موضوع: Yamaha dt200 wr (( زین دوشاخ ))

تو این تاپیک قصد داریم از تمام خصوصیات این موتور بحث کنیم.با اینکه موتور خوبیه و تو کشور هم زیاده واقعا جاش تو این بخش خالی بود .از تمام دوستانی که این موتور رو دارن و یا داشتن خواهشمندم بیان و از مزیت ها و معایب این موتور بگن تا بقیه دوستان فیض ببرن.
با تشکر

Service Infromation
Tyre Pressure Front Bar / psi	:	1,2
Tyre Pressure Back Bar / psi	:	1,3
Gearbox Oil Litres	:	0,75lt
Gearbox Oil grade	:	10-40
Idle Speed (rpm)	:	1.200-1.600
Chain Freeplay mm	:	2,5-4

Brakes
Front	Disc
Front Disc Size	245mm
Front-Pistons-per-caliper	2
Rear	Disc
Rear Disc Size	220mm
Rear-Pistons-per-caliper	1
Brake fluid	dot4
Dimensions
Height	1295
Seat Height	895
Ground Clearance	315
Trail	118
Wet Weight	125
Dry Weight	107
Fuel Capacity	10
Reserve Fuel Capacity	1,3
Electrics
Voltage	12v
Spark Plugs	BR9ES
Bulb-Headlight	35/36,5W
Engine
Type	Liquid Cooled 2 Stroke Reed Valve Straight
Bore x Stroke	66,8 x 57
Compression Ratio	6,3:1
Displacement	199
Lubrication System	PREMIX
Starting	KICK START
Carburation	MIKUNI TM 3055
Transmission
Gear Ratio 1st	25,173:1
Gear Ratio 2nd	17,163:1
Gear Ratio 3rd	12,916:1
Gear Ratio 4th	10,453:1
Gear Ratio 5th	8,751:1
Gear Ratio 6th	7,488:1
Sprocket front	13
Sprocket rear	42
Final Drive	3,230:1 (42/13)
Chain Number of Links	110
Transmission	2,833:1 (51/18)
Misc.
Motorcycle Style	ENDURO ROAD/TRAIL
Place of Manufacture	JAPAN
Power
Top Speed	142
Standing 1/4 mile	15,07
Standing 1000m	31,05
Power/Weight Ratio	3,06/3,4
Max Torque	3,0 /8000
Max Power Output	35/9000
Suspension
Front	USD KAYABA
Rear	MONOCROSS KAYABA
Front Travel	300mm
Rear Travel	310mm
Tyres
Front	300-21 Tubed
Rear	460-18 Tubed
Wheels
Front	1,60x21
Rear	2,15x18

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

داداش wr از سی ار ام انجین نقرهای سر تر هست ولی جلو انجین طلا حرفی واسه گفتن نداره

به به دبلیو آر جیگر خودم.آقا من عمریست در کف این عروسکم ولی هیچوقت نفهمیدم زین دو شاخ یعنی چی؟؟؟؟؟

نوشته اصلی توسط امید عابدی

به به دبلیو آر جیگر خودم.آقا من عمریست در کف این عروسکم ولی هیچوقت نفهمیدم زین دو شاخ یعنی چی؟؟؟؟؟

زین همه موتورا تا ابتدای باک اومده ولی زین این نوع دی تی ها(زین دو شاخ) در انتها که به باک میرسه تبدیل به 2شاخ میشه که روی باک میاد.توی این عکس کنار درب باک رو دقت کن>
ضمنا دوستان چرا موتور 250 رو با 200 مقایسه میکنید؟
من میدونم چرا, چون یاماها توی افرود اینقدر قوی هست که یاماها200 رو با هوندا250 مقایسه میکنند و بازم در تمام موارد یاماها قوی تره و اگه یاماها 250 میزد هوندا رو از تو اگزوزش پرت میکرد بیرون!!!!

اینجا یکی گذاشتن واسه فروش --جالبه:
ترانزیستور نداره---گلگیرعقب و جلو نداره---خطر عقب و کل سیستم راهنما نداره---چیزی بنام فلاپ هم روش نیست---کله چراغ هم که نداره---لاستیک جلو 30% ولاستیک عقب80%--مدارک هم برگ اوراق داره---

قیمت :2/000/000

نوشته اصلی توسط yasharazary

اینجا یکی گذاشتن واسه فروش --جالبه:
ترانزیستور نداره---گلگیرعقب و جلو نداره---خطر عقب و کل سیستم راهنما نداره---چیزی بنام فلاپ هم روش نیست---کله چراغ هم که نداره---لاستیک جلو 30% ولاستیک عقب80%--مدارک هم برگ اوراق داره---

قیمت :2/000/000

داداش کجا؟تو پرشین موتور؟

نوشته اصلی توسط yasharazary

اینجا یکی گذاشتن واسه فروش --جالبه:ترانزیستور نداره---گلگیرعقب و جلو نداره---خطر عقب و کل سیستم راهنما نداره---چیزی بنام فلاپ هم روش نیست---کله چراغ هم که نداره---لاستیک جلو 30% ولاستیک عقب80%--مدارک هم برگ اوراق داره---قیمت :2/000/000

یه تومنم نمی ارزه این موتوردر حدشو میشه با سه هفصد هشتصد پیدا کرد پلمپ کروم

نوشته اصلی توسط stoncold

یه تومنم نمی ارزه این موتوردر حدشو میشه با سه هفصد هشتصد پیدا کرد پلمپ بوسش

بنده نیز به این امر واقفم