موضوع: جنبه های اجتماعی و فرهنگی موتور سواری (موتور و شخصیت موتور سوار)

به نظر من باید سکوت کرد فقط.............فقط باید از علایقت دست بکشی....

واقعا فکر می کنید نوع موتور در شخصیت موتور سوار تاثیر می ذاره؟ یا موتور سوار با شخصیت موتور خاصی رو انتخاب می کنه؟ در کل آماری وجود نداره در این زمینه اما به نظرم سی جی سوار با شخصیت هم کم پیدا نمی شه و سنگین سوار مردم آزار هم کم نیست.

سلام حرف دل مارو زادی من خیلی‌ ساله موتور سوارم ولی‌ هر روز که می‌گذره دیده مردم نسبت به موتور سوارا بدتر می‌شه

آخه بالا نسبت مثلا پشت چراغ وایسادی آدمو جر میدان تا راد بشن هم جون خودشونو به خطر میندازن هم دیگران
و این فرهنگ غلط حالا حالا‌ها درست بشو نیست و این ذهنیت رو برای مردم بوجود آورد
من الان شخصاً روم نمی‌شه بگم موتور سوارم طوری که موتورمو اصلا تو محل زندگیم زیاد در نمیارم

نوشته اصلی توسط SHADmaghz

به نظر من باید سکوت کرد فقط.............فقط باید از علایقت دست بکشی....

یک قسمت اصلی جنبه اقتصادی قضیه است. به هر حال همه جای دنیا یک موتور حسابی از ماشینی مثل پراید ارزونتر نیست و معمولا افراد وقتی ازدواج می کنند ترجیح می دهند جای موتور ماشین داشته باشند.
الته چیزی که برام جالبه اینه که اگه ماشینتو عوض کنی و 10-20 میلیون بزاری سرش کسی تعجب نمی کنه و انتقاد نمی کنه ازت ولی اگه در کنار ماشین معمولیت یک موتور مثلا 5 میلیونی بخری همه تعجب می کنند و به نظرشون آدم ولخرجی خواهی بود.

اقا از ماست که بر ماست موسیر با چیپس

من تازه موتور خریدم اما به قوانین خیلی حساس هستم.

پشت چراغ قرمر مثل یک ماشین خیلی محترم وای میسم. از راهنما استفاده میکنم و قوانین را رعایت میکنم.
حالا اگر پشت چراغ قمر هم باشم اگر ماشین پست سری هی بوق بزنه و .. از جام تکون نمیخورم تا سبز بشه و به آرامی حرکت کنم.
قوانین را رعایت میکنم و به کسی هم رو نمیدم!!!

این خیلی خوبه ولی متاسفانه معمولا عادت های بد مسری هستند. معمولا افراد بعد مدتی وقتی عدم رعایت دیگران رو می بینند حساسیتشون کم می شه و کم کم خودشونم مثل بقیه می شوند.

از ابتدایی ترین و مهم ترین چیزایی که هر موتور سوار باید رعایت کنه استفاده از کلاه ایمنی و لباس مناسب هنگام رانندگیه که خیلی کم تو ایران بهش توجه نمی شه .دیدم که با شلوار کردی و تی شرت آستین کوتاه و دمپایی سوار موتور می شن . به جرعت می تونم بگم تنها کسانی دائما از کلاه ایمنی استفاده می کنند که حداقل 1 بار استفاده از کلاه جاننشان را نجات داده باشد . اینگونه افراد همیشه از کلاه استفاده می کنند چه در حضور و چه در غیبت پلیس ولی افراد دیگر زمانی از کلاه استفاده می کنند که بدانند پلیس در مسیر ایستاده وکنترل می کند و از ترس جریمه شدن از کلاه استفاده می کند . شرایط اجتماعی طوری شده که وقتی یکی هنگام سواری با cg از کلاه ایمنی استفاده می کند مورد تمسخر دیگران قرار می گیرد از جمله به او می گویند :
گرمت نمیشه ؟
این قابلمه چیه گزاشتی رو سرت ؟
( این تمسخرا را خودم موقعی که کلاه می زارم می شنوم ولی همیشه با افتخار می گم که استفاده از کلاه لازمه و دارم از جونم محافظت می کنم )( نوع موتور هم در رعایت قوانین تاثیر داره هر چه موتور گرونتر می شه صاحب موتور خودش رو برا تیپ و کلاس هم که شده ملزم به استفاده از کلاه و یواش رفتن می کنه البته همیشه افراد کمی پیدا می شوند که عکس این را انجام دهند )

تا حالا هر کس از کلاه گزاشتنه من ایراد گرفته علاوه بر دفاع از این کارم به اونا هم توصیه کردم تا از کلاه استفاده کنن ولی همه در جوابم می گن :
من که نمی خواهم تند بروم و در زمن من قوانین را رعایت میکنم ( آخه چرا این تفکر وجود داره که هر کس تند می خواد بره باید کلاه بزاره ) اما وقتی این جواب رو بهشون می دم دیگه هیچی نمی گن و سرشونو می ندازن پایین . من در جوابشون می گم : شما از خودتون متمئنید ولی از کجا معلوم که کسی که داره از روبروتون می یاد حواسش باشه و تمام قوانین رو رعایت کنه.

اقا گل گفتی
همیشه برای دوستام که موتور سوارن گفتم، نزنی می زنن!!!!!!!!
اگه ادم ته موتور سواری هم باشه و ته دست فرمون بازم امکان اینکه بهش بزنن خیلی زیاده
طرف داره با ماشین میاد، ییهو ماشین بغلی میگیره روش، طرف دوتا راه داره، 1 فرمونو بگیره سمت شما که با موتور داری از کنارش عبور می کنی
2 ماشینو نکشه به طرف مقابل و با اتومبیلی که منحرف شده تصادف کنه
که همیشه هموطنان ما گزینه 1 رو انتخاب می کنن و دلیلشون رو هم میشه برای خسارت دیدن کمتر ماشینشون و رفلکس بدنیشون دونست ولی در صورتی که اگه گزینه 2 رو انتخاب کنن بیمه خسارت رو بهشون میده و جون موتور سوار کناری رو هم در خطر نمی ندازن
استفاده از وسایل ایمنی باید به صورت یک فرهنگ در بین همه راکبان موتور سیکلت جا بی افته

البته کلاه گذاشتن و رعایت ایمنی راکب بی ارتباط با بحث نیست ولی فکر می کنم در بحث از جنبه های فرهنگی و اجتماعی موتور سواری رعایت حقوق دیگران نقش اصلی رو داره. یادم نمی ره یک بار تهران یک موتور و اتومبیل دور میدون به هم خوردند من تو یک تاکسی دیگه بودم. راننده تاکسی که دل پری داشت شروع کرد که همه شون بمیرن راحت بشیم و... خوب دلیل این نگرش چیه؟ جالب این جاست که راننده تاکسی ها از نظر رعایت قواعد و فرهنگ رانندگی خودشون جزو بدترین اقشار هستند.
به هر حال وقتی برخی موتور سوارها با صداهای ناهنجار دیگران رو آزار می دهند و برای در رفتن از ترافیک لابه لای ماشین ها می رند و علاوه بر ایجاد خطر برای خودشون و خط انداختن به ماشین مردم موجب اخلال در ترافیک و ضایع شدن وقت دیگران می شوند، عجیب نیست که چنین ذهنیت بدی در مورد موتور سوارها وجود داشته باشه.