موضوع: Yamaha dt200 wr (( زین دوشاخ ))

تو این تاپیک قصد داریم از تمام خصوصیات این موتور بحث کنیم.با اینکه موتور خوبیه و تو کشور هم زیاده واقعا جاش تو این بخش خالی بود .از تمام دوستانی که این موتور رو دارن و یا داشتن خواهشمندم بیان و از مزیت ها و معایب این موتور بگن تا بقیه دوستان فیض ببرن.
با تشکر

Service Infromation
Tyre Pressure Front Bar / psi	:	1,2
Tyre Pressure Back Bar / psi	:	1,3
Gearbox Oil Litres	:	0,75lt
Gearbox Oil grade	:	10-40
Idle Speed (rpm)	:	1.200-1.600
Chain Freeplay mm	:	2,5-4

Brakes
Front	Disc
Front Disc Size	245mm
Front-Pistons-per-caliper	2
Rear	Disc
Rear Disc Size	220mm
Rear-Pistons-per-caliper	1
Brake fluid	dot4
Dimensions
Height	1295
Seat Height	895
Ground Clearance	315
Trail	118
Wet Weight	125
Dry Weight	107
Fuel Capacity	10
Reserve Fuel Capacity	1,3
Electrics
Voltage	12v
Spark Plugs	BR9ES
Bulb-Headlight	35/36,5W
Engine
Type	Liquid Cooled 2 Stroke Reed Valve Straight
Bore x Stroke	66,8 x 57
Compression Ratio	6,3:1
Displacement	199
Lubrication System	PREMIX
Starting	KICK START
Carburation	MIKUNI TM 3055
Transmission
Gear Ratio 1st	25,173:1
Gear Ratio 2nd	17,163:1
Gear Ratio 3rd	12,916:1
Gear Ratio 4th	10,453:1
Gear Ratio 5th	8,751:1
Gear Ratio 6th	7,488:1
Sprocket front	13
Sprocket rear	42
Final Drive	3,230:1 (42/13)
Chain Number of Links	110
Transmission	2,833:1 (51/18)
Misc.
Motorcycle Style	ENDURO ROAD/TRAIL
Place of Manufacture	JAPAN
Power
Top Speed	142
Standing 1/4 mile	15,07
Standing 1000m	31,05
Power/Weight Ratio	3,06/3,4
Max Torque	3,0 /8000
Max Power Output	35/9000
Suspension
Front	USD KAYABA
Rear	MONOCROSS KAYABA
Front Travel	300mm
Rear Travel	310mm
Tyres
Front	300-21 Tubed
Rear	460-18 Tubed
Wheels
Front	1,60x21
Rear	2,15x18

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

سلام دوستان ما کیش هم باشیم میایم تو سایت !! از بس شما دوستان گل هستید که نمیشه دوروز بدون سایت بمونیم. جاتون خالیه واقعا.

نوشته اصلی توسط sorush

رفته موتور بیاره کیش برای چی اصلا امیر تو ازکجا میدونی؟

ما که هروقت اومدیم اینجا به جز موتور برقی چیزی ندیدیم.! البته ماشین هاش به کنار!

نوشته اصلی توسط stoncold

قرار بود یه سی ار ام از اصفهون واسما بفرسته ینی تحویل بگیره از طرف و بفرسته واسم بچه با معرفتیه گفت میرم کیش ماهم گفتیم خوش بگذره

وظیفه است برادر.خوبی از خودته

نوشته اصلی توسط amir74

کلگی ایناش داغونه کمکاش داغونه فرمون اینا داغونه همه باید عوض شه.من ندیدم ولی تعمیرکار گرفت اون موتوری که من دیدم 700 تومن خرج داره نظر شما چیه؟با 100تا سرعت زده به بغل ماشین
شما 500 تا 1 تومن حساب کن ما برداریم می صرفه؟

اول ببین شدت تصادف چقدر بوده ؟ چقدر شاسیش تابیده. اگه اینطور که شما میگی زده به ماشین که حتما بدجور شاسی تابیده.
وضعیت انجین رو برامون بگو ، بوش هست یا کروم.؟ چیزی از انجین بعد تصادف خراب نشده.؟جفت رادیاتش سالمه؟
اینارو بگو تا قیمت ها رو بهت بگم.
مسئله ی دیگه که همه هم میدونیم اینه که وقتی یکی این جور موتورهارو میگیره باید فکر دردسر تعمیرش هم باشه یعنی قیمتی بگیره که بعد تعمیر کمتر از اون چیزی دربیاد که سالمشو بخواد بگیره.

دوستانی که این موتور رو دارن یا داشتن چرا نمیان اینجا دقیقا یه بررسی کامل ازش بدن؟!
اینجا که شده همش اسپم و کل کل رینگ و پیستون خوردن لانزا به این و قیمت اوراق شده موتور!

یعنی کسی نیست بیاد یه اطلاعات توپ از این موتور بده؟!
یه نقد اساسی رو این موتور داشته باشه!
واقعا یه wr سوار درست درمون نداریم تو این سایت؟!!!

