FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 7 از 8 نخستنخست ... 345678 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 61 به 70 از 71

موضوع: پرده برداری از نینجا 250 جدید ( 2013 ) که هرگز به بازار نیامد

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض پرده برداری از نینجا 250 جدید ( 2013 ) که هرگز به بازار نیامد

    واقعا زیباس ، خیلی عوض شده نینجا 250 تو سال 2013
    در اینده اطلاعات در مورد موتور گذاشته میشود













  2. #61

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Amir18313 نمایش پست ها
    احساس میکنم خودم بیارم ارزونتر از خریدش دربیاد. 16 میلیون تومن بازار!!!
    یدونه صرف نمیکنه تعداد بالا میصرفه



  3. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


  4. #62

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مدل abs این موتور فقط در 2 رنگ سبز مشکی و قرمز مشکی
    و مدل بدون abs در رنگ های سبز ، فرمز ، سفید ، مشکی عرضه میگردد

    مشخصات مدل abs
    Suspensi Depan 37 mm telescopic fork
    Suspensi Belakang Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
    Rem Depan Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston With ABS
    Rem Belakang Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston With ABS
    Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
    Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
    Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 715 x 1,110 mm
    Jarak Poros Roda 1,400 mm
    Jarak ke Tanah 785 mm
    Berat 174 kg (ABS model)
    Kapasitas Bensin 17 litres
    ENGINE
    Tipe 4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar
    Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
    Torsi Maksimum 21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
    Volume Silinder 249 cm3
    Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
    Sistem Pengapian Digital
    DRIVETRAIN
    Jumlah Transmisi 6-speed, return shift


    مشخصات مدل بدون abs
    Suspensi Depan 37 mm telescopic fork
    Suspensi Belakang Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
    Rem Depan Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston
    Rem Belakang Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston
    Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
    Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
    Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 715 x 1,110 mm
    Jarak Poros Roda 1,400 mm
    Jarak ke Tanah 785 mm
    Berat 172 kg
    Kapasitas Bensin 17 litres
    ENGINE
    Tipe 4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar
    Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
    Torsi Maksimum 21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
    Volume Silinder 249 cm3
    Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
    Sistem Pengapian Digital
    DRIVETRAIN
    Jumlah Transmisi 6-speed, return shift

  5. تعداد 5 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #63

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض


  7. تعداد 5 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #64

    موتور سوار

    محل سکونت
    دورود
    نوع موتور
    تریل و تمام
    شغل و حرفه
    بازار
    نوشته ها
    153
    تشکر
    100
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-11-1398 @ 12:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اين ويدئو رو حتما حتما حتما ببينيد ( البته فيلتر شكن ميخواد)

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    در راه رسیدن به تو گیرم که بمیرم / اصلا به تو افتاد مسیرم که بمیرم

  9. #65

    موتور سوار

    محل سکونت
    رضاشهر-مشهد
    نوع موتور
    Apach 180cc
    شغل و حرفه
    حسابرس
    نوشته ها
    126
    تشکر
    242
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    06-01-1392 @ 11:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش جسارتا 250 سی سی تک چراغه این 300 سی سی هستش. اگر حرفمو قبول ندارین تحقیق کنید خودتون خواهید فهمید. منظور عکس ابتدای تاپیک هست که دوستمون **** زحمتشو کشیدند.
    پرده برداری از نینجا 250 جدید ( 2013 ) که هرگز به بازار نیامد تصاویر پیوست شده
    ویرایش توسط Nima12 : 09-07-1391 در ساعت 09:33 بعد از ظهر

  10. تعداد 2 کاربر از Nima12 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #66

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    407
    تشکر
    3,120
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زمانی که این اطلاعات و عکس با اسم 250cc منتشر شده، خبری از 300cc بودن نبود (خیلی کم و به اسم شایعه بود)

    تایید شدن 300cc و بررسی مدل واقعی توسط سایتا تقریبا یه زمان بود!

    توضیحات بیشترش هم [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    نیستم

  12. تعداد 2 کاربر از Classified برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #67

    موتور سوار

    محل سکونت
    ساری
    نوع موتور
    cdi 125
    شغل و حرفه
    حسابداری و صدا بردار هیات
    نوشته ها
    7
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1395 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض :(

    قیمتش چنده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  14. #68

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    407
    تشکر
    3,120
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aminalone72 نمایش پست ها
    قیمتش چنده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    خارج از این مرز و بوم از 4800 دلار تا مدلای لیمیت 5500!

    نگران قیمتش نباشید! به علت 47cc حجم بیشتر خیابان های ایران از لمس لاستیکاش محرومن!
    نیستم

  15. تعداد 3 کاربر از Classified برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #69

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاوازاکیرو عشقه،ولی خداییش kawasaki ninja 150 RR 2013 از همه لحاظ بهتر از این 250 هه هستش...(نظر شخصی)
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دوستان مشخصات فنی ninja 150 RR رو با ninja 250 مقایسه کنید قطعا به حرف من میرسید که :


    همچنان دو زمانه فقط با 150cc بی رغیب می تازد . . . .

  17. کاربر زیر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده است


  18. #70

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Kawasaki KR 150 / Peugeot 206
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    155
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-02-1392 @ 04:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور که 300 سی سیه و 2 سیلندر..!!
    لطفا تیترو درست کنید.!
    Only Kawasaki For All The People Around The World

صفحه 7 از 8 نخستنخست ... 345678 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:01 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا