موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

نوشته اصلی توسط کاوه

آقای [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] خوشحالم که میخواید به صورت قانونی اقدام بخ خرید سواری موتور بکنید
سوار شدن موتور سنگین با مدارک لذتی داره که واقعا با هیچ چیز قابل مقایسه نیست
اما در مورد خرید یه موتور مناسب
من چندتا گزینه رو براتون میشکافم شما هرکدوم رو که دوس داشتی با توجه به سلیقه و البته مقدار هزینتون انتخاب کنید
در مورد r1 اینو بهتون بگم یاماها موتور های خوبی میزنه و نرمی در انتقال قدرت تو این مدل خیلی مثال زدنی هست
اما انتقال موتور از یه طرف به طرف دیگه یکم سخته و چیزی که من شنیدم جمع کردنش کمی نسبت به رقیب های دیگش سخت تره
چون یکم بزرگه و تو جاهای کوچیک هم ممکنه درد سر ساز باشه واستون در کل !! من خودم تاحالا نداشتم و نمیتونم نظر قطعی بدم بهتون اما چیزی که از خیلی از دوستان شنیدم انجین های یاماها یکمی ناز و ادا داره
اما از r1 که بگذریم تو کلاس 1000 سی سی موتور های دیگه ای هم هست که میتونه از r1 عملکرد بهتری داشته باشه
مثل gsx -- cbr---zx10 میتونید تهیه کنید
اول از همه zx10
اینو بگم بهتون که این موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ به حجم 998 سی سی است که تراکم آن 12.7 به 1 و تراتل های آن 43 میلی متری
و حتما اینم میدونید آخرید نسلش که تو کشور ما دیده شده مربوط به نسل آخر یعنی مدلای 2008 هستش و اینم بگم که سیستم سوخت این موتور سیکلت در سال 2008 بهینه شد
قدرت این موتور سیکلت 185 اسب بخار است و با Ram Air تا 200 اسب بخار نیز ارتقاء پیدا میکنه واین خودش باعث میشه این موتور واقعا نینجا باشه اینجاس که واقعا میشه دلیل اینکه بهش میگن نینجا رو فهمید
از خیلی ها شنیدم هندلینک این موتور محشره اما اینم بدونید نظر خودم اینه هیچوقت به سوزوکی نمیرسه
واسه حرفم دلیل دارم
من سوزوکی رو واقعا دوس دارم و اینو بدونید این علاقه بی دلیل نیس چون در بین تمام برند های دنیا یجورایی شاخ هست ( البته نظر شخصی من هست )
اما بگذریم
سوزوکی gsx 1000 : انتقال قدرت موتور خیلی خیلی آسونیه برای روندن و به دلیل داشتن A , B , C modes برای هر راننده ای مناسبه و حتی میتونید قدرت موتور رو مثل یه موتور 500 سی سی کنید!و لذت ببرید از روندن این موتور
اما اینم در نظر داشته باشید بازم نسبت به بقیه سواری گرفتن ازش سخت تره
اما GSX موتور سیکلتی است که هرکسی نمی تواند به خوبی از آن سواری بگیرداما GSX موتور سیکلتی است که هرکسی نمی تواند به خوبی از آن سواری بگیرداما GSX موتور سیکلتی است که هرکسی نمی تواند به خوبی از آن سواری بگیرداما GSX موتور سیکلتی است که هرکسی نمی تواند به خوبی از آن سواری بگیرد
خب حالا در مورد سیستم sdms اینو بهتون بگم شاید براتون جالب باشه حالت A از 2 حالت دیگر بهتر و تراتل ها 100 باز هستند و عکس العمل بسیار بالایی دارن
در نتیجه قدرت موتور در بالاترین حالت است حالت B و C تقریبا مثل همدیگه هستش
در هر دوی آنها تراتل ها نیمه باز هستند اما در حالت C موتور سیکلت کمترین قدرت رو داره .
اما هوندا
cbr 1000تو کشور ما واقعا محبوبه و از هر لحاظی مناسبه هم تامین قطعه هم بازار فروش خیلی خوبی داره نیبت به بقیه
اما cbr1000 hrc پیشنهادم به شماست

