یا وقتی توقف کردن خفتشون میکنن ، یا به بن بست که میخورن میگیرنشون ، وگرنه عمرا بتونن:27:نقل قول:
نوشته اصلی توسط mohsen2001 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
یا وقتی توقف کردن خفتشون میکنن ، یا به بن بست که میخورن میگیرنشون ، وگرنه عمرا بتونن:27:نقل قول:
نوشته اصلی توسط mohsen2001 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فامیلمون میگفت اونا هم با سنگین(اصولا استریت 1000) میندازن دنبالت ...بعد باتوم و شوکر و از این حرفا....!!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط Gladiator [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نه بابا ، در اون حد نیست ، من که تاحالا ندیدم چنین کاری بکنن ، دو سال پیش یکی از بچه های گرگان با fzx750 اینقدر تو شهر بالا و پایین زد و تو جاده ناهارخوران بالا پایین کرد که دنبالش کردن ولی نتونستن بگیرنش ، فرداش با موتور تو شهر یه جا ترافیک بود که گرفتنش و شاسی موتورشو به دو نیم کردنو بهش دادن ، البته هیچی از اینا بعید نیست ، ولی معمولا خیلی خودشونو به آبو آتیش نمیزنن چون میدونن نمیتونن موتور سنگینو بگیرننقل قول:
نوشته اصلی توسط mohsen2001 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فقط سه حالت دارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط mohsen2001 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یا طرح مهار میزارن و می بندن راهو که خیلی کمه
یا میریزن تو خونه که اونم خیلی کمتر و خیلی نادره
یا راکب سوتی میده که این گزینه بیشتر روش گرفتن سنگینه
- - - Updated - - -
راستی تعقیب و گریز 90% انجام نمیشه
برای مشکلاتی که هم برای خود راکب و هم برای دیگران به وجود میاره
تا اونجا که ما دیدیم و شنیدیم
اکثرا بحث اطالاعاتی براداران محترم اطلاعات خیلی زیرکانه و پنهانی دنبالتن تا بالاخره جاتو پیدا کنن
بعد میرن حکم میگرین و میریزن تو خونه طرف
خوشبختانه اینجا ازین خبرا نیس ، تاحالا نریختن خونه کسی موتور بگیرن و نمیریزن ، با اینکه آمار بیشتر موتورهارو هم دارن ، چون شهر اونقدر بزرگ نیست که ، فقط بیرون اگه ببینن میگیرننقل قول:
نوشته اصلی توسط storm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
الان برای گرفتن موتور زیاد دمبالت نمیوفتن
موقعه توقف مخصوصا تو چراغ قرمز و چهاراه خیلی سریع میاد سراغت سوییچ رو برمیداره
تعقیب و این مسائل کم پیش میاد...البته تو بعضی شهرا متفاوته
تو بندرعباس ببینن سریع میوفتن دمبالت یکی به دلیل قاچاق موتور که تو بندر خیلی زیاده
تو تهران امار همه سنگین سوارا دسته سپاه هست بخوان بگیرن کاری ندارن شما کجایین میریزن جایی که هستین موتور و میبرن..
حکمه تیر هم لغو شده
من خودم عضو بسیجم یه نفر اونجا بود یخورده میشد روش حساب کرد ازش پرسیدم گفت حکمه تیر رو فقط ناجا داره راهنمایی رانندگی دیگه حکمه تیر نداره
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلامی به گرمی حرارت اگزوز موتور هاتون تو این فصل سرد وهمچنین سلام به جوانان عشق سنگین
دوستان این تاپیک مربوط به موتور سنگین شامل : قیمت ها - روش های نگهداری - سوالات فنی - و روش های سواری گرفتن - اصطلاحات رایج و ... هستش
اما بحث اصلیمون
این رو به همه کسانی که می خوان برای بار اول یه موتور که از موتور قبلیشون حجیم تره رو سوار شن رعایت کنن:
همیشه بار اول با دند 2 راه بیفتید. نترسید، خاموش نمیشه. مگه اینکه اصلا بلد نباشید.
