|
|
|
واقعا زیباس ، خیلی عوض شده نینجا 250 تو سال 2013
در اینده اطلاعات در مورد موتور گذاشته میشود
1000cc, ali cbr, aligsx, Amir 1986, AMIR-250, Amir18313, amirw3x, Babak, dariush, disturbed, ehsan3789, gama, GSX, hyo savar, Kenji, kourosh_bandit2, loser, matrixaidin, mehran, MGEngineer, Milad, Milad_2Rbo, mohsen46, monazzah, mostafa71, nopo, pouya, ramin9053, reza KTM, sajad20, shahriar, soroush adventure, کاوه, شهروز, عابدی
فکر کنم این طرح بر خلاف طرح های قبلی که اسپرت تو رینگ بود استیل ریس رو داره درسته ؟؟؟
به نظرم از این موتور میشه سواری خوبی گرفت !!!
ریس هم توی قیافه / هم تو استیل نشستن از بقیه موتور ها سر تره (نظر شخیه )
طراحیش عالی شده من خودم شخصا اصلا از قایفه زدایکس خوشم نمیومد ولی این طراحی نظرمو عوض کرد !!!
جالبه تو یکی از عکس ها که زدایکس سفید هستش رقیبش عینه یه شیر اون بغله کمین کرده !!!
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
قیافه تهاجمی داره خطوط موتور خیلی زمخت و مردونه تولید کردند کیلومتر زیبایی هم داره
زیبایی+کارایی=نینجا 2013
درود بر مردانی که پارسی را پاس میدارند
فکر کنم اگزوزشم عوض شده
معرفی جدید 2013 نینجا 250، با قدرت 249 cc
علاوه بر به ظاهرتهاجمی تر طراحی نینجا عملکرد سواری هیجان انگیز تر به موتورسوارمیدهد موتور ویژگی crankcases جدید، پیستون و تک سیلندر است. ، تایر عقب گسترده تر و بسیاری از دیگر پیشرفت های شاسی قابل توجهی به بهبودعملکردموتورداده است
علاوه بر این، کاهش لرزش و حرارت . نتیجه مدیریت تکنولوژی در کیفیت سواری و راحتی است. بسیاری از اجزاء کوچک نیز دوباره طراحی شدند و ظاهرو کیفیت رابالاتربرده، اطمینان میدهدکه این موتورگوی سبقت را ازهمرده هایش گرفته است.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Alireza Eteraz : 13-05-1391 در ساعت 11:30 قبل از ظهر
یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......
بفرستش موتور های اسپورت اون جا اروم اروم تکمیل بشه
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
مگه نینجا پلاکدار 2 سیلندر نیست حالا این چطور شده یک سیلندر ؟یعنی قدرتش کم شده ؟
قیمتشم حدود4.900$ تا5.690$ دربازارجهانی تخمیم زده شده....
درسته موتورتک سیلندره ولی نمونه ی ساخت نسل جدیدی ازسیلندرهاست درباره قدرتشم بایدواردبازاربشه بعد دید اوضاعش به چه صورته
یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)