بازم انتخاب بین اینا واقعا سخت و دشواره اما من اگر جای شما بودم یاماها رو کلا خط میزدم از توی لیستم
گزینه اولم برای خرید gsx1000.
و بعد از اون cbr1000hrc
بازم هر کدوم که خودتون مناسب تر میدونید

داداش خسته نباشی
میگم میتونی یکم در باره ی yamaha r6 توضیح بدی در مورد خوبی و بدیاش چون قصد خرید این موتور رو دارم ممنون میشم

تا اونجاييكه ميدونم عوارض واردات موتور ٦٥٪

- - - Updated - - -

براي مقايسه برندهاي ژاپني، تو ايران ميگن سوزوكي و هوندا در حاليكه اكه انجمنها و سايتهاي خارجي مخصوصا آمريكايي رو دنبال كنيد ميگن اول كاوازاكي بعد ياماها حداقل تو مدلهاي ٢٠١٤ كه اينجوريه
حالا من ميخوام از دوستان متخصص خواهش كنم كه مشكلات CBR رو برامون مطرح كنن
با سپاس

ممنون دوست عزیز
دوستان اگه کسی درباره وارد کردن موتور از امارات چیزی میدونه یکم توضیح بده ممنون

نوشته اصلی توسط کاوه

ممنونم
r6 تو کلاس 600 خیلی خوبه و جزء گرون ترین ها هست
پیشنهادم اینه اگر خواستی بخری حتما 2009 و بالاتر بخر
چسبندگیش میگن خیلی خوبه اونم بخاطر حالت فوق العاده آیرودینامیکیش هست واقعا باید دست مهندس طراح رو بوسید
لاستیک هادر جلو و عقب به ترتیب 120/70ZR17 و 180/55ZR17 هست
یک رادیاتور و 2تا فن داره
95/2 ثانیه صفر تا صد این موتور هست
تاپ اسپیدش 273 تا هست
در کل شنیدم تو کلاس 600 خیلی هیولاس

خیلی ممنون داداش
یک سوال دیگه داشتم این قضیه وارد کردن از امارات چیه؟!
میگن خیلی ارزون تر میتونم موتور رو وارد کنم؟! این ارزون تا چند تومن هست؟!
کلا اگه یه توضیحی هم درباره اون بدی ممنونت میشم و حسابی شرمنتم هستم که سرتو درد میارم!

نوشته اصلی توسط کاوه

بحث ارزون تر درومدن که فکر نکنم زیاد فرقی داشته باشه
شما از امارات میاری مثلا رفتی یه cbr خریدی 12 هزار دلار آوردی گمرک ایران
اولا که با توجه به قیمت دلار مثلا فرض میکنیم دلار 2000تومن

یعنی خود موتور برات تا اینجا شده 24 میلیون
به عبارتی گمرکیش هم میشه 16 میلیون
تا اینجا شد 40 میلیون
هزینه حمل و نقل و خرج های اضافی که پیش میاد هم حدود 3 تومن در نظر بگیر
به علاوه صرف کلی وقت و درگیر شدن در مساعل گمرک و ترخیص و رفت و آمد
خب همون موتور رو میدی 50 میلیون اینجا میخری راحت
در کل به نظر من زیاد تفاوت قیمت نداره
مگه اینکه آشنا داشته باشی بتونی موتور از امارات بیاری اونم قاچاق
مثلا من خودم تو تابستون با یکی آشنا شدم بچه رامهرمز بود میگفت موتور میارن از دبی
میگفت cbr600صفر میاره واسه خودش تموم میشه 16 تومن میاره تهران آب میکنه 28تومن
اونایی که واسشون کم در میاد اینکارن و کلا کارشون همینه مثلا میبینی رو لنج یهو 15تا موتور گذاشتن دارن میارن

اون وقت این قاچاقی مشکلی پیش نمیاره؟!!
اگه بگیرنم زندانی چیزی نداره؟!
اصلا میتونم تا شهر خودمون بیارمش؟

گرفتن موتور قاچاق از شخص
اول بازداشت داره تا معلوم شدن پروتده
دادسرا داره
جریمه داره
بازجویی داره بعضی مواقل که به چه دلیل این موتور رو خریدی
شخصی که موتور رو خریدی رو باید معرفی کنی و....