هیچ وقت توی موتورای وحشی، خصوصا توی دنده یک، یک دفعه گاز ندید وقتی کلاچ آزاده، شک نکنید که زمین می خورید.
یعنی توی دور موتور مثلا 6000 تا وقتی کلاچ رو ول کردید اگه یک دفعه دور موتور رو تا مثلا 15000 بالا ببرید فاجعه میشه
. سعی کنید تا رسیدن به 180 کیلومتر در ساعت از تمام دنده های موتور استفاده کنید. اگه 6 دندس، اگه 5 دندس توی سرعت 180 تا دنده آخر باشید. البته این رو بیشتر واسه حجم هایی مثل 1000 یا بالاتر میگم خدمتتون
ترمز جلو رو باهاش بازی کنید و یک دفعه زرتی میخ نکنید تا قلقش دستتون بیاد.
اگه توی جای بد مسیر هستید، بدون رو در وایسی از موتور پیاده شید و موتور رو به جایی ببرید که بتونید مستقیم حرکت کنید. بهتر از اینه که اتفاقی بیفته. و همیشه سعی کنید دفعات اول که سنگین میکشید بیرون با کسی برید که قبلا سوار شده باشه و در صورتی که شما نتونستید اون بشینه
سعی کنید از هر دو ترمز جلو و عقب استفاده کنید.
به صدای موتور توجه نکنید و نذارید که حواستون رو پرت کنه.
حواستون 6 دنگ به سمت جلو باشه. به هیچ وجه گاز خلاص ندید،
صد بار دیدم که طرف گاز خلاص داده موتور لرزیده نتونست کنترل کنه و کلاچ ول شد از دستش و متاسفانه اتفاق بدی افتاده.
مهمترین بخش هنگام دور زدن با سرعت پایین هست. نیروی G که یه موتور سنگین وارد میکنه با یه گاز اشتباه تبدیل به یک حادثه تلخ میشه.
اصطلاحا فرمون میشکنه و لاستیک جلو لیز می خوره و بقیش رو خودتون می دونید.
تا جای که میتونید سعی کنید موتور مدارک دار بخرید اما خب از اونجایی که قیمت موتور های برگه سبز بالا هست بیشتر موتور های سنگین اماراتی (قاچاق ) هستند نگهداری اینگونه موتور ها بسیار مشکله
نذارید کسی متوجه بشه شما چه محموله با ارزشیط رو دارید تو خونه
لزومی نداره همه بدونن که شما یه موتور سنگین داری تو خونت
موتورتون رو بیشتر شب ها در بیارید و معمولا آخر هفته ها بکشید بیرون
ایام های خاص ( اجلاس سران و چنیین چیزهایی ) به هیچ وجه نیارید بیرون در صورت امکان موتور رو داخل خونه یا زیر زمین یا یجایی که جلوی چشم نباشه مخفی کنید
وقتی میخواید بیارید بیرون خوب دقت کنید و آمار محل رو بگیرید کسی نباشه و موتورو هیچوقت جلوی در روشن نکنید تا یجایی هل بدید و از اونجا به بعد ....... موقع برگشتن چراغ خاموش بیاید و قبل از رسیدن به منزل موتورو خاموش کنید و خلاص بیاید تا خونه
امیدوارم مفید بوده باشه
فقط در صورتی میریزن خونه که شاکی داشته باشی!! که اکثرا هم همسایگان عزیز زحمت این کار رو بر گردن میگیرن!:icon_pf _99_:
یا اینکه یه بی کسی آمارتو لو بده!
رفیق خودم Cb 400 شو ریختن تو خونشون گرفتنشنقل قول:
نوشته اصلی توسط White wolf [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چند روزی هم ندیدمش که ازش بپرسم که ببینم چه کار کرده
شاکی خصوصی (یا همون همسایه ها) داره یا نه ؟