|
|
|
|
|
|
مقایسه cb 1000 و cb 1300
با سلام خدمت همه دوستان
میخواستم از دوستانی که اطلاع دارند سوال کنم که چرا این دوتا مدل با اینکه تقریبا شبیه هم هستند ولی تفاوت قیمت زیادی دارن؟
والا تا جایی که من دیدم 1300 از 1000 غول تره.بعدش به نظر من نشستن رو 1000 خیلی راحت تره.منظورم کنترلشه.1300 روندنش مرد میخواد.زینش خیلی گودِ.دیگه شرمنده اطلاعاتم در همین حد بود.مخلصه همه
در جوانی گفتم شیر،شیر است اگرچه پیر است،چون به پیری رسیدم دریافتم پیر،پیر است اگرچه شیر بود...مــــن از دیگران هرگز ننالم که با مـــــن هرچه کرد آن آشــنـــا کرد
کسی که بتونه 1000 برونه 1300 براش کاری نداره بنابراین فکر نکنم روندن 1000 از 1300 خـــیلـــی راحت تر باشهنوشته اصلی توسط Amir.H
من دلیلی جز 300 سی سی حجم اضافه نمیبینم ، 50 سی سی نیست که 300 سی سی !
راستی جای این تاپیک تو مقایسه ی موتور ها هست نه موتور سنگین
ممنون
ویرایش توسط M@hy@r : 02-05-1391 در ساعت 07:45 بعد از ظهر
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
این همه تفاوت قیمت برای چیه؟
ویرایش توسط matink : 03-05-1391 در ساعت 01:04 قبل از ظهر
با سلام
تاپیک فاقد بحث علمی و فنی است
در صورتی که دوستان مطالب حاوی بار علمی یا فنی ندارند ارسال کنند ، در غیر اینصورت تاپیک قفل میشود
با تشکر
سنگین سوارا بیایین از تجربیاتتون ما رو بهره مند کنید
تاپیک خاک خورده
ممنون
...two stroke
اول این که قیمتش.برای حجمی هست که دارن.
و البته شاید بعضی مواقع هردورو به یک قیمت فروخته بشه.
و از نظر روندش.1300کمی سنگین تر از 1000هستش و بزرگتر هم هستش.
وروندندش مثل بقیه موتورا هستش فقط یکم بزرگتر و حجمش بالاست.
همین.
تکیه بر دوست مکن محرم اسرار کسی نیست / ما تجربه کردیم کسی یار کسی نیست
شتاب اوليه در cb1000 . در مقايسه تطبيقي كمتر از cb 1300 ميباشد . البته در موارد كاربرات معمولي . و در سري كاربرات برقي به مقدار قابل توجهي شتاب بالا رفته .
البته در انجين سي بي 1000 و سي بي 1300 با مدل بالاي 2005 به بعد كه انژكتوري ميباشند شتاب اوليه تقريبا يكسان ميباشد
درسته منم با شما مافقم.
ولی سواری با 1300نسبت به1000سی سی. متواوت هست.
چون حجم نصبتا بلای 1300اینو میگه که کنترلش سختر هستش.
چون اندازه. و حجمی که داره.
تکیه بر دوست مکن محرم اسرار کسی نیست / ما تجربه کردیم کسی یار کسی نیست
درسته شبيه هم هستن .
ولي كنترل 1300 واقعا سخته . چون بنده خودم تجربه اش رو داشتم . سرگاز دنده 2 140 تا 150 راحت ميره. ضمن اينكه . موتور كاملا بي صدا هست ( با اگزوزهاي فابريك ) . وقتي از بغل ماشين ها سبقت ميگيري به ندرت متوجه موتور به اين غولي ميشوند ماشينها
البته همين بي صدا بودن موتور كار دست يكي از دوستانم داد
و منجر به زدن ماشين به اون شد(( تو ي سبقت گرفتن از ماشين )) . و الان در بيمارستان بستري هستش از چند جا شكستگي پيدا كرد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)