FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 22 از 22

موضوع: سوال در مورد دنده خلاص

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    sivan 150
    نوشته ها
    10
    تشکر
    22
    Last Online
    12-06-1391 @ 10:22 بعد از ظهر

    پیش فرض سوال در مورد دنده خلاص

    با عرض سلام و خسته نباشیددر سرازیری با دنده خلاص رفتن یعنی موتور کاملا خاموشه حالا جدا از کنترلش آیا برای موتور ضرر داره یا نه من تو انجمن یه چیزهای از دنده مرده خوندم ولی متوجه نشدم که خلاص یا در حالت روشن خلاص در کل با دنده خلاص رفتن در حالت خاموش برای قطعات داخل موتور مشکل ایجاد میکنه

  2. تعداد 2 کاربر از 123gsm برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    23-01-1403 @ 03:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چرا از بین بره وقتی موتور روشنه و با دنده پایین میای هم صفحه و گیربکس درگیره.و همون چرخه عمر موتور داره طی میشه.شاید دلایل دیگه ای باشه یا شایدم مضرنباشه

  4. کاربر زیر از vahidshah برای این پست تشکر کرده است


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Honda CG125
    نوشته ها
    65
    تشکر
    504
    Last Online
    14-07-1391 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    خدمت دوستان گرامی عرض کنم
    حرکت با دنده خلاص خطرناک ترین کار ممکن برای یک راننده چه موتور و چه ماشین می باشد
    بدلیل اینکه سرعت موتور بالا میره اگه کلاچ بگیری و خلاص حرکت کنی کلاچ داغ میکنه و دنده ها جا نمیرن و داغون میشه اگر هم خلاص باشی بخوای دنده بزنی دنده جا نمیره و باعث اسیب رسوندن به انجین می شه (انگشتی تعویض دنده)
    در ضمن دنده 1 موتور تا سرعت نزدیک به 20 تا 30 کیلومتر جا میره و شما اگه با سرعت 100 کیلومتر برین برای جا زدن دنده باید تا سرعت 15 کیلومتر کاهش سرعت داشته باشید که این کار واقعا خطرناکه اونم با ترمزهای اهرمی و یا دیسکی که abs نیستن و احتمال قفل کردن چرخ در این سیستم زیاده
    که همین موضوع کنترل وسیله رو در مواقع حساس کم می کنه
    خود دنده بهترین اهرم برای کاهش سرعت و کنترل وسیله نقلیه اعم از موتور سیکلت می باشد البته برای این کار باید دور موتور با دنده هماهنگ باشد و در صورت لزوم نیش ترمز و بعدش معکوس و در آخر با کمک ترمزها توفق کامل . خود معکوس اشتباه هم باعث از بین رفتن زنجیر - خورشیدی عقب و جلو - توپی چرخ عقب و در نهایت خود انجین می شود

    البته دوستان من از چند نفر مکانیک این مسئله رو پرسیدم
    که چند نفر گفتن حرکت با دنده خلاص زنجیر چرخ رو خراب می کنه و خورشیدی ها رو تیز می کنه و در انجین هم باعث مشکلاتی می شه

    در کل می تونم بگم چند لیتر بنزین ارزش این کارو نداره
    موفق باشید

  6. تعداد 2 کاربر از Silver_Star برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:38 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا