هیولاهایی به نام kawasaki z & kz-1300

**Alireza Eteraz‏** · 15-05-1391 ,08:05 بعد از ظهر

kawasaki z1300

به این موتورلقب هیولای مادر را داده اند

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
z1300 turbo
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

kz1300
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

**Alireza Eteraz‏** · 30-06-1391 ,08:30 قبل از ظهر

امیرجان این عکسا برای kz1300هستش نهz1300
zباkzتفاوت عمده ای داره
موفق باشی جوون

**amir.cdi** · 31-06-1391 ,02:15 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط alireza eteraz

امیرجان این عکسا برای kz1300هستش نهz1300
zباkzتفاوت عمده ای داره
موفق باشی جوون

منم از اول یه تایپیک جدا زده بودم شما ادغام کردین
علیرضا خودت مگه نگفتی دایپیکش هست حالا میگی با z1300 فرق میکنه
اول پستم k جا انداختم

**Alireza Eteraz‏** · 31-06-1391 ,02:21 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط amir.cdi

منم از اول یه تایپیک جدا زده بودم شما ادغام کردین
علیرضا خودت مگه نگفتی دایپیکش هست حالا میگی با z1300 فرق میکنه
اول پستم k جا انداختم

نه من این تاپیکو زدم kz & z
یعنی جفتشو زدم

**Duran** · 31-06-1391 ,08:43 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Duran

کاوازاکی زد 1300

این غول شش سیلندر در سالهای 81-1980 در خیابانهای تهران مشاهده میشد و رویای سنگین بازان اونموقع بود . از بخت بد خیلی زود تردد موتورسیکلتهای سنگین ممنوع شد و اکثر این موتورها مدتی خانه نشین شدند و تعداد کمی از اونها هم بوسیله ارگانهای خاص آن زمان بیشتر بعنوان اسکورتهای محافظتی مقامات مورد استفاده قرار گرفت .
اکثر مدلهای وارد شده در ایران در ابتدا رنگ سبز یشمی داشت و از نزدیک موتور سیکلت فوق العاده غولی بود .
مدلهای اولیه وارد شده به ایران با شماره تنه JKAKZAA15BA-011501 شروع میشد و سری Z1300-A3 بودند
اینجین این غول شش سیلندر 1286 cc حجم داشت با میل بادامک دوبل اما دو سوپپ برای هر سیلندر با گیربکس پنج سرعته و سیستم استارت الکتریکی و خنک کنندگی بسیار کارامد مایع خنک که توانایی خروجی حدود 120 اسب را به این موتور تنومند میداد.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]