|
|
|
این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.
R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟
ویرایش توسط nOviA : 16-11-1389 در ساعت 01:33 قبل از ظهر
به قول خودتون مایه میخاد که ما نداریم
والا چی بگم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
---------- Post added at 06:23 PM ---------- Previous post was at 06:17 PM ----------
پس نتیجه میگیریم بسیج به هیچ دردی نمیخوره!!!!!
بهترین کار اینه بزنیم بریم
با مدارکش چجووریه؟؟؟؟؟؟؟
به نظر شما بین cbr600 و R6 و zx-6 کدوم بهتر و با صرفه تره؟
من خودم عاشق YAMAHA هستم. ولی میدونم بهتره از تجربه ی دوستان استفاده کنم.
---------- Post added at 10:37 PM ---------- Previous post was at 10:36 PM ----------
یه سوال دیگم دارم: فرق انجینای اماراتی با ژاپنی چیه؟
با مدارک یعنی برگ سبز دار(یعنی گمرکیش پرداخت شده) R6 سال 2008 2009 حدود 18 تومانه.
در مورد 600 سی سی ها به زودی shootout رو مینویسم. ولی در کل CBR برای شروع از 2 موتور بالا بهتره.
امارات انجین نداره. کلا امارات کارخونه نداره که بخواد انجین بزنه. یاماها،کاوازاکی،هوندا همه ژاپنی هستن اگه اشتباه نکنم.
سلام خدمت همه.دوستان با ۲۵۰میشه شروع به موتور سواری کرد؟منی که یک دقیقه هم بشت موتور ننشستم!
با 250 بستگی به جنبه ی خودتون داره. اینکه حداقل تا وقتی اندازه ی گاز دادن و چپ و راست کردن موتور و اندازه ی ترمز و برخورد با یه سری عواملی که به عکس العمل سریع نیاز داره و یه سری مسائلی که با تجربه به دست میاد دستتون نیومده پر گاز حرکت نکنید. برای شروع هم اصلا بهتون مگلی و هیو رو پیشنهاد نمیکنم.
مگلی به دلیل کیفیت پایین لاستیک(اگر برای شروع مگلی میگیرید حتما لاستیک های pirelli دربی رو بندازید) و هیو به دلیل وزن سنگین. وزن سنگین تو سرعت بالا برای شروع خیلی خطرناکه چون تو چپ راست کردن موتور تو سرعت های 110 به بالا ممکنه نتونید موتور رو جم کنید.
در مورد مونتاژ هم خیر در امارات مونتاژ نمیشه.
ویرایش توسط nOviA : 03-11-1389 در ساعت 12:27 قبل از ظهر
ممنونم.راستش دقیقا مگلی مد نظرمهd: تا دو سه روز دیگه هم دارم مگلی میگیرم.دلیلتون برای اینکه مگلی رو بیشنهاد نمیکنین چیه؟با توجه به همون مساله جنبه نمیشه باهاش کنار اومد؟!(البته با برادرم دارم میگیرم که سابقه موتورسواری داره)
بس اینطور که من برداشت کردم با عوض کردن لاستیکاش دیگه خیلی مشکل خاصی وجود نخواهد داشت!؟قیمت این لاستیکها چقدره؟مگلی به دلیل کیفیت پایین لاستیک(اگر برای شروع مگلی میگیرید حتما لاستیک های pirelli دربی رو بندازید) و هیو به دلیل وزن سنگین. وزن سنگین تو سرعت بالا برای شروع خیلی خطرناکه چون تو چپ راست کردن موتور تو سرعت های 110 به بالا ممکنه نتونید موتور رو جم کنید.
ویرایش توسط Milad. : 03-11-1389 در ساعت 12:32 قبل از ظهر
دلیلش رو ویرایش کردم. لاستیکاش رو حتما عوض کنید. سایز خودش اما مارک پیرلی بندازین. در کل با مگلی باید نرم تا کنید و مواظبش باشید که براتون دردسر ساز نشه.
تایپیک مگلی رو حتما یه نگاهی بندازین: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] از دوستانی که مگلی دارن بپرسید بهتر راهنماییتون میکنن. مگلی صفر اولش یه سری مشکلات داره که باید برطرف بشه.
ویرایش توسط nOviA : 03-11-1389 در ساعت 12:35 قبل از ظهر
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)