موضوع: ساخت موتورسیکلت دست ساز طرح چاپر

سلام خدمت دوستان عزیز
من یه مدت هستش که دارم روی یه موتور سیکلت طرح چاپر کار می کنم الان دارم همه ی جوانب رو در نظر می گیرم تا یه موتور توپ درست کنم که هرز چند گاهی با هاش یه 30 الی 40 کیلومتری برم ولی تو طرحی که دارم تو بخش انتقال قدرت و نگه داری لاستیک عقب به مشکل بر خوردم چون من از لاستیک پراید یا رنو می خوام استفاده کنم یه طرفش رینگ داره و از طرفی من تو طراحیم برای ایمنی بیشتر از دو شاخ عقب می خوام استفده کنم البته با یه مقدار تغییرات کوچیک چون باید یه جوری جاش کنم از دوستان می خوام یه مقدار توضیحاتشون باز باشه چون من از اون دسته آدم هایی بودم که فقط سوار موتور شدم و گاز دادم
سوال دوم : من براش یه موتور سی دی ای 125 یا 150 در نظر گرفتم برا من سرعت مهم نیست 80 تا بره بسمه اگه بیشتر بشه که نور الی نوره بنظرتون جواب می ده من تازه یه طرح دارم که بغل انجیل بنزینیش یه موتور الکتریکی یه چیزی و مایه های موتور پنکه بزارم تا سرعت بیشتری یا توان بیشتری پیدا کنه
لطفا کمکم کنید که تو این هفته شروع کنم تا دستگاه جوش تو خونمون هستش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] این یه طرح هستش ولی میله ای که انجیل روش سواره تکی هست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]یا از طرح هایی که آقا کاوه گذاشته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]که البته یه ایراد هایی داره

شرکتی به نام
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] وجود داره که موتورهای چاپر با انجین های کم حجم تولید میکنه سری به سایت سازندش بزن و طرح های زیادی موجوده که میتونی الگو برداری.

http://www.clevelandcyclewerks.com
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام خدمت شما
الان تاپیک رو دیدم
اولش بهت بگم که فکر الکتریکی رو از سرت بیرون کن چون دهن آدم آسفالت میشه بیخیال
طراحی شاسی خوبه ولی چرا چرخ ماشین؟؟؟؟؟؟
من یه پیشنهاد بهت میدم فکر کن
واسه چرخ عقب از چرخ عقب دایچی 200استفاده کن پهن هستش و پره ای خیلی هم خوشگله انجین هم یه انجین 200در نظر بگیر
راستی تا چقدر هزینه میخوای کنی ؟؟؟
امکاناتت در چه حده ؟؟؟؟

داداش کاوه امکانات بدک نیست دسترسی به انبار موتور های رده خارج س پ ا ه دارم از رو اونا می شه چیزی برداشت اما انجیل هاشون از بس تو خاک خول بوده زیاد عتباری بهش نیست تقریبا چرخ عقب دایچی چند سانته

نوشته اصلی توسط کاوه

سلام خدمت شما
الان تاپیک رو دیدم
اولش بهت بگم که فکر الکتریکی رو از سرت بیرون کن چون دهن آدم آسفالت میشه بیخیال
طراحی شاسی خوبه ولی چرا چرخ ماشین؟؟؟؟؟؟
من یه پیشنهاد بهت میدم فکر کن
واسه چرخ عقب از چرخ عقب دایچی 200استفاده کن پهن هستش و پره ای خیلی هم خوشگله انجین هم یه انجین 200در نظر بگیر
راستی تا چقدر هزینه میخوای کنی ؟؟؟
امکاناتت در چه حده ؟؟؟؟

آقا کاوه گشتم بد نیست لاستیک از این پهن تر نیستش اگه نباشه یکی از این لاستک ها می گیرم نمی دونی چه قیمتی هست

دقیق نمیدونم اما پهنه
چرخ ماشین مشکلاتش زیاده و زیبا نمیشه مگه اینکه رینگو دست کاریش کنی با یه چیز تو مایه های چرخ عقب دوکاتی 848در بیاری که سخته
انجین رو میتونی انجین بندیت گیر بیاری؟؟؟؟
یا کاواساکی زیل خیلی خوب میشه

نوشته اصلی توسط کاوه

دقیق نمیدونم اما پهنه
چرخ ماشین مشکلاتش زیاده و زیبا نمیشه مگه اینکه رینگو دست کاریش کنی با یه چیز تو مایه های چرخ عقب دوکاتی 848در بیاری که سخته
انجین رو میتونی انجین بندیت گیر بیاری؟؟؟؟
یا کاواساکی زیل خیلی خوب میشه

گیر بیاد تقریبا چه قیمتی هست دردسر زیاد نداره

ببین در هر صورت دردسر که داره اما ارزش داره
این همه وقت صرف کنی 150بسازی؟؟؟
حداقل یه چیزی باشه وقتی استارت میخوره همه میخ بشن از قیافش و صدا و سرعتش

ممنون داداش کاوه بعضی از دوستان تو سایت آدم رو اونقدر نا امید می کنن
دیروز نظرم عوض شده بود ولی با پیشنهاد لاستیک عقب دوباره شروع به طراحی کردم خیلی ممنون

من یسری از طرح هام رو اگه تونستم 3dدرست میکنم بهت میدم
واسه دو شاخ جلو چه طرحی داری ؟؟؟؟
سیستم تعلیق رو چی؟؟؟

دو شاخ جلو رو می گم برا cg 125 استفاده کنم یا از کمک های عقب استفاده کنم و یه طرفش رو به یه میله جوش بدم برا عقب هم تقریبا مثل طرح همون cg 125 می مونه دو شاخ چرخ رو وصل می کنه و از دو شاخ تا نشیمن گاه (زین ) کمک فنر می یاد