Pulse 135

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط peyman_1363 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

با سلامو درود بر دوستان.
میخواستم بپرسم دوستان چه پیچی رو واسه قسمت دسته موتورها مخصوصا قسمت پایین که محافض سوارش میشه رو پیشنهاد میدن؟
امروز یک نگاهی به پیچ هاش انداختم جالب بود نمیدونم کار کارخانه بود یا فروشنده واسه محافظش که به تنه وصل میشد پیچ هرز انداخته بودن و به کل حالم گرفته شد و دل چرکین.:icon_pf _99_:منم با یک پیچ معمولی 13 عوضش کردم اما احساس میکنم موتور لرزشش بیشتر شده بچه ها اگه نظری در این مورد دارید لطفا کمکم کنید. خیلی ممنون.:297:

---

پیچ خشکه با واشر فنری...یا پیچ آلنی با واشر

داداش علیرضا دمت گرم فقط میتونی چند تا عکس نمونه واسه ما مبتدی ها بذاری؟ :4chsmu1:

عکس از چی دوست عزیز؟

از پیچ ها دیگه آخه اینجا زیاد سرشون نمیشه خود منم زیادی مخم تعطیله تا نبیبنم چه شکلیه نمیتونم دنبالش بگردم اگه زحمتی نیست داداش گلم مارو راهنمایی کن. مرسی:wow:

سلام دوستان من دنبال يه 135 تميز ميگردم. در حد باشه. 09123385024 كاظمي هستم.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط peyman_1363 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

از پیچ ها دیگه آخه اینجا زیاد سرشون نمیشه خود منم زیادی مخم تعطیله تا نبیبنم چه شکلیه نمیتونم دنبالش بگردم اگه زحمتی نیست داداش گلم مارو راهنمایی کن. مرسی:wow:

---

این واشر فلزی
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این فنری
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]اینم پیچ آلنی
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دمت گرم داداش گلم حالا درست جا افتاد اكي پس اين پيچها مهره هم ميخوره من فكر ميكردم پپيچ آلني بدون مهره است مرسي از كمكت:thanks:.فقط يك سوال ببخشيد اذيت هم ميكنم پيچ آلني چه خوبي داره؟:297:

دل می​رود ز دستم صاحب دلان خدا را دردا که راز پنهان خواهد شد آشکارا

کشتی شکستگانیم ای باد شرطه برخیز باشد که بازبینیم دیدار آشنا را




[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بلاخره بعد از 2 سال با 18 هزار کیلومتر رانندگی با 135 پلنگه اگزوز قشنگه مجبور به خداحافظی باش شدم . موتور در اوایل سال 91 به مبلغ 1.550 خریدار شده و مدل 90 بود بعد از 18 هزار کارکرد 2 روز پیش به مبلغ 3.950 با اگزوز فروخته شد

باطری موتور هنوز فابریک بود و سلامت چون همیشه هر 2 ماه یه بار اب اسیدشو پر میکردم

فیلتر روغن در کیلومتر 17 هزار تعویض کردم

فیلتر هوا فابریکی بود هر 1000 تا با مایع ظرفشویی تمیز میکردم

لاستیک موتور تو کیلومتر 14 هزار عوض کردم ایران یاسا انداختم 85 تومن

لنت جلو در کیلومتر 15 هزار عوض کردم اصلی گرفتم 25 تومن

لنت عقبم هر 2000 تا عوض میکردم مصرف لنت عقبم بالا بود چون هم تند میرفتم هم تو ترافیک بازار مزید بر علت شده بود

شمع موتور هنوز فابریک هست و چتری کاربرات تو 16 هزار تا عوض کردم

روغن هر 1000 تا عوض میکردم و هر موقع زیاد فشار بهش میوردم 500 تا عوض میکردم

250 لیتر بنزین 400 واسم گذاشت یادگاری با 350 تومن خلافی تو 2 سال

هیچ موقع منو جای نزاش و بابت کارهاش به تعمیرگاه مراجه نکردم فیلر که نمیخواد اچارکشی خودم انجام دادم

الان که دارم فکر میکنم میبینم 2 سال مجانی بهم سواری داد ایشالا چرخش واسه صاحب جدیش بچرخه واسه من که همش خیر بوده

اخرین توسیه به دوستان پرچم بالا نگه دارید

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط peyman_1363 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دمت گرم داداش مرسي از كمكت:thanks:.فقط يك سوال ببخشيد اذيت هم ميكنم پيچ آلني چه خوبي داره؟:297:

---

میگن با پیچ آلنی لرزش موتور خیلی کمتر میشه...الان سی جی های جدید بعضیاشون پیچاشون آلنین...مگلی که دارمم تمام پیچاش آلنین...پیچ خشکه با واشر فنری که در هر 2طرف قرار بگیره هم خوبه واشر فلزی هم میشه بزاری اما بجا 1ی تو هر طرف باید 2تا گذاشته بشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط roma [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دل می​رود ز دستم صاحب دلان خدا را دردا که راز پنهان خواهد شد آشکارا

کشتی شکستگانیم ای باد شرطه برخیز باشد که بازبینیم دیدار آشنا را

بلاخره بعد از 2 سال با 18 هزار کیلومتر رانندگی با 135 پلنگه اگزوز قشنگه مجبور به خداحافظی باش شدم . موتور در اوایل سال 91 به مبلغ 1.550 خریدار شده و مدل 90 بود بعد از 18 هزار کارکرد 2 روز پیش به مبلغ 3.950 با اگزوز فروخته شد

باطری موتور هنوز فابریک بود و سلامت چون همیشه هر 2 ماه یه بار اب اسیدشو پر میکردم

فیلتر روغن در کیلومتر 17 هزار تعویض کردم

فیلتر هوا فابریکی بود هر 1000 تا با مایع ظرفشویی تمیز میکردم

لاستیک موتور تو کیلومتر 14 هزار عوض کردم ایران یاسا انداختم 85 تومن

لنت جلو در کیلومتر 15 هزار عوض کردم اصلی گرفتم 25 تومن

لنت عقبم هر 2000 تا عوض میکردم مصرف لنت عقبم بالا بود چون هم تند میرفتم هم تو ترافیک بازار مزید بر علت شده بود

شمع موتور هنوز فابریک هست و چتری کاربرات تو 16 هزار تا عوض کردم

روغن هر 1000 تا عوض میکردم و هر موقع زیاد فشار بهش میوردم 500 تا عوض میکردم

250 لیتر بنزین 400 واسم گذاشت یادگاری با 350 تومن خلافی تو 2 سال

هیچ موقع منو جای نزاش و بابت کارهاش به تعمیرگاه مراجه نکردم فیلر که نمیخواد اچارکشی خودم انجام دادم

الان که دارم فکر میکنم میبینم 2 سال مجانی بهم سواری داد ایشالا چرخش واسه صاحب جدیش بچرخه واسه من که همش خیر بوده

اخرین توسیه به دوستان پرچم بالا نگه دارید

---

رومای عزیز تو این مدت از راهنمایی شما بسیار بسیار استفاده کردیم از طرف جمیع دوستان کمال تشکر را از شما دارم و ایشالا یه دونه دیگه بهتر از این بگیری. فقط جون هرکی دوست داری این تالار رو ترک نکن که من و بقیه دوستان به تجربه شما احتیاج داریم. یاعلی