FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6

موضوع: سيستم اگزوز ( Exhaust System )

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    یزد - ابرکوه
    نوع موتور
    Bajaj Pulse 135LS & kawasaki zzr400
    شغل و حرفه
    محصل و مربی اسکیت
    نوشته ها
    175
    تشکر
    145
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-04-1395 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام اقا کوروش
    دقیقا کار اگزوز برای موتور چیه ؟؟ به جز اینکه قدرت موتورو کاهش میده و نفس موتورو میگیره کار دیگه ای انجام میده یا نه ؟؟
    برای مثال r1 انجین چهار سیلندر داره و چهار منیفولد اگزوز چرا برای هر منیفولد یک منبع اگزوز نمیذارن ؟؟
    اصلا چرا منبع اگزوز میذارن ؟؟ مگه نمیتونن منیفولد اگزوز رو تا زیر زین بیارن . این جوری هم وزن موتور کم میشه هم نفس موتور زیاد میشه و در نتیجه قدرت و شتاب بیشتر .
    من موتورم پالس 135 هست یک منبع اگزوز زشت و سنگین داره که نفس موتورو تا حد زیادی میگیره قطر منبع اگزوز حدود 20cm هست ولی لوله خروجی 3cm هست .واقعا برای چی این جور هست؟؟
    به نظر شما من یا هرکس دیگه ای که مشکل اگزوز داره باید چیکار کنه ؟؟؟؟؟
    لطفا راهنمایی کنید
    ممنون

  2. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sadegh75 نمایش پست ها
    سلام اقا کوروش
    دقیقا کار اگزوز برای موتور چیه ؟؟ به جز اینکه قدرت موتورو کاهش میده و نفس موتورو میگیره کار دیگه ای انجام میده یا نه ؟؟
    برای مثال r1 انجین چهار سیلندر داره و چهار منیفولد اگزوز چرا برای هر منیفولد یک منبع اگزوز نمیذارن ؟؟
    اصلا چرا منبع اگزوز میذارن ؟؟ مگه نمیتونن منیفولد اگزوز رو تا زیر زین بیارن . این جوری هم وزن موتور کم میشه هم نفس موتور زیاد میشه و در نتیجه قدرت و شتاب بیشتر .
    من موتورم پالس 135 هست یک منبع اگزوز زشت و سنگین داره که نفس موتورو تا حد زیادی میگیره قطر منبع اگزوز حدود 20cm هست ولی لوله خروجی 3cm هست .واقعا برای چی این جور هست؟؟
    به نظر شما من یا هرکس دیگه ای که مشکل اگزوز داره باید چیکار کنه ؟؟؟؟؟
    لطفا راهنمایی کنید
    ممنون
    داداش اولا که اگه شما اگزوز در بیاری یا حتی اگزوز درست و حسابی نگیری موتورت به روغن سوزی می افته
    دوما شما خودت ناراحت نمی شی وقتی مثلا ساعت 3 خوابی یه سی جی دم خونتون گازو بنده به موتور، صداش اذیتت نمی کنه؟
    حالا اون اگزوز داره، شما فکر کن اگزوز برداری چه صدای آزار دهنده و بی ریختی موتور پیدا می کنه
    یکی از همین فایده های اگزوز بی صدا یا کم صدا کردن موتور هست که آلودگی صوتی کم بشه، که این باعث کم شدن قدرت موتور میشه!!

  3. تعداد 2 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کنترل موج وجریان دادن به اون وقطعه ای به نام کاتالیزگربرای کنترل گازهای سمی برای ماشین های مختلف متفاوت بعضی مثلایه موردش برای هرمانیفولد4تالوله اگزوزخرجش نسبت به یکی بیشتره
    اگه منبع نباشه صداتوی دورهای بالا گیجت میکنه مثل بی ام و ای 30که توی دوربالافکرمیکنی وسط میدان جنگی صدابه صدانمیرسه که خودش نوعی آلودگی صوتی حساب میشه درتکنولوژی پیشرفته سواری وموتورسیکلت هاجنس لوله ازاستیل هست که باعث میشه دودهرچه سریعترازسیستم اگزوزخارج بشه داخل منبع اتاقک هایی وجودداره برای خنثی کردن امواج ووقتی که فشارکم میشه دراون منطقه چون ازجای تنگ واردمحفظه بزرگی میشن صداایجادمیکنه که درون اتاقک هاقدرت امواج کم میشه برای خروج دودازاگزوزدهانه اونوتنگ میکنن تاصداارام ویک نواخت شنیده ودودبه ارامی ازاگزوزخارج بشه
    بهترین کاراینه منبع اگزوزی بگیری که جنسش ازاستیل باشه اگه توی بازار پیدابشه ولی خب صدااذیت میکنه

  5. تعداد 2 کاربر از sorush برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:01 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا