بپرسید بهتر راهنماییتون میکنن. مگلی صفر اولش یه سری مشکلات داره که باید برطرف بشه.
    ویرایش توسط nOviA : 03-11-1389 در ساعت 12:35 قبل از ظهر

  16. تعداد 2 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran,Ariyashahr
    نوع موتور
    Megelli 250r
    نوشته ها
    66
    تشکر
    104
    Last Online
    22-07-1391 @ 12:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    دلیلش رو ویرایش کردم. لاستیکاش رو حتما عوض کنید. سایز خودش اما مارک پیرلی بندازین. در کل با مگلی باید نرم تا کنید و مواظبش باشید که براتون دردسر ساز نشه.

    تایپیک مگلی رو حتما یه نگاهی بندازین: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ممنون.راستش خیلی وقته مطالب این سایتو دنبال میکنم.تابیک مگلی رو هم تقریبا کامل خوندم!

    بس اینطور که من برداشت کردم با عوض کردن لاستیکاش دیگه خیلی مشکل خاصی وجود نخواهد داشت!؟قیمت این لاستیکها چقدره؟

صفحه 3 از 222 نخستنخست 12345671353103 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:09 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا