نمایش نسخه قابل چاپ
محمد اینایی که گفتی درست ولی به انجین اشاره ای نکردی که به نظرم مهم ترین چیزه؛ کسایی که میرن سراغ 250 دنبال سرعت هستن ؛در حالی که دربی اصلا این مورد رو نداره؛
کسایی که میرن سراغ دربی کیفیت حرف اول رو میزنه بعد شتاب و سرعت ولی دایلیم اول سرعت وشتاب بعد کیفیت؛
درسته که انتخابها کمه ولی دیگه نباید همه رو با هم مقایسه کرد؛
اگه مقایسه ای باشه باید با سی بی آر 150باشه
یه شرکت در مسابقات gp برای دربی بسته که خودش و یه سرو گردن بالاتر از موتورای موجود در ایران بکشه
برای من چسبندگی به زمین مهمه!به خصوص موقع خوابوندن موتور!بین دربی و دایلیم و مگلی به ترتیب چسبندگی کدوم بهتره؟؟/
1-دربی
2-هیوسانگ
3-دایلیم
4-مگلی
موتور Stock
این مورد بسته به نوع و کیفیت لاستیک هم داره.
دربی/
فقط اول دایلیم دوم دربی سوم مگلی که مفت هم گرونه واسش
رتبه بندیتون جالبه چطور میتونه دایلیم از پس دربی توپیچ زدن بر بیاد دوست عزیز شما داری شرکت پیرلی که لاستیک دربی هستو زیر سوال میبرید...نقل قول:
نوشته اصلی توسط زدایکس باز خسته [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کیا حوابوندنه دربی رو ندیدم ولی لاستیک فابریک دایلیم وقتی رو موتورم بود آرزو داشتم فقط یه دفعه تو پیچ یه کم فقط یه کم سر بخوره.خدایش سر پیچ خوابوندنش حرف نداشت:23:
نمیگم دایلیم بده میگم دربی سرتره تو پیچ زدن/استایل نشستن رو دربی فوق العادست نسبت به دایلیم /
حس شتاب جانبی و اسپرت بودن دربی تو پیچها با سرعت زیاد عالیه اگر پشت دربی بشینید با اینکه کمتر از دایلیم راه میره اما اعتماد بیشتری دارید راننده ی حرفه ای دربی انتخاب میکنه