نوشته اصلی توسط L E G E N D

یعنی کسی نیست بیاد یه اطلاعات توپ از این موتور بده؟!
یه نقد اساسی رو این موتور داشته باشه!
واقعا یه wr سوار درست درمون نداریم تو این سایت؟!!!

دیگه تقریبا همه چیز گفه شده که
از اول یه تایپیک تا اخرش که فقط سر مشخصات یه موتور بحث نمیشه میشه؟قطعا یه سری بحث ها و... پیرامون همون موتور میشه
شما هم اطلاعاتی رو که دیدی جاش خالیه بگو تا با هم کاری بقیه به جوابشون برسیم

دادا شما تاپیک crm رو ببین
چقدر مقایسه و بحث سر موتور شده
الان تو اون تاپیک هم مزایای اون موتور مشخص شده هم معایبش
هم انواع موجود تو ایران نشون داده شده هم قیمتاشون و هم معایب و محاسن هر کدوم
الان هرکی اون تاپیک رو بخونه میفهمه خریدن اون موتور چه چیزی نصیبش میکنه، چه مخارج و هزینه هایی برا نگهداریش رو دست صاحبش میزاره.
و .....
مثلا من الان اگه بخوام crm بگیرم میدونم که این موتور قوطی برق میسوزونه. قیمت قوطی برقش چه حدودیه. قیمت تمیز این موتور (چه انجین طلا، معمولی و سیاه) چنده. تنه این موتور چقدر جواب میده. مصرفش، قدرتش، شتابش و....
دادا گرفتی مطلب رو؟

تازه تو این تاپیک که بیشتر محمد فضل راجب این موتور اطلاعات داشت و گذاشته.
ظاهرا تو این سایت کسه دیگه ای از این موتور نداره بیاد نقد کنه.

نوشته اصلی توسط L E G E N D

مثلا من الان اگه بخوام crm بگیرم میدونم که این موتور قوطی برق میسوزونه. قیمت قوطی برقش چه حدودیه. قیمت تمیز این موتور (چه انجین طلا، معمولی و سیاه) چنده. تنه این موتور چقدر جواب میده. مصرفش، قدرتش، شتابش و....
دادا گرفتی مطلب رو؟

در باره اکثر اینا که گفتی صحبت شده حتی با سی ار ام هم مقایسه شده که نباید میشد در کل ترو تمیزش موتور توپیه

قوطی برق؟

نوشته اصلی توسط رضا استکی

قوطی برق؟

دادا اسمایی که من از این قطعه شنیدم اینه:
ترانزیستور
جعبه برق
قوطی برق
و...
با 4,500 بیشتر بنظرت اینو بگیرم بهتر گیرم میاد یا crm
من خودم crm رو دوست دارم ولی دوستان میگن این موتور هم خوبه.
میگن تنه این موتور پرش رو هم خوب جواب میده.
من تو قدرت و استهلاک و مصرف این دو تا هم موندم کدوم بهتره.
میگم که اینجا بیشتر بحث حاشیه رفته.
4 نفر نیس این موتور رو سوار شده باشه بیاد دل و رودش رو اینجا بریزه بیرون ببینیم چیه این موتور.

نوشته اصلی توسط L E G E N D

با 4,500 بیشتر بنظرت اینو بگیرم بهتر گیرم میاد یا crm

اگه سی ار ام تمیز گیر بیاری چون 250 هستش بهتره ولی خوب مشخصه که با 4500 میشه یه دی تی خیلی تمیز تر از یه سی ار ام پیدا کرد

نوشته اصلی توسط L E G E N D

من خودم crm رو دوست دارم ولی دوستان میگن این موتور هم خوبه.

توی اول بودن محصولات افرود یا ما ها به هیچ وجه شک نکن

نوشته اصلی توسط L E G E N D

میگن تنه این موتور پرش رو هم خوب جواب میده.

تنه ی همه ی ژاپنی ها خوب جواب میده ولی دی تی تنهی خیلی خوبی داره ضمنا رخ دی تی رو هم نگاه کنی یه نمه به کراس میخوره

نوشته اصلی توسط L E G E N D

من تو قدرت و استهلاک و مصرف این دو تا هم موندم کدوم بهتره.

توی قدرت سی ار ام یه کمی بهتره در صورتی که 50 سی سی بیشتره ولی دی تی محاله جایی نا امیدت کنه
و توی استهلاک دی تی کمترین استهلاک رو توی کل موتور های دو زمانه اماراتی داره
در کل تر و تمیزش اینقدر بهت لذت میده که قید سواری با سی ار ام رو بزنی مخصوصا کهخیلی کم خرجه و خیلی خوشگل تر از سی ار امه(البته این اخریه نظر اکثریت هستش)
پیشنهاد میکنم قبل از اینکه بخری یکیو پیدا کن با موتورش یه دور بزن ببین چه طوره

مرسی رضا جان
کارت درست من هم منظورم دقیقا یه همچین پستی بود.
مفید و عالی.
امیدوارم دوستان دیگه ای هم بیان مثل تو اینطور پست مفید ارائه بدن.
بازم ممنون از کمکت.