|
|
|
سلام موتور آشغال من(پیشرو پارس اسپرت 200) پس از 8-9 ماه کارکرد صداهای عجیب غریبی و بلند مثل شکستن از داخل انجینش ساطع (اگر املای ساطع درست نیست ببخشید منو) میکرد که پس از مراجعه به تعمیرگاه فرمودن که بلبرینگ های شاتون از بین رفته متاسفانه پس از باز کردن انجین معلوم شد که هم بلبرینگ های شاتون خراب شده هم پیستون رفته به باد و هم سیلندر خط خطی شده چون شرکت پیشرو تو زنجان نمایندگی نداره به نمایندگی شرکت روان سیکلت مراجعه کردم و پیستون کامل -سیلندر -شاتون و یک عدد فیلتر روغن رو به قیمت 130000 تومن خریداری کردم و دادم اسمبلش کردن. اوستا گفت دو روز برون بعد بیار فیلر بزارم منم بردم واسه فیلر حالا اونقدر فیلر شل گذاشته که صدای سوپاپ و مجموعه ی مرتبط به فیلر گیری از 10 متری هم معلومه حالا سوال من اینه که آیا فیلر شل تو تابستون ضرر نداره؟
ویرایش توسط alihidaji : 05-05-1391 در ساعت 07:19 بعد از ظهر دلیل: فعال کردن اشتراک
فیلر گیری درسته هر کاری کردم قسمت ویرایش کار نکرد!
یکی از اصول تعمیر موتور همین شل بودن فیلر هست که کار تخصصی هست و تعمیر کار خودش میدونه
بد از دو روز برا فیلر باید ببریش تا صداش بیفته و چکاب بشه
دوستان من موتور پیشرو 200 دارم رینگ ضعیف کرده و موتور باز کردم (دود نمیکرد) سیلندر خط ننداخت یه دست رینگ جنس خوب انداختم لاستیک سوپاپ و سوپاپ و واشر سرسیلندر عوض کردم .الان 2روزه تعمیر شده ولی مشکل اینجاس که وقتی موتور داغ میشه ینی مسافت طولانی باهاش برم دود میکنه دودش تقریبا آبی رنگ.(موقعی که درجا کار میکنه)
مشکل از چیه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
روغنم عوض کردم .بهران تکتاز 50 میریزم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)