|
|
|
با سلام خدمت همه دوستان
از اونجایی که به نظرم رسید دوستان در خرید و قیمت مناسب موتور مشکل دارند این تاپیکو زدم تا یه سری نکته در این زمینه بگم تا شاید کمکی شده باشه.
نحوه وارسی موتور :
ظاهر:
1. از فروشنده بخواید چن تا مشت به همه قسمتای فلاپ بزنه تا در صورت ترک داشتن معلوم بشه
2. به محلهای تغییره رنگ داده فلاپ ها توجه کنید جایه چسب نباشه و همینطور اگه بین دو قسمت فلاپ تغییر رنگ دیدید یعنی اینکه موتور زمین خورده و اون قسمت فلاپ عوض شده.
3. به باک خیلی دقت کنید که رنگش با بدنه یه دست باشه اگر نبود از خرید این موتور منصرف شید.
فنی :
1. کیلومترشمار رو خیلی راحت دسکاری میکنن و نمیشه کارکرد رو فهمید برا همین به محلهای تغییره رنگ داده اگزوز خیلی توجه کنید اگر بیش از حد سیاه شده بود یعنی یا کارکرد موتور خیلی بالاست یا جونشو گرفتن
2. به جک موتور نگاه کنید اگه خیلی دربو داغون به نظرتون اومد همچین موتوریو نخرید چون اوصولا ادمایی که وحشی اند یا عشقه کارگرفتن موتوره سیسی پایینشونو به جای سیسی بالا دارند با جک موتور مشکل دارند.
3. از فروشنده بخواید موتورو روشن کنه و یکم گاز بازی کنه و خودتون هم سرتونو نزدیک انجین ببرید نباید صداهای تلق تولوقه لحظه ای ایجاد شه.
4. حواستون به کفه جایی که موتور هست باشه اثر روغن میتونه نشونه بدی باشه.
5. کمربندیها و باکه موتورو نگاه کنید نباید جایه جوشکاری داشته باشه.
6. وقتی برای دور زدن با موتور رفتید توجه کنید که : اولا: چرخه جلو لق لق نزنه. دوما : چند بار ترمزه شدید بگیرید که هم از عملکرده سیستم ترمزش مطمئن شید و هم ببینید که بعد ترمز برای دوباره راه افتادن موتور جون میکنه یا نه. سوما: چند بار دنده عوض کنید تا از گیر و گوره دندهاش مطلع شید. چهارما: به صدای موتور گوش کنید صداش نباید یه دفعه و بی دلیل کم و زیاد شه.
7. برق کشیه موتور به هیچ وجه دسکاری نشده باشه. اگه دیدید سیمها از یه مارک نیستن یا قطرشون برابر نیس یعنی دسکاری شده.
نکات کلی :
1. نذارید فروشنده زیاد حرف بزنه چون با این کار میخواد حواستونو پرت کنه تا تمرکز نداشته باشید که بتونید به دقت موتورو ببینید
2. برای دور زدن ترجیحا خودتون به عنوان راننده سوار نشید و فقط بهش بگید چیکارکنه اگه دیدید نمیفهمه اون موقع خودتون بشینید
3. اگه میخواید از مغازه خرید کنید زیاد به یه مغازه ذل نزنید مخصوصا اگه اون مغازه داریوش باشه.
4. واسه خرید با لباسه معمولی برید چون با لباس خوب یا لباس مضخرف برید قیمته تخیلی میده .
5. از تناقض های حرف فروشنده بفهمید کجاهای موتور ایراد داره.
6. اگر آدم فنی نیستید هیچ وقت موتور خاموش نخرید چون آدم اهلشو میخواد که موتور خاموشو به پا کنه.
7. راجع به سال ساخته موتور سوال نکنید چون غالبا دروغ میگن. اگه موتور خاصی مد نظرتون هست خودتون راجع به فرق مدلهای مختلفش تحقبق کنید.
8. اگه موتور فروشه موتور زیاد داشت یه ضرب سر موتوری که میخواید نرید رو یه موتور دیگه کلید کنید بعد برید سراغ اونی که میخواید چون اگه بفهمه یه موتور خاصی مد نظرت هست قیمت پرت میده.
9. ظاهر و تعداد موتورا گولتون نزنه که آدمای درس حسابین و کارشون درسته
10. اگه میتونید یا بودجتونو افزایش بدید و یا به یه موتور کوچکتر با مدارک قناعت کنید
معنی برخی از حرف های موتور فروشها:
1. موتورش تیونیگ شده = انجینش به باد رفته انجینه یه موتور دیگه رو خورونده.
2. یکم رنگش آفتاب دیده بود کمرنگ شده بود دوباره رنگ کردیم = موتور خورده بوده زمین دوباره درستش کردن.
3. برق کشیشو سبک کردیم = برق کشیش به فنا رفته دوباره سیم کشی کردن.
4. موتور خاموشه ولی قبلا عینه ساعت کار میکرده = دیگه موتور روشن نمیشه.
5. انصافا کارنکرده = کیلومترشمارشو دسکاری کردیم
6. موتور بدی نیست ولی اون یکی بهتره = سود خوبی واسشون نداره ولی میخواد هر جور شده بهتون یه چیزی بفروشه
قیمت :
بر خلاف اینکه همه میگن قیمتو فروشنده تعیین میکنه من میگم قیمت موتور رو خریدار تعیین میکنه. فروشنده هر قیمت چرتی خواست بده مهم نیست تو قیمت خودت رو بده. معمولا 300-400 زیر قیمت موتور فروش باشه.
ادامه دارد........................(تا گرگ شدن زیاد فاصله دارید)
.:ALIREZA NADERI:., 7seas, 7thRING, abdi, adelh, ahmadra.2520, aidin, al!r3za, Ali.351, ali.nikkhah, aligsx, alikian, Alireza, ali_n, Amir, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Amir.H, amir312, amirs, amirw3x, aMir_aM, Amir_GsX, amo.iman, ap_peiki, ARSH, Babak, babak67, big_00a, BKING, Classified, crf250, danni_a_65, disturbed, Erfan Ts, ezio, farahani455, farshid37, farzadprogram, ghost.rider1, GSX, hadixxx0, Hamed 021, hamed510, hamidchi, hesam2005, Hojjat.Sh, hoopaad, hosein mt, iCave, Kenji, khodaygani, lord ed, MANHUNT, martinmatin, masoud_vip, matrixaidin, mazaher.z, MCP, Me & AX-1, Mehr91, meisameag, meysamme30, MGEngineer, mohamad javad, Mohammad aghili, Mohammad62, mohammad_hyper, monazzah, mortezanasiri, mostafa71, MR.Mousavi, mra680, MrAli, nasersm, nemati, nopo, nOviA, Prana, Pro, Ramin, Ramtin Ducati, Ravi, Red Hat, REZA1001R, reza_h, saberazin, saeed a, sajad.N, Sajjad GT, sajjadme, SAM SAM, shadow, shahin.r1, shahriar, siajocer, skzioo, soroush adventure, the blizzard, traktor, فیتک, نیما نادری, یاس علیدادی, پوویا, آقا مهدی, اروین, جانسون, جاوید, حسـن, داریوش 1355, رضا افرود, شهرام
1- عرف معمول جامعه میگه پول محضر رو باید فروشنده بده
2- نمیدونم
همه از من میترسن من از نیسان ابی
1-پای فروشندست 2-عوارض شهرداری بایدبیاره ولی عوارض مالیاتیو نشنیدم تاحالا
ویرایش توسط Alireza Eteraz : 10-04-1391 در ساعت 04:15 قبل از ظهر
یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......
منظورم همون عوارض شهرداری بود ، ببخشید اشتباه نوشتم ، ممنون
هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟
دوستان من الان چگومه یه zx 150بخرم!؟:دی
چندتا آیتم هست که موقع انتخاب موتور سیکلت مد نظر قرار میگیرن
نخست اینکه چه کاربردی رو از موتور انتظار دارین؟برای توی شهر میخواین؟برای کوه و جنگل؟برای تفریح آخر هفته؟یا...
پس از آیتم نخست میرسیم به اینکه چقدر میتونیم براش هزینه بکنیم
برای من برند موتور خیلی مهمه که البته با وجود محدودیت تو کشور ما موتور مدرک دار بیشتر معطوف میشه به موتورهای چینی و پس از چینی هندی
مطمئنا موتورهای ساخت هند کیفیت خیلی بالاتری نسبت به موتورهای چینی دارن
اگه پول به اندازه کافی داشته باشین و بخواین یک موتور خوب سوار شین و از سواری لذت ببرین موتورهای ژاپنی عالی هستن که البته خیلی گرونن
پس از اون موتورهای هندی و کره ای از کیفیت قابل قبولی برخوردار هستن
انتخاب آخر موتورهای چینی ان که ارزانتر و بی کیفیت تر نسبت به دو مورد پیش هستن
آیتم سوم اینه که ببینیم موتور سیکلت مد نظرمون از لحاظ لوازم یدکی و مصرفی چطوره
سعی کنید موتوری بخرین که لوازمش پیدا بشه
موتوری بخرین که حداقل امتحانشو پس داده باشه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مگلی موتوری هست که در حد متوسط قرار داره
به نظرم شما اگرم میخوای مگلی بخری سمت سری اولی ها نرو یعنی حداقل یه موتور در حد صفر پیدا کن و بخر
91در حد یا حداقل 90کم کارکرد
مگلی رو اگه در همون حد پالس باهاش رفتار کنی بهش فشار نیاری و سرویس هاش رو به موقع و درست انجام بدی میتونه یه موتور خوب باشه برات
خرجش هم از نظر لوازم و قطعات نسبت به 250های دیگه کمتره اگرم خودت یکم فنی باشی و کاراشو خودت بتونی انجام بدی خیلی هم خوبه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)