|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
باتری نزدیکای آخر عمرشه...اگه آب اسیدیه برو شارژش کن
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
امروز بعد از 800 کیلومتر باز یک حالی به موتور دادمو فیلتر روغنشو عوض کردم هر چند تو دفترچش گفته سر 700 تا 750 تعویض بشه اما فقط جمعه ها میرسم با عزیزم باشم.جالب این بود که فیلتر روغن فابریکیش یک چیز دیگه بود آدم حیفش میومد عوضش کنه خیلی ترو تمیز بودو نسبتا فاصله شیارهاش کم و مرتب ولی خوب وقتی دیدم بین شیارهاش پر پلیسه اس بیخیالش شدم.راستی بچه ها حواستون باشه موقع تعویض فیلتر فابریکش یک واشر پلاستیکی پشتش داره که با جدیده عوض کنید.
فیلترو عوض کردمو نیم لیتر گازوییل هم در شرایطی که پیچ تخلیه باز بود واسه شستشو مجاری ریختم جالب بود بازم دستمو کردم داخل پیچ تخلیه مقداری پلیسه بود(شما دستتونو نکنید دست من گیر کرد به زور در اومد)که با پارچه در اوردمشو خلاصه بستمش.1100 سی سی هم روغن ریختم.راستی حواستون باشه موقع بستن پیچ تخلیه فیلترو درست جا بزنید کمی به چپو راست بچرخونید تا بره سر جاش.
راستی امروز اگزوزو باز کردمو با گازوییل شستم به نظرتون کار درستی کردم؟
ویرایش توسط peyman_1363 : 30-03-1393 در ساعت 03:28 بعد از ظهر
اگه مقدوره با یه باطری دیگه امتحان کن...ولی من میگم از باتریه...چون باتری آپاچی منم هینطوری شده بود
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
چیز خاصی نیست وقتی ولتاژ باطری کم میشه بهت اخطار میده مشگل خاصی نداره مثل پژو 206 هست که ولتاژ باطری کم میشه میره رو eco mod اینم همین جور است
اب اسید باطری چک کن و اگر احتیاج داشت پر کن صبح ها موتور با هندل روشن کن باطری خودش ولتاژ میاد بالا استار زدن مداوم و هی خاموش روشن کردن موتور باعث افت ولتاژ باطری میشه
mobilecount.cra.ir
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
مرسی از پاسختون. فقط می خواستم بدونم برا مونر شما هم این اتفاق می افته؟
دل نیست کبوتر که چو برخاست نشیند
از گوشه بامی که پریدیم، پریدیم
بچه ها من وزنم 79 کیلو ولی نمیدونم چرا از 110 تا بیشتر نمیره ، وزنم زیاده ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)