فرمودین کجا هستین شما؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط feri2010 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان یه سوال
با برگه تملیکی مهر برجسته و شماره شاسی دار!!
اگه موتوو بگیرن چه اطفاقی می افته؟
نمایش نسخه قابل چاپ
فرمودین کجا هستین شما؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط feri2010 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان یه سوال
با برگه تملیکی مهر برجسته و شماره شاسی دار!!
اگه موتوو بگیرن چه اطفاقی می افته؟
.............
سلام دوستان .کاملاحق با دوستان بزرگوار هستش. موتور سواری واقعا باید پله به پله باشه .نمونش برادر من که عمرشو داد به شما عزیزان .موتور سوار بود اما هرگز 400 به بالا سوار نشده بود با موتور cbr 600من رفت دور بزنه هرگز بر نگشت.سر پیچ به دلیل عدم کنترل موتور با 240 تا سرعت تو سبقت سوار جدول شد با اینکه لباسش واقعا مجهز واز بهترین مارکا بود نتونست شدت ضربه رو بگیره هم سرش تو کلاه ترکید هم کمرش خورد شد.دوستان همیشه اینو بدونید موتور سوار خبره انون کسیه که بدونه موتور ادا نداره .من با 7 سال سوار شدن روی موتور 400 به بالا هنوز روی یک موتوره جدید بشینم تا یک هفته اورم میرم .ما همگی میخواهیم از موتور لذت ببریم .حقیقتش اینه که بعضی دوستان به دلیل داشتن تمکن مالی سریعا یک موتور حجم بالا خریداری و به جا تفریح ولذت سواری فکر پوز زنی می افتن بعدش هم که معلومه.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
از اینا بگذریم کسی r6 سراغ نداره؟
طریقه خرید و وارد کردن موتور سنگین توسط گمرک
با عرض سلام
من چند وقته دو تا موتور با مدلcb 1000 و cb1000r چشممو گرفتو . دوتاش قشنگ و خوش هیبت هستند .موندم کدومشون رو بگیرم .
لطفا راهنمای کنید که فدراسیون به کدوشون مجوز تررد میده؟
و اگه بخوام خودم اونو از دبی خریداری کنم و از طریق گمرک و بصورت قانونی و با برگ سبز وارد کنم چه کارها و چه مراحلی قبل و بعد از خرید باید انجام بدهم ؟و آیا قبل از خرید هم باید با گمرک هماهنگ کنم ؟
از اساتید محترم که در این زمینه تجربه و آگاهی دارند خواهشمند است طریقه خرید و وارد کردن آن توسط گمرک و مراحل آن را بصورت کامل و جزء به جزء از زمان خرید تا سوار شدن و گرفتن مجوز و پلاک فدراسیون را شرح دهند .
و در حال حضر گمرکی واردات موتور چند درصد است و بر اساس دلار چند تومانی گمرکی محاسبه خواهد شد؟
و قیمت دقیق الان دو موتور یاد شده بصورت آکبند چند هزار دلار می باشد؟
با تشکرات فراوان
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط ajelouda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با این اوضاع داغون ریال کشورمون و کاهش ارزش دلار
شما اگه بخوای یه موتور از امارات و هر جای دیگه ایی خریداری کنی
موتورو صفر میخری و تمام مدارکش اونجا برات صادر میشه (سند) برای مثال شما یه موتور میخری 10هزار دلار با فرض این که دلار 2هزار تومن هست پس قیمتی معادل 20میلیون پرداخت میکنی
هزینه حمل و نقل به ایران هم که هست تو گمرک موتور میخوابه و شما باید 70درصد قیمتی که پرداخت کردی رو پول گمرکی بدی تا براتون برگه سبز صادر بشه مبنی بر این که شما این موتور رو قانونی وارد کشور کردی
بعدش هم با در دست داشتن مدارک میتونی اقدام به گرفتن پلاک و پیست و ....کنی که البته قسمت مهم همون وارد کردن و ترخیص از گمرک هستش
البته فکر کنم کارت بازرگانی هم باید باشه (ولی مطمعن نیستم )
تازه اگر اونجا کارتون به مشکل نخوره چون گمرک ایران اوضاع داغونی داره
به نظرم این کار نیاز به یک پارتی خوب و دم کلفت داره که پول گمرک رو پرداخت نکنی و اونطوری برات میصرفه
در غیر این صورت و یه حساب سر انگشتی متوجه میشی که این هزینه ای که میخوای کنی رو میتونی یه موتور مدارک دار اینور خریداری کنی و اینهمه دردسر رو نکشی
(قیمت های گفته شده واقعی نبوده و فقط برای مثال بود )
پاینده و موفق باشید
با سلام
چندی است مشاهده میشود دوستان عزیز برای هر سوال تاپیکی مجزا ایجاد کرده و باعث پراکندگی مباحث میشوند
تاپیک جامع موتور سنگین به همین جهت ایجاد شده است پس در آینده از ایجاد اینگونه تاپیک ها پرهیز کنید
در صورت مشاهده با کاربر خاطی برخورد خواهد شد
منتقل شد
موفق باشید
قیمت جهانیش به دلار در سایت شرکت سازنده موجود هستنقل قول:
نوشته اصلی توسط ajelouda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
سلام یه سوال
موتور (cb400)
بنزین رو میده داخل انجین
کاربرات رو باز کردیم و درستش کردیم
با توجه به این که شیر بنزین نداره وقتی موتور خاموشه بنزین میره تو کاربرات و بعدش میده بنزین رو تو انجین دلیلش چی هست؟؟؟
حالا میخوایم خودمون یه شیر بنزین واسش درست کنیم البته کاری نداره
میخوام بدونم دلیل این که بنزینو میده تو کارتر چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟:297:
اون شلنگی که شما میبینید از کارتر به سمت پشت کاربراتور میره، در حقیقت مسیر بخار روغنه، نه بنزین. وقتی روغن تو کارتل داغ میشه، محفظه‌ی انجین مثل دیگ زود پز میشه. بنابراین باید بخار روغن رو از کارتل خارج کرد که بهترین راهش سوزوندن مجدد هست و ادامه‌ی ماجرا ......
شرمنده داداش اما دقیق نگرفتمنقل قول:
نوشته اصلی توسط Ilia95 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اتفاقا انقد فشار آورده که در موتور رو پرت کرده
دوستان دیافراگم کاربرات cb400 جایی پیدا میشه؟ مال موتور دیگه ای بهش نمیخوره؟