|
|
|
با سلام خدمت همه دوستان
از اونجایی که به نظرم رسید دوستان در خرید و قیمت مناسب موتور مشکل دارند این تاپیکو زدم تا یه سری نکته در این زمینه بگم تا شاید کمکی شده باشه.
نحوه وارسی موتور :
ظاهر:
1. از فروشنده بخواید چن تا مشت به همه قسمتای فلاپ بزنه تا در صورت ترک داشتن معلوم بشه
2. به محلهای تغییره رنگ داده فلاپ ها توجه کنید جایه چسب نباشه و همینطور اگه بین دو قسمت فلاپ تغییر رنگ دیدید یعنی اینکه موتور زمین خورده و اون قسمت فلاپ عوض شده.
3. به باک خیلی دقت کنید که رنگش با بدنه یه دست باشه اگر نبود از خرید این موتور منصرف شید.
فنی :
1. کیلومترشمار رو خیلی راحت دسکاری میکنن و نمیشه کارکرد رو فهمید برا همین به محلهای تغییره رنگ داده اگزوز خیلی توجه کنید اگر بیش از حد سیاه شده بود یعنی یا کارکرد موتور خیلی بالاست یا جونشو گرفتن
2. به جک موتور نگاه کنید اگه خیلی دربو داغون به نظرتون اومد همچین موتوریو نخرید چون اوصولا ادمایی که وحشی اند یا عشقه کارگرفتن موتوره سیسی پایینشونو به جای سیسی بالا دارند با جک موتور مشکل دارند.
3. از فروشنده بخواید موتورو روشن کنه و یکم گاز بازی کنه و خودتون هم سرتونو نزدیک انجین ببرید نباید صداهای تلق تولوقه لحظه ای ایجاد شه.
4. حواستون به کفه جایی که موتور هست باشه اثر روغن میتونه نشونه بدی باشه.
5. کمربندیها و باکه موتورو نگاه کنید نباید جایه جوشکاری داشته باشه.
6. وقتی برای دور زدن با موتور رفتید توجه کنید که : اولا: چرخه جلو لق لق نزنه. دوما : چند بار ترمزه شدید بگیرید که هم از عملکرده سیستم ترمزش مطمئن شید و هم ببینید که بعد ترمز برای دوباره راه افتادن موتور جون میکنه یا نه. سوما: چند بار دنده عوض کنید تا از گیر و گوره دندهاش مطلع شید. چهارما: به صدای موتور گوش کنید صداش نباید یه دفعه و بی دلیل کم و زیاد شه.
7. برق کشیه موتور به هیچ وجه دسکاری نشده باشه. اگه دیدید سیمها از یه مارک نیستن یا قطرشون برابر نیس یعنی دسکاری شده.
نکات کلی :
1. نذارید فروشنده زیاد حرف بزنه چون با این کار میخواد حواستونو پرت کنه تا تمرکز نداشته باشید که بتونید به دقت موتورو ببینید
2. برای دور زدن ترجیحا خودتون به عنوان راننده سوار نشید و فقط بهش بگید چیکارکنه اگه دیدید نمیفهمه اون موقع خودتون بشینید
3. اگه میخواید از مغازه خرید کنید زیاد به یه مغازه ذل نزنید مخصوصا اگه اون مغازه داریوش باشه.
4. واسه خرید با لباسه معمولی برید چون با لباس خوب یا لباس مضخرف برید قیمته تخیلی میده .
5. از تناقض های حرف فروشنده بفهمید کجاهای موتور ایراد داره.
6. اگر آدم فنی نیستید هیچ وقت موتور خاموش نخرید چون آدم اهلشو میخواد که موتور خاموشو به پا کنه.
7. راجع به سال ساخته موتور سوال نکنید چون غالبا دروغ میگن. اگه موتور خاصی مد نظرتون هست خودتون راجع به فرق مدلهای مختلفش تحقبق کنید.
8. اگه موتور فروشه موتور زیاد داشت یه ضرب سر موتوری که میخواید نرید رو یه موتور دیگه کلید کنید بعد برید سراغ اونی که میخواید چون اگه بفهمه یه موتور خاصی مد نظرت هست قیمت پرت میده.
9. ظاهر و تعداد موتورا گولتون نزنه که آدمای درس حسابین و کارشون درسته
10. اگه میتونید یا بودجتونو افزایش بدید و یا به یه موتور کوچکتر با مدارک قناعت کنید
معنی برخی از حرف های موتور فروشها:
1. موتورش تیونیگ شده = انجینش به باد رفته انجینه یه موتور دیگه رو خورونده.
2. یکم رنگش آفتاب دیده بود کمرنگ شده بود دوباره رنگ کردیم = موتور خورده بوده زمین دوباره درستش کردن.
3. برق کشیشو سبک کردیم = برق کشیش به فنا رفته دوباره سیم کشی کردن.
4. موتور خاموشه ولی قبلا عینه ساعت کار میکرده = دیگه موتور روشن نمیشه.
5. انصافا کارنکرده = کیلومترشمارشو دسکاری کردیم
6. موتور بدی نیست ولی اون یکی بهتره = سود خوبی واسشون نداره ولی میخواد هر جور شده بهتون یه چیزی بفروشه
قیمت :
بر خلاف اینکه همه میگن قیمتو فروشنده تعیین میکنه من میگم قیمت موتور رو خریدار تعیین میکنه. فروشنده هر قیمت چرتی خواست بده مهم نیست تو قیمت خودت رو بده. معمولا 300-400 زیر قیمت موتور فروش باشه.
ادامه دارد........................(تا گرگ شدن زیاد فاصله دارید)
.:ALIREZA NADERI:., 7seas, 7thRING, abdi, adelh, ahmadra.2520, aidin, al!r3za, Ali.351, ali.nikkhah, aligsx, alikian, Alireza, ali_n, Amir, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Amir.H, amir312, amirs, amirw3x, aMir_aM, Amir_GsX, amo.iman, ap_peiki, ARSH, Babak, babak67, big_00a, BKING, Classified, crf250, danni_a_65, disturbed, Erfan Ts, ezio, farahani455, farshid37, farzadprogram, ghost.rider1, GSX, hadixxx0, Hamed 021, hamed510, hamidchi, hesam2005, Hojjat.Sh, hoopaad, hosein mt, iCave, Kenji, khodaygani, lord ed, MANHUNT, martinmatin, masoud_vip, matrixaidin, mazaher.z, MCP, Me & AX-1, Mehr91, meisameag, meysamme30, MGEngineer, mohamad javad, Mohammad aghili, Mohammad62, mohammad_hyper, monazzah, mortezanasiri, mostafa71, MR.Mousavi, mra680, MrAli, nasersm, nemati, nopo, nOviA, Prana, Pro, Ramin, Ramtin Ducati, Ravi, Red Hat, REZA1001R, reza_h, saberazin, saeed a, sajad.N, Sajjad GT, sajjadme, SAM SAM, shadow, shahin.r1, shahriar, siajocer, skzioo, soroush adventure, the blizzard, traktor, فیتک, نیما نادری, یاس علیدادی, پوویا, آقا مهدی, اروین, جانسون, جاوید, حسـن, داریوش 1355, رضا افرود, شهرام
بسیار ممنون؛
این کمربندی که گفتید چیه؟
بعد چرا خودمون پشت موتور نشینیم؛
با سلام خدمت همه دوستان
تو عکس آواتار من نگاه کنی بالای فلاپ یه نوار زرد آهنی هست به اون میگن کمربندی.(یه اصطلاحه)
بعضی موقعها موتور یه مشکلایی داره که تو مرز سالم بودن و به فنا رفتنه. مثلا یه فشار جزیی بهش بیارید انجینش به کل به فنا بره (که خیلی زیاد واسهnsr پیش میاد) یا فلاپش از نقطه های اتصالش به بدنه(جا پیچا) کنده شده باشه و فلاپ به یه مو بند باشه بعد با رد شدن سریع از یه دست انداز فلاپ بریزه زمین.یارو فروشندهه اگه شما پشتش نشسته باشید راحت میتونه بریزه سرت و قصه آش نخورده و دهن سوخته بشه. معمولا موتورهای چهارزمانه کمتر این اتفاق براشون میوفته ولی تو خرید cbr حتما به این نکته توجه کنید.
ممنون از راهنماییتون
سلامبا سلام خدمت همه دوستان
متشكرماز اونجایی که به نظرم رسید دوستان در خرید و قیمت مناسب موتور مشکل دارند این تاپیکو زدم تا یه سری نکته در این زمینه بگم تا شاید کمکی شده باشه.
خيلي جالب و مفيد بود
ديجيتال قابليت دستكاري داره؟1. کیلومترشمار رو خیلی راحت دسکاری میکنن و نمیشه کارکرد رو فهمید برا همین به محلهای تغییره رنگ داده اگزوز خیلی توجه کنید اگر بیش از حد سیاه شده بود یعنی یا کارکرد موتور خیلی بالاست یا جونشو گرفتن
اگه همونجا قرار نگرفته باشه بهتره دستي زير انجين بكشيم4. حواستون به کفه جایی که موتور هست باشه اثر روغن میتونه نشونه بدی باشه.
چطور مي تونيم بفهميم بعضي جاها نياز به باز شدن داره7. برق کشیه موتور به هیچ وجه دسکاری نشده باشه. اگه دیدید سیمها از یه مارک نیستن یا قطرشون برابر نیس یعنی دسکاری شده.
3اين اصطلاحه يا مغازه اي به اين نامه. اگه میخواید از مغازه خرید کنید زیاد به یه مغازه ذل نزنید مخصوصا اگه اون مغازه داریوش باشه.
با لباس پاره بريم ارزون تر بده4. واسه خرید با لباسه معمولی برید چون با لباس خوب یا لباس مضخرف برید قیمته تخیلی میده .
پس نياز به علم روانشناسي داريم5. از تناقض های حرف فروشنده بفهمید کجاهای موتور ایراد داره.
4. موتور خاموشه ولی قبلا عینه ساعت کار میکرده = دیگه موتور روشن نمیشه.
5. انصافا کارنکرده = کیلومترشمارشو دسکاری کردیم
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
با سلام خدمت همه دوستان
اول جواب آقای رادیکال رو بدم بعد بریم سراغ ادامه .....
1. دیجتال قابل دستکاری هستش ولی چون بدآموزه نمیگم چه جوری.(یکم از الکترونیک سر در بیارید حله قضیه.)
2. اگه یارو زیره انجینو قبل از اومدنه شما دستمال کشیده بود چی؟
3. شخصا موتور ریس نمیخرم مگر اینکه فلاپ متحرکشو بریزم پایین. در ضمن اینکه یه نگا به کنسول بندازید تا حدودی معلوم میشه برق کشیش دسکاری شده یا نه
4. داریوش اسم یه مغازس البته اونایی که آشنایی کامل با این مغازه دارند این مغازه رو با اسم د/ی/و/س میشناسن.
5. منظور از لباس مضخرف همون لباس پارس.
6. من واسه تو پاچه نرفتنم از هر علمی استفاده میکنم حتی اگه اون علم ژئوفیزیک باشه
.................................................. .................................................. ...........
ادامه.....
نحوه حرف زدن که نتیجش پایین اووردن قیمت موتوره :
1. سریع سر قیمت موتور نرید و بیشتر به مسائل فنی توجه کنید و بعد از اینکه 2-3 ساعت وقت طرفو گرفتید برید سراغ قیمت در این حالت اگه تخفیف خوب بخواید بهتون میده (البته ممکنه فحش هم بده)
2. از در رفاقت با موتور فورشا وارد شید و این جمله های کلیدی رو استفاده کنید: ((خداییش پول ندارم وگرنه من بحث قیمت با رفقا نمیکنم))(( اونایی که منو میشناسن میدونن که رفاقتو فدای پول نمیکنم مخصوصا واسه ..... تومن ولی بحث سر اینه که ندارم))
((حالا شما به من اینو ... تومن بده یه روز هم شما کارت گیر ما میوفته اون موقع اساسی جبران میکنم(بعد بحثو بکش سمت شغلتو شمارتم بهش بده)))
3. اشکالای موتور رو بزرگ جلوه بدید و سعی کنید این کارو با ظرافت تمام انجام بدید که گندش درنیاد دارید تو سر مال میزنید.
4. سعی کنید با موتورای شاخ برید واسه خرید موتور مخصوصا وقتی میخواید زد ایکس بخرید چون معمولا آدمایی اند که عشق سنگین دارنو هیچی نمیفهمن در این صورت فکر میکنن چه آدم شاخی هستید و هرچی بگید قبول میکنن.
5. به سنگین باز پستتون خورد حرف از مشکلات پیستو آمار کشته مرده های موتور سواریو بی فرهنگیو بی کلاسیه سی جی سوارا حرف بزنید.
6. اگه طرف پیر بود از مزیت های جی اس 1000 و 400 ببری بگید و به موتورهای امروز لقب اشی مشی بدید
7. طرفو گیج کنید یه جوری جلوه بدید خودتونو که انگار دست سلاطینه ریسو بستید.
.................................................. ..
چی بخریم ؟
1. اگه آدم خیلی بی تجربه ای هستید موتور دست دوم نخرید و از شرکت ها موتور نو بخرید.(نیما جان شماره حسابمو پ.خ کردم)
2. هیشکی از 250 سوار شدن نمیتونه یه دفعه 1000 تا 1300 سوار شه پس پولتونو حروم نکنید. اون مادر....ای هم که گفته یه ضرب رفتم 1100 خریدم کرسی شعر گفته.(این فحشا لازم بود چون جوونای مردمو به خاطر اینکه بگه گندس به فنا میده)
3. از خرید موتورهای دمونتاژ و خاموش و 2 در 1 خودداری کنید چون هیچ وقت ما نمیتونیم عینه ژاپنیا مونتاژ کنیم.
4. در وضعیت فعلی از خرید موتور بی مدارک جدا خودداری کنید چون بجز تو جوب ریختن پولتون ممکنه خطرات دیگه ای هم داشته باشه.
5. از شهرستان هایی که موتور سنگین قاچاق میاد موتور نخرید مگر یه آشنای درست حسابی اونجا داشته باشید بعضی وقتها یه سری آدم عوضی هستن که موتورو بهت میفروشن وقتی موتورو بار میزنی داری از شهر خارج میشی یهو میبینی یه ایست بازرسی علم کردن. جلوتو میگیرن و موتور لو میره و یه باج درست حسابی هم تلکه میشی جالب اینکه فردا بری پیش کسی که موتورو خریده دوباره میتونی همون موتورو بخری!!!!!!!!!
6. موتور کمیاب یا نایاب نخرید چون تعمیر کردن و قطعاتش جونتونو پولتون و لذت سواری رو ازتون میگیره و در آخر میشه قصه اون بیموتا که الان شده سوژه بازی بچه های همسایه (تیکه به یکی از رفقا)
ادامه دارد...............
یه 1ماهی میخوام پست بارونتون کنم بگید چی میخواید راجع به موتور
.:ALIREZA NADERI:., 7seas, Adolf Hitler, afshin008, aidin, al!r3za, Ali.351, Alireza, ali_n, Amir, AMIR TEHRANPARS, Amir.H, amirs, Amir_GsX, ap_peiki, ARSH, big_00a, Classified, crf250, Erfan Ts, ezio, Farzad, GSX, Hojjat.Sh, hoopaad, komeil, masoud_vip, matrixaidin, mazaher.z, Me & AX-1, meisameag, meysamme30, Mohammad62, mra680, nemati, nOviA, Ramin, Ramtin Ducati, Red Hat, REZA1001R, sahand, sajad.N, sajjadme, SAM SAM, shadow, فیتک, یاس علیدادی, کوروش آپاچی, اوازی, اروین, جاوید, داریوش 1355, رضا افرود
در مورد فروش موتور هم بگو علی جون :دی دستت درد نکنه خیلی ردیفه
موتور سواری دولا دولا...
من زمانی که برا خرید RF رفته بودیم روز قبلش یه سوزوکی GS 750 برای دوستم از این بابا خریده بودیم روز قبل میگفت موتور فقط خیابونی اون هم فقط GS این ریس جدیدا که مثل وان حموم میمونه و مفت هم نمی ارزه
فردا که RF به دستش رسید روش نشد ازش تعریف کنه و تونستم حسابی چونه بزنم بعد هم بهش قول دادم این را که فروختم بیام یه 1000 قدیمی مال عهد سگ میرزا ازش بخرم
یارو هنوز منتظره
در رابطه با قیمت اگه موتور فوق العاده هم تمیز بود بگید حرفی ندارم اینقدر پول بدم ولی آخه موتور هم زیاد تمیز نیست
سر معامله هم به جا تراول هزار تومنی ببرید تا یارو بیشتر شهوتی بشه
alikian, Amir.H, ARSH, Classified, GSX, hadixxx0, matrixaidin, mra680, sajad.N, sajjadme, SAM SAM, یاس علیدادی, شهرام
سلام من ميخوام يه پالس 135 يا 180 صفر بخرم اولاً از كجا و از مال چه شركتي رو بخرم ؟
امكان داره موتور صكاركرده رو بجاي صفر قالب كنن ؟
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)