FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: فیلر گیری پس از تعمیر اساسی پیشرو پارس اسپرت 200

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس اسپرت 200 آشغال
    نوشته ها
    3
    تشکر
    1
    Last Online
    12-07-1393 @ 05:15 بعد از ظهر

    پیش فرض فیلر گیری پس از تعمیر اساسی پیشرو پارس اسپرت 200

    سلام موتور آشغال من(پیشرو پارس اسپرت 200) پس از 8-9 ماه کارکرد صداهای عجیب غریبی و بلند مثل شکستن از داخل انجینش ساطع (اگر املای ساطع درست نیست ببخشید منو) میکرد که پس از مراجعه به تعمیرگاه فرمودن که بلبرینگ های شاتون از بین رفته متاسفانه پس از باز کردن انجین معلوم شد که هم بلبرینگ های شاتون خراب شده هم پیستون رفته به باد و هم سیلندر خط خطی شده چون شرکت پیشرو تو زنجان نمایندگی نداره به نمایندگی شرکت روان سیکلت مراجعه کردم و پیستون کامل -سیلندر -شاتون و یک عدد فیلتر روغن رو به قیمت 130000 تومن خریداری کردم و دادم اسمبلش کردن. اوستا گفت دو روز برون بعد بیار فیلر بزارم منم بردم واسه فیلر حالا اونقدر فیلر شل گذاشته که صدای سوپاپ و مجموعه ی مرتبط به فیلر گیری از 10 متری هم معلومه حالا سوال من اینه که آیا فیلر شل تو تابستون ضرر نداره؟
    ویرایش توسط alihidaji : 05-05-1391 در ساعت 07:19 بعد از ظهر دلیل: فعال کردن اشتراک

  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس اسپرت 200 آشغال
    نوشته ها
    3
    تشکر
    1
    Last Online
    12-07-1393 @ 05:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فیلر گیری درسته هر کاری کردم قسمت ویرایش کار نکرد!

  3. #3

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    kxf 450 xtm250
    شغل و حرفه
    اهنگساز
    نوشته ها
    189
    تشکر
    462
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-02-1398 @ 01:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یکی‌ از اصول تعمیر موتور همین شل بودن فیلر هست که کار تخصصی هست و تعمیر کار خودش می‌دونه
    بد از دو روز برا فیلر باید ببریش تا صداش بیفته و چکاب بشه

  4. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    76
    تشکر
    0
    Last Online
    24-01-1398 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من موتور پیشرو 200 دارم رینگ ضعیف کرده و موتور باز کردم (دود نمیکرد) سیلندر خط ننداخت یه دست رینگ جنس خوب انداختم لاستیک سوپاپ و سوپاپ و واشر سرسیلندر عوض کردم .الان 2روزه تعمیر شده ولی مشکل اینجاس که وقتی موتور داغ میشه ینی مسافت طولانی باهاش برم دود میکنه دودش تقریبا آبی رنگ.(موقعی که درجا کار میکنه)
    مشکل از چیه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    روغنم عوض کردم .بهران تکتاز 50 میریزم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:46 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا