موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.


R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟

نوشته اصلی توسط jen

سلام
یکی دوستان یه crm داره که میگه اب روغن قاطی کرده
البته خودش اینطور میگه و معلوم نیست درست میگه یا نه
میگه اب رادیاتور کمی چرب بوده

حالا سوال من اینه

با توجه به اینکه موتور دو زمانه هست و اصولا سوپاپی وجود نداره تا روغن براش ارسال بشه در نتیجه تو سر سیلندر و بلوکه سیلندر مجرای روغن وجود نداره ایا صحیح هست که بگی روغن وارد رادیاتور شده
خوب تو بلوکه سیلندر فقط مجرای اب هست
پیستون هم از یه محفظه که پایین هست و کلا جداست روغن کاری میشه
نهایتا اگه قرار باشه اب و روعن قاطی کنه باید اب وارد روغن انجین بشه
متاسفانه موتور در دست رس نیست و مجبوریم با شواهد برسی کنیم

نظر دوستان چیه؟؟؟

سوالتون رو در تاپیک خود موتور بپرسید.اینجا تاپیک راهنمایی خرید موتور سنگین هست.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام. یه راهنمایی میخواستم
اولین باره میخوام موتور سنگین بخرم
تا 35 تومن میتونم هزینه کنم.
بعد دایلیم قراره اولین موتور ژاپنی عمرمو بخرم.
بین چند گزینه موندمf
واسه اولین تجربه داشتن سنگین به نظر شما سوزوکی gsx1400یاcb1000 یا cb1300بگیرم؟؟
کدوم از موتورا هزینه نگهداری کمتری داره و کیفیتش بهتره؟
تو مدلهای ریس هم به نظر شما کدوم یکی از برندهای برند سوزوکی, هندا یا یاماها 600بهتره؟
قبلا تجربه راننگی با موتور سنگین رو داشتم مثل cb 400 یا کاوازاکی zzr400 اما اولین باره میخوام بخرم.
فقط لطفا بگید ریس یا استریت؟؟؟؟؟ من خودم ریس رو بخاطر ظاهر و سرعتش بیشتر دوسدارم اما از مسائل فنی برندهای ژاپنی سر در نمیارم

نوشته اصلی توسط CHELSEA

سلام. یه راهنمایی میخواستم
اولین باره میخوام موتور سنگین بخرم
تا 35 تومن میتونم هزینه کنم.
بعد دایلیم قراره اولین موتور ژاپنی عمرمو بخرم.
بین چند گزینه موندمf
واسه اولین تجربه داشتن سنگین به نظر شما سوزوکی gsx1400یاcb1000 یا cb1300بگیرم؟؟
کدوم از موتورا هزینه نگهداری کمتری داره و کیفیتش بهتره؟
تو مدلهای ریس هم به نظر شما کدوم یکی از برندهای برند سوزوکی, هندا یا یاماها 600بهتره؟
قبلا تجربه راننگی با موتور سنگین رو داشتم مثل cb 400 یا کاوازاکی zzr400 اما اولین باره میخوام بخرم.
فقط لطفا بگید ریس یا استریت؟؟؟؟؟ من خودم ریس رو بخاطر ظاهر و سرعتش بیشتر دوسدارم اما از مسائل فنی برندهای ژاپنی سر در نمیارم

اصولا سواری موتورهای ریس کمی سخت تره اما استریت ها کنترل کردنشون راحت تره
اما در اصل رعایت یسری اصول هست که تو موتورسواری همیشه واجب هست مخصوصا حجم های بالا
شما اگر استریت میخوای بگیری بین گزینه هایی که فرمودید cb1300 مناسب تره و با توجه به مقدار بودجتون یه انژکتور مدل بالا میتونید بگیرید
اگر هم دنبال ریس هستید zx6 گزینه خوبیه و واقعا سواریه وحشی و جالبی داره

ممنون از راهنماییاتون
تصمیم گرفتم استریت بگیرم
فعلا برام سخت موتور ریس بگیرم
چندماهی باید با یه موتور سنگین استریت کارکنم که دستم پربشه
فقط یه سوال
3 تا موتور پیدا کردم و از نزدیک دیدمشون فقط سر قیمتشون یه راهنماییم کنید
1- یکیشون یه یاماها xjr1300 فک کنم مدلش 2002 باشه .تمام شماره هاش سنگ خورده ولی خیلی از نظر ظاهری کاملا سالمه .تو اهواز هم هستش
پشتش ننشستم ولی طرف روشنش کرد انجینش اصلا صدا نداشت.اگزوزاشم فابریک کارخونه بود لاستیک جلوشو عوض کرده ولی لاستیک عقبش فابریک کارخونه بود و حدود 60 درصد داشت. رو کیلومترشم کارکردشو 35290 نوشته بود .حالا من نمیدونم کیلومتر این موتورارو میشه کم کرد یا نه. خلاصه همی چیزش فابریک بود به جز لاستیک جلوش. به نظر شما قیمتش چقدر باید باشه؟؟؟؟؟

2- یکی هم یه موتور سوزوکیgsx1400 مدل 2008 که خودم دیروز یه سواری کوتاه ازش گرفتم واقعا عالی بود فقط 9300تا کارکردش بود.به گفته صاحبش هنوز روغن فابریک کارخونه داخلش بود و 3 ماه از دوبی آوردش .همه چیزش عالی بود لاستیکاشم حدود 80 یا 90 بود .اگزوزشم آکروپوویچ بود.هزینه حمل و نقل هم هم ندارم که بدم چون شهر کناریمون هست. فقط تنها مشکلش این بود چراغ عقبش سوخته بود .هم چراغ ترمزش هم لامپش. خود صاحبش میگفت 36 تومن.حالا واقعا 36 تومن میرزه؟؟؟
3- یه موتور هم هست که خودم دلم با اینه. یه سوزوکی بی کینگ مدل 2005 با کارکرد 60 هزار تا که لنت ترمز و لاستیک جلوش تعویض شده و لاستیک عقبش حدود 50 درصده .تنها مشکل ظاهریش یه خط حدود 10 سانت افتاده رو گلگیر جلوش و یه خط کوچیکم افتاده رو اگزوز عقبش. به نظر شما قیمت این چقدر میرزه

نوشته اصلی توسط CHELSEA

ممنون از راهنماییاتون
تصمیم گرفتم استریت بگیرم
فعلا برام سخت موتور ریس بگیرم
چندماهی باید با یه موتور سنگین استریت کارکنم که دستم پربشه
فقط یه سوال
3 تا موتور پیدا کردم و از نزدیک دیدمشون فقط سر قیمتشون یه راهنماییم کنید
1- یکیشون یه یاماها xjr1300 فک کنم مدلش 2002 باشه .تمام شماره هاش سنگ خورده ولی خیلی از نظر ظاهری کاملا سالمه .تو اهواز هم هستش
پشتش ننشستم ولی طرف روشنش کرد انجینش اصلا صدا نداشت.اگزوزاشم فابریک کارخونه بود لاستیک جلوشو عوض کرده ولی لاستیک عقبش فابریک کارخونه بود و حدود 60 درصد داشت. رو کیلومترشم کارکردشو 35290 نوشته بود .حالا من نمیدونم کیلومتر این موتورارو میشه کم کرد یا نه. خلاصه همی چیزش فابریک بود به جز لاستیک جلوش. به نظر شما قیمتش چقدر باید باشه؟؟؟؟؟

2- یکی هم یه موتور سوزوکیgsx1400 مدل 2008 که خودم دیروز یه سواری کوتاه ازش گرفتم واقعا عالی بود فقط 9300تا کارکردش بود.به گفته صاحبش هنوز روغن فابریک کارخونه داخلش بود و 3 ماه از دوبی آوردش .همه چیزش عالی بود لاستیکاشم حدود 80 یا 90 بود .اگزوزشم آکروپوویچ بود.هزینه حمل و نقل هم هم ندارم که بدم چون شهر کناریمون هست. فقط تنها مشکلش این بود چراغ عقبش سوخته بود .هم چراغ ترمزش هم لامپش. خود صاحبش میگفت 36 تومن.حالا واقعا 36 تومن میرزه؟؟؟
3- یه موتور هم هست که خودم دلم با اینه. یه سوزوکی بی کینگ مدل 2005 با کارکرد 60 هزار تا که لنت ترمز و لاستیک جلوش تعویض شده و لاستیک عقبش حدود 50 درصده .تنها مشکل ظاهریش یه خط حدود 10 سانت افتاده رو گلگیر جلوش و یه خط کوچیکم افتاده رو اگزوز عقبش. به نظر شما قیمت این چقدر میرزه

1- xjr موتور خوبیه اما به اندازه cb طالب نداره و همینطور ممکنه توی تامین قطعه مشکل بخوری
2- gsx1400 فقط از سال 2001 تا 2007 تولید شدش پس اون آقا چرت و پرت گفته بهت و اصلا موتورش 2008 نیست
3-بی کینگ از لحاظ لوازم فوق العاده گرونه نسبت به بقیه اما اگه تمییز باشه و خوش قیمت ارزش داره اینی که گفتید اگه از لحاظ انجین سالم باشه و بتونی 27اینا بر داری مناسبه

اما در کل به نظر من cb 1300 انژکتور